Combien ça coûte et délais - 9-3 NG - tarif et entretien

filouspy
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Message par filouspy » dim. oct. 11, 2015 5:03 pm

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Message par Eagle4 » dim. oct. 11, 2015 7:34 pm

Juste la courroie ou l'ensemble courroie poulie/galet ?

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Message par filouspy » dim. oct. 11, 2015 8:57 pm

j'ai "remplacement de la courroie accessoire"
révision des 120000

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Message par milou_info » dim. oct. 11, 2015 9:46 pm

Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Milou_info
  • révision des 120000 chez opel rambouillet

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Message par filouspy » lun. oct. 12, 2015 12:49 pm

Juste la courroie ou l'ensemble courroie poulie/galet ?
bonjour

donc selon vous, d'après ce que j'ai mis dans mon précédent message, ont-ils tout changé ou juste la courroie?

merci

edit : de plus en aparté, lors de la révision je m'attendais à ce qu'ils me disent qu'un truc déconnait au niveau des amortisseurs. Or quenéni rien nada. En effet : "on a pas le matos ici pour tester les amortisseurs" :ouch:
mon pseudo symptôme depuis je dirai bien 5000 kms, lorsque je suis en rond point, donc en train de tourner, et sur revêtement légèrement dégradé, j'entends un clac clac au niveau des amortisseurs (principalement avant droit quand je tourne à gauche) et sensation que justement l'amortisseur se balade un peu comme s'il y'avait du jeu.
Je sais pas si je suis clair dans le descriptif, je partais au départ après quelques lectures ici et là à la tête d'amortisseur, d'où le fait de la détection lors de la révision des 120000 mais comme ils ont rien décelé... je me demande s'ils ont même regardé :lol:
sur revêtement lisse, aucun souci. A part ça toujours aussi confortable, et lorsque je prends un dos d'âne un peu fort, même bruit de clac/grincement à l'avant. voilà

en espérant que vous pourrez m'aiguiller.

bonne journée.

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Message par Droopy » ven. déc. 11, 2015 11:03 am

Bonjour,
Révision des 210 000 Km (208 500 exactement) pour ma 9.3 BioPower 1.8t BVA de 2007 :
Huile Profive Platinium 5W30 : 6L30 à 16,15 HT/L
Filtre à huile : 1 à 7,70
Filtre Habitacle : 1 à 17,20
Bougies : 4 à 5,69
Biellette barre stabilisatrice : 2 à 24,60
Main d'oeuvre : 2 à 67,00
Frais administratifs : 1 à 1,50

Soit total TTC : 400,93 Euros.

Il a refusé de me faire la vidange de boite.
Saab(s) Vendues, Clubi vendu...

Le parc auto a radicalement changé en 2018.
Maintenant c'est Zoé, Scenic et XJR1300

J'ai un truc en tête, mais... chut !

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Message par V3Ru5 » sam. déc. 12, 2015 12:33 pm

salut tu peux la faire toi meme et je te conseil comme on me l avait conseillé, j'ai fait un tuto pour sa!!!!


http://forum.saabsportclub.com/saab/93B ... 9406_1.htm

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Message par homerisback » dim. déc. 20, 2015 7:45 pm

Aujourd'hui révision des 120 000 km faite par mes soins :
Courroie trapézoïdale CONTITECH 5PK1030 5,98 €
Huile moteur CASTROL Magnatec C3 5L 37,93 €
Filtre à huile PURFLUX L264A 5,40 €
Filtre à air MECAFILTER ELP3867 12,30 €
Filtre d'habitacle MECAFILTER EKR7106 19,44 €

Total : 81,05 €
M.O. : 0€, c'est bibi qui bosse !

Évidemment, je n'ai pas LA douille de 32 ou 34 nécessaire au démontage du filtre à huile donc je démonte la durite entre la sortie d'intercooler et le papillon d'admission pour avoir de quoi passer ma clé à molette...
Que vois-je en démontant cette durite ? :ouch: C'est gras...
Un coup d'oeil au fond du collecteur d'admission... C'est gras aussi...
Je démonte la durite d'entrée d'intercooler... rondidjiou c'est gras encore... :cry:
Ce n'est pas au niveau de ma précédente expérience de durite d'admission grasse qui a mené à un turbo cassé (ça baignait dans l'huile) mais ce n'est pas bon signe [:amiralackbar:6]
Je crois que je suis bon pour une réfection préventive de mon turbo... sauf que sur le B207R, il faut un chausse pied pour le sortir de son trou !! :fou:

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Message par manny13 » sam. avr. 23, 2016 12:07 pm

bonjour a tous moi ma titine sort de revision des 120000 kms pour mon tid de 2007. Direction tadek salon de prv:
revision suivant plan constructeur: 110.50eu
cartouche filtre: 11.90eu
filtre a air: 24.51eu
joint vidange: 1.56eu
filtre a gazoil: 53.39eu
sonde gazoil: 27.11eu
filtre habitacle: 42.33eu
additif gazoil: 10.33eu
huile dexos2 5w30: 64.80eu
recyclage dechet; 5.34eu
remplacer liquides de frein: 19.5eu
liquides de freins: 16.28eu
net capteur d'admission: 32.50eu
regen filtre a particules: 00.0eu
remplacer galets et tendeurs: 65eu
galet: 56.80eu
galet courroie acces: 53.96eu
tendeur courroie: 111.61eu
dépose étrier ar x2+ nett - dégrippage : 65eu
essai route+ remise a zero compteur: 19.50eu

total: 953eu ttc

Certes un peu salé, mais très professionnels depuis que je l'emmène la bas, aucun soucis.

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Message par GFM » ven. sept. 30, 2016 11:30 pm

Vidange BVA (a priori la première pour ma 9-3 biopo de 2008 à 148000 km !) pour 84.48 euros (50 mo et 20,4 de minerva matic6). :D
On verra pour la révision à 150000 !

:hello:
Ma jolie crise de la quarantaine :love:
viewtopic.php?f=76&t=12131

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Message par flanker » sam. nov. 19, 2016 6:45 pm

Bonjour,
Plus personne ne roule en SAAB ici ?
Deux intervenants sur 11 mois en 2016 !
J'ai une révision à faire sur ma 9.3 aéro biopower et je ne pense pas faire ça en région parisienne vu que l'on m'a un peu pris pour un américain la dernière fois du côté de chez SAAB Défense. Par exemple 6 litres d'huile 5W30 > 150 € ttc quand même. Grrrr !

D'autre part je crains avoir un sérieux souci > une histoire de tendeur de chaîne en plastique qui a une certaine tendance à se péter.

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Message par didierrp » sam. nov. 19, 2016 8:39 pm

va a saint leu la foret, le seul garage competent et raisonnable, ancien mecano Saab, possede tout le matos ; 4/5 de sa clientele c'est saab

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Message par flanker » lun. nov. 21, 2016 4:11 pm

Merci didierrp, Saint-Leu, un peu dans mon secteur ce serait pas mal en effet.
J'ai consulté les 24 pages du sujet mais pas trop le souvenir avoir entendu parler de ce garage.
Je vois > 34 garages auto trouvés à SAINT-LEU-LA-FORÊT pouvant intervenir sur un véhicule Saab.
Peux-tu me préciser le nom du garage que tu m'indiques ?
Connais-tu le taux horaire qu'il pratique ?
SAAB Défense : Tarif de nov 2014 > 99,17€ HT donc 119€ TTC et il y a 2 ans ça pique pas mal non ?
Ma 9.3 n'est pas une Aston Martin ou une Maserati quand même !...

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Message par didierrp » lun. nov. 21, 2016 4:31 pm

Mix auto a St leu , le tarif est de moins de 65e je crois ht ; ne me souviens plus et j'ai pas de factures sous la main ...Tu lui dis que tu as eu l'adresse sur le forum et tu lui dis que je ne l'oublie pas, je dois passer chez lui pour changer la protection de passage de roue avant droite sur un sporthatch et que je vais l'appeler!!! (mr sabatier)

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Message par flanker » lun. nov. 21, 2016 6:05 pm

Ok, > Mixauto, c'est attaché sans espace. Je vais voir ça de près.
Si son taux horaire est de cet ordre il y a de quoi alléger la douloureuse !
Je crains avoir un souci moteur assez majeur. Peut-être un tendeur de chaîne pété dans la distrib, ça me gave un peu si c'est ça.
Tu évites les courroies à changer tout les X kms ou années et tu es obligé d'intervenir quand même sur la distrib à cause d'un tendeur de m~~de en plastique qui a une grosse tendance à péter après à peine 60.000kms c'est pas cool !

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Message par BioPower26 » lun. nov. 21, 2016 10:57 pm

Arf, ce foutu patin plastique de m...e qui pête :pt1cable:
Camelote GM :fou:

Faut faire gaffe et vite le changer, car ça fait vibrer la chaine d'équilibrage et ça risque de causer d'autres dommages [:ben-der:3]
(cf.fisico etc...)
:gun: Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :mrgreen:
Mon Gripen alcoolisé:
viewtopic.php?f=76&t=11462

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Message par obrien » mar. déc. 27, 2016 12:18 pm

Bonjour à tous,
J'ai acheté une saab 9.3 1.9 Tid 150 BVA de 2008 il y a quelques mois
Elle avait 227 000 Km
Je suis désormais à 237 000 Km et hormis un problème de bruit aux niveau des freins arrières, résolu après avoir changé les plaquettes ( et les avoir placées comme il faut . . .) je suis très satifstait de ce véhicule.
Cependant j'ai lu qu'une vidange de la boite auto était préconisée tout les 120 000 Km et j'ai l'impression ( aucune facture ) que cela n'a jamai été fait,
J'ai contacté un garage (ancien saab) ils avancent un devis de 165 Euros Vidange boite auto, est ce raisonnable ?
Ils proposent un devis de 198 Euros pour la vidange moteur, pour filtre huile et filtre gazole, qu'en pensez vous ?

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Message par flanker » mer. déc. 28, 2016 8:45 pm

Salut obrien,
Si à près de 240.000 tu as jamais eu de vidange de BVA il y a un gros souci puisque oui la préconisation est de 120.000.
Pose la question si tu veux au soldat Calva76 lui il fait tout les 60.000.
Il peut te parler du tarif mieux que moi qui suis en BVM.
La vidange moteur et 2 filtres à 200 balles creuse un peu car c'est inutile d'avoir des paillettes d'or dans l'huile.
A une époque je la faisais moi même avec une huile de qualité pour 30 ou 40 balles et un peu d'huile de coude.
Dans un garage avec tout le matos pont et tout il faut combien de temps ? 20 minutes 30 minutes avec la pause café.

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Re: Combien ça coûte et délais - 9-3 NG - tarif et entretien

Message par V3Ru5 » jeu. déc. 29, 2016 10:46 am

Bonjour à tous,
J'ai acheté une saab 9.3 1.9 Tid 150 BVA de 2008 il y a quelques mois
Elle avait 227 000 Km
Je suis désormais à 237 000 Km et hormis un problème de bruit aux niveau des freins arrières, résolu après avoir changé les plaquettes ( et les avoir placées comme il faut . . .) je suis très satifstait de ce véhicule.
Cependant j'ai lu qu'une vidange de la boite auto était préconisée tout les 120 000 Km et j'ai l'impression ( aucune facture ) que cela n'a jamai été fait,
J'ai contacté un garage (ancien saab) ils avancent un devis de 165 Euros Vidange boite auto, est ce raisonnable ?
Ils proposent un devis de 198 Euros pour la vidange moteur, pour filtre huile et filtre gazole, qu'en pensez vous ?


Pour la vidange moteur si tu fais toi même: prix de tête environs

filtre a huile 8 euros
filtre a essence 10 euros
filtre habitcle 20 euros
filtre a air 15 euros
huile castrol 60 euros
un bouchon de vidange plus le joint: 3 euros

Donc en gros si tu la fais toi même t'en a meme pas pour 100 euros. sauf si tu changes les bougies tu rajoutes 40 euros a peu pres.
cela te donne une idée.

pour la boite auto, perso je fais toutes les 30 000 kms car la boite contient 8 litres mais lors de la vidange il n y a que 4 litres qui sortent donc a chaque fois ce n est que la moitié qui est changé.
il faut compter environ 50 euros si tu la fait toi meme mais un peu de boulot.
200 euros ca me parait raisonnable mais si cest tres bien fait!

voici le tuto que j avais fait pour la boite auto:

http://forum.saabsportclub.com/saab/93B ... 9406_1.htm

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Re: Combien ça coûte et délais - 9-3 NG - tarif et entretien

Message par obrien » jeu. déc. 29, 2016 3:02 pm

Très bien merci pour les renseignements V3Ru5, je ne me sens pas capable de faire la vidange ( pas de matériel, ni de pont), donc je vais voir d'autres garages.
Je pense que je vais devoir débourser un petit billet de 600 euros en comptant vidange moteur + vidange boite + pneus avant à changer

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