ethanolisation

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lesprad
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Re: ethanolisation

Message par lesprad » mar. juil. 15, 2014 1:51 pm

et un bout filtre à l'échappement !

Non, sans blague, il est probable qu'elle ne démarre carrément pas à l'essence, pas plus qu'à l'ethanol avec une carto essence.

Par contre les jerrycans dans le coffre....ça aide !

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friedlimecanique
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Re: ethanolisation

Message par friedlimecanique » mar. juil. 15, 2014 2:27 pm

Quelqu'un du forum à fait une reprog via t5suite et m'a dit qu'il avait fait bien quelques km ac de la SP95 sans aucun soucis, donc l'E85 je ne le ferai pas tout de suite, surement l'été prochain quand je ferais quelques milliers de km chez les nordiques,... ou si une station s'ouvre dans le coin,...
On va déjà faire une petites reprog 250-280cv au bon vieux jus de dinosaure :lol:

lolos
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Message par lolos » ven. sept. 05, 2014 7:57 am

c'est pas plus intelligent de passer directement a un t7? Qui lui gère plusieurs cartographies, qui prend de k7di moins chères et des pièces de gestion de turbo moins onéreuses?

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friedlimecanique
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Re: ethanolisation

Message par friedlimecanique » ven. sept. 05, 2014 9:17 am

Moins onéreuse??? Un débitmètre qui coûte un bras, un corps papillon qui coûte lui aussi, deux lambda,...., Mise à part la bi-carto inintéressante, c'est bien moins fiable et plus cher au fil des années,..

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Re: ethanolisation

Message par lolos » ven. sept. 05, 2014 6:10 pm

Moins onéreuse??? Un débitmètre qui coûte un bras, un corps papillon qui coûte lui aussi, deux lambda,...., Mise à part la bi-carto inintéressante, c'est bien moins fiable et plus cher au fil des années,..
disons que 3/4 des pièces neuves saab coûtent un bras .. je sais pas si c'est plus fiable ... des 9.5 cases on en trouve et c'est pas l’électronique qui casse.
les sondes m'ont l'air un poil moins chères.

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Re: ethanolisation

Message par patarsor62 » mer. sept. 07, 2016 11:33 am

Bonjour,

j ai deja deux Saab au e85 2.0 et 2.3 peut on faire la même avec une 9000 griffin 3.0 v6 ?

merci si vous avez l' info

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Re: ethanolisation

Message par patarsor62 » ven. sept. 09, 2016 9:57 am

enfin pour être plus clair est ce que le moteur 3.0 v6 d une 9000 Griffin
peut passer au 100 % e 85 ?

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Message par brosaab » dim. oct. 02, 2016 4:10 pm

A priori plus compliqué pour ce moteur.

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Re: ethanolisation

Message par rallye2jfd1 » jeu. janv. 03, 2019 5:39 pm

Bonjour à tous,
Je remonte le sujet, je recherche quelqu'un qui saurait reprogrammer un Ecu T5.2 de 9000 Aéro de 1993, équipée du TCS, pour rouler à l'éthanol.
Je l'ai fait faire sur ma 9000 Aéro de 1993 mais sans TCS, et je roule 100% éthanol depuis 70.000 kms sans aucun problème !
Seulement la personne qui l'a fait ne sait pas faire sur le T5.2...

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Re: ethanolisation

Message par vincent » mer. janv. 09, 2019 12:31 pm

demande au Bougnat , il fait ça très bien et connait bien les 9000 ;)
900 T16 aero, 900T16 cab, 9000 CS 2t GPL, 93 cab 2t, 93sh 2t GPL

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Re: ethanolisation

Message par rallye2jfd1 » ven. janv. 11, 2019 9:35 pm

Je connais, il a transformé le boîtier de ma 9000 sans TCS, mais pour l'instant il pêche pour la transformation avec TCS...
D'ailleurs il recherche la formule pour cette transformation.

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Re: ethanolisation

Message par Cece95 » dim. janv. 13, 2019 6:29 pm

Y a rien d autre en plus à faire avec le tcs ....

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