Prépa sur une Aero 9.3 190 TTiD

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olivba
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Message par olivba » sam. nov. 08, 2008 12:07 pm

bonjour ,
Ca y est! j'ai cassé ma tirelire pour commander une 9-3 SH vector ttid ( au passage ,je vends ma 9-5 biopower ; voir annonce) .
j'envisage un boitier additionnel . Je suis tombé sur ca :
http://www.ptronic.fr/index.php?class=C ... lter=30775
boitier ptronic qui est annoncé à +49cv et + 112 nm .
Quelqu'un a t'il une expérience avec ce type de boitier ? En particulier avec cette marque ?
Le ttid reste quand meme un 1.9 qui tire une puissance au litre deja conséquente; Les gains vous semblent réalistes , et quid de la fiablité à moyen terme ?



aviator56
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Message par aviator56 » sam. nov. 08, 2008 2:26 pm

c'est pas tant la puissance qui me ferait peur mais le gain en couple, soit c'est irréaliste soit la transmission va pas fair long feu sans parler de l'embrayagensi boite auto. D'autant que ce moteur est deja assé poussé je pense.

d'autant que les boitiers sont facilement grillé en cas d'accident et la l'assurance refuse de dédomager

je conseil plutot une reprog qui est plus discrete, et de ne pasnêtre trop gourmant en gain

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fabien
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Message par fabien » lun. nov. 10, 2008 8:14 pm

49ch en + ?

pour moi avec un simple boitier c'est impossible. Et j'ai un doute sur la fiabilité à long terme

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Message par aviator56 » lun. nov. 10, 2008 9:24 pm

c'est plus le gain en couple qui me fait peur :(

olivba
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Message par olivba » mar. nov. 11, 2008 5:00 pm

Aprés interrogation du distributeur , ils m'affirment que aucun risque pour la boite qui peut supporter 40 % de couple en + ?!!
Avis aux spécialistes , connaissez vous la valeur limite de la boite manu de la 9.3 1.9 ttid ?

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Message par albe » mar. nov. 11, 2008 11:39 pm

salut moi j' ai reprog mon sh tid 120 a 155 cv et 350nm et c' est du bonheur, pour ma part , la reprog est plus efficace et agit sur plus de parametres qu un simple boitier.............. mais ton moteur est deja bien poussé d origine............n' oublis pas que ça reste un 1.9.

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Message par jfh753 » jeu. nov. 13, 2008 8:55 pm

va un peu voir chez Hirsch... tu garderas ta garantie ..sur une voiture de + de 35000 EURO c'est pas la différence entre un kit hirsch ou non hirsch qui va faire grand chose..
Pour l'assurance tu l'assures sur la puissance modifiée et aucun soucis dés lors

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Message par fabien » ven. nov. 14, 2008 2:10 pm

450Nm en boite auto
400Nm en boite méca ( à confirmer)

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Message par olivba » ven. nov. 14, 2008 7:09 pm

va un peu voir chez Hirsch... tu garderas ta garantie ..sur une voiture de + de 35000 EURO c'est pas la différence entre un kit hirsch ou non hirsch qui va faire grand chose..
Pour l'assurance tu l'assures sur la puissance modifiée et aucun soucis dés lors
Ok merci ,
mais quid pour la france ?
le site hirsch performance ne mentionne pas de "dealer " en france .
Et puis ,C'est une reprog ? en cas de mise à jour ou réinitialisation concessionnaire ?
Ceci dit , quand on compare les différences en gain entre un boitier( en moyenne + 30 cv et +60 nm) ,et la prépa hirsch( + 20cv et + 30 nm) , ca interroge sur la fiabilité , et/ou la réalité des gains annoncés par les boitiers .
Ceci dit ,j'ai eu plusieurs boitiers powersystem ,jamais eu de problémes ( mais je change souvent d'autos ,qui n'ont pas vraiment le temps de vieillir ).

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Message par jfh753 » sam. nov. 15, 2008 6:49 pm

en france, je pense, à confirmer par les français , que tu ne garde pas la garantie usine... C'est celà l'Europe :-)


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Message par olivba » dim. nov. 23, 2008 12:56 pm

En matiere de reprog ,j'ai trouvé ça :http://www.digiservices.fr/index.html
Ils ont un revendeur dans mon coin ( cd motors à Ronchin)
490 euros ,garantie 5 ans .
Quelqu'un connait ?

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Message par aviator56 » dim. nov. 23, 2008 8:27 pm

ils sont asse connu il font du bon boulot en général

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Message par albe » lun. nov. 24, 2008 10:55 pm

Ils sont connu , au meme titre que o2 ou d' autres, prends le plus pret de chez toi, moi je l' ai fait sur ma 120 tid et c' est nickel et depuis 2 ans .

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Re: Prépa sur une Aero 9.3 190 TTiD

Message par rim » sam. nov. 12, 2011 9:25 pm

Bonjour à vous tous :hello:
Je souhaiterais savoirsi qq aurait fait une "prépa" sur leur Aero 9.3 TTiD 190 BVA FAP.Circa 2008. Des "success stories" ainsi que des conseils de tousbords seront les bienvenus bien sûr.Puis-je par exemple envisager: la reprogrammation de lacarte ou d' un boitier du type Maptun,Hirsch autre … , la suspension, l'"intercooler", le "air intake", l'échappement. Pouvez vous me dire si ces modifications sonttrop ou pas assez ambitieuses et bien sûrle pourquoi du comment! J'aurais voulu savoiraussi si il y a un garage ou mécano. dansma région capable d' effectuer les modifications envisagées. J' habite la régionIDF dans la Vallée de Chevreuse, près d'Orsay.SAABement a vous :bounce:

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Message par aerogaz » dim. nov. 13, 2011 11:08 am

bonjour ,
Maptun et BSR propose une reprog pour un gain d'environ 25CH

http://www.rbmperformance.com/index.pht ... 0-ch-08-10
http://www.rbmperformance.com/index.pht ... 80-chevaux
;)

je roule au gaz ou essence et j'ai adopté la reprog Maptun.
concernant, les garages de ta région , il y a une rubrique sur le forum "adresses utiles"

voilà :hello:
Saab 9-3 2.0t Gpl Maptun stage2.

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Message par massi68 » dim. nov. 13, 2011 6:22 pm

Ça existe 190cv???

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Message par aerogaz » dim. nov. 13, 2011 7:02 pm

je me suis posé également la question ,c'est 180 HP plutôt non?
Saab 9-3 2.0t Gpl Maptun stage2.

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Message par rim » dim. nov. 13, 2011 9:24 pm

Oui oui massi68, c'est une 180 et pas une 190. Erreur de frappe…
Merci ludovic9.3 pour les informations concernant la reprogrammation.
Chez Maptun le prix est de 891,30€ et chez BSR c'est 1 057,26€. Y-a- t-il une justification pour cet écart de 165 Euros dans les tarifs? Pourquoi as-tu choisi Maptun et pas BSR ou un autre? Parce que tu ne rouls pas au diesel?
J'ai reçu ce lien vers une société qui propose une reprogrammation sur place ou chez vous pour un tarif de 400 Euros! Est-ce que quelqu'un connait ce produit ou la société? http://www.bc-elec.com/fr/reprogrammati ... 2007-42006
Mais quid des autres modifications envisagées: la suspension, l'"intercooler", le "air intake". Avez-vous un avis la dessus?
Je ne trouve pas la rubrique sur le forum concernant les "adresses utiles". C'est où exactement stp?

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Message par maurice » dim. nov. 13, 2011 10:15 pm

j'avou que la section prépa manque au forum

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Re: Prépa sur une Aero 9.3 190 TTiD

Message par massi68 » lun. nov. 14, 2011 8:22 am

Perso je voit pas trop l'intérêt de préparez un ttid....faut pas oubliez que c'est un 1.9 qui a déjà 180cv d'origine qui marche fort...une reprog oui mais de la a faire une prepa sur un mazout...?? Faut m'expliquer...

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