La 9000 et la rouille!

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tristan
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Re: La 9000 et la rouille!

Message par tristan » jeu. mars 28, 2013 9:40 pm

Comme quoi la rouille n'épargne pas la 9000 non plus! :ouch:

voir le travail de fou réalisé sur celle-ci:

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... p;t=312932

faut vraiment être acharné... :pt1cable:

lolos
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Re: La 9000 et la rouille!

Message par lolos » jeu. mars 28, 2013 11:08 pm

Comme quoi la rouille n'épargne pas la 9000 non plus! :ouch:

voir le travail de fou réalisé sur celle-ci:

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... p;t=312932

faut vraiment être acharné... :pt1cable:
et moi qui me plain d'un voyant !!!
il la entièrement refaite: ailes, avant, arrière, tour du toit, portes , plancher .... :pt1cable:

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Message par 900 9000 » ven. mars 29, 2013 12:32 am

Il reste quand même un peu de tôle d'origine?
Pensez à soutenir le Club !!
Sans Club, pas de forum !

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Destroy
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Message par Destroy » ven. mars 29, 2013 8:07 am

super boulot!!!!!!!!!! et le résultat est magnifique

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Message par alan » sam. mars 30, 2013 10:24 am

C'est une Talladega, elle le vaut bien ;)

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Message par pulverisator » dim. mars 31, 2013 7:41 pm

Le genre de taf très courant sur une Alfa, mais là elle est bien pourrie, sacré travail ....

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Message par lamisaab » dim. avr. 07, 2013 9:52 pm

moi bizarrement ce n est pas le bas mais le haut des portieres qui est un peu attaquées

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Message par lesprad » mar. avr. 09, 2013 12:03 am

Démonté, dérouillé, traité et repeint tout le train arrière de la mienne, quelques jours de travail..................WIKI bientôt !

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Message par miocastor » mar. avr. 09, 2013 1:20 am

J'imagine que ça a pas du être toujours de la rigolade, j'ai tous les silent bloc en neuf pour le train arrière pour la mienne, mais je n'ai changé que les plus accessibles pour le moment...

J'attends ton wiki avec impatience...

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Message par lesprad » mar. avr. 09, 2013 3:38 pm

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Message par dat » mar. avr. 09, 2013 9:30 pm

c'est propre !!!

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Message par lesprad » mar. avr. 09, 2013 11:44 pm

1 couche de galva à froid, 2 couches d'apprêt et 2 couches de peinture antirouille, ça a un peu dégouliné par endroits mais je devrais être tranquille ! Et 2 Sachs neufs.....

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Message par tristan » jeu. déc. 19, 2013 12:01 pm

le lien a changé mais le gars a continué la remise en état depuis:

http://forum.saabturboclub.com/showthre ... =talladega

vraiment impressionant!

il est passé quasi partout!!

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Message par friedlimecanique » ven. déc. 20, 2013 1:28 pm

Dans le courant du printemps je vous posterai quelques tof de ma tendre, qui est bien attaquée (y en a des trous...) mais loin de la talladega du lien ;)

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Message par milou_info » ven. déc. 20, 2013 1:36 pm

Rassure moi, ta tendre, bien attaquée avec des trous partout, c'est bien de ta voiture que tu parles ???

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Message par friedlimecanique » ven. déc. 20, 2013 7:10 pm

Haha oui oui pas d’inquiétudes ;) Ma CS/Aéro les 2 corps creux derrière les roues arrières pourris (rouillé c'est courant mais la à gauche on peut passer la main ^^) sur l'amortisseur arrière droite, c'est une auréole de 20cm de diamètre que le tournevis pénètre sans peine et bien d'autre,... bref les joie d'un voiture qui a traîné 4ans (ou 6 je sais plus) dehors... :sarcastic:

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Re: La 9000 et la rouille!

Message par erik34 » ven. janv. 03, 2014 10:49 pm

jolie taff mais perso j'aurais changé la caisse sa aurais fais moins de taff

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Re: La 9000 et la rouille!

Message par tristan » lun. juin 02, 2014 12:25 pm

et ça continue....j'aurais déjà jetté l'éponge depuis longtemps mais le gars s'acharne!:

http://forum.saabturboclub.com/showthre ... =talladega

de la folie! :ouch:

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Re: La 9000 et la rouille!

Message par lesprad » lun. juin 02, 2014 12:29 pm

et ça continue....j'aurais déjà jetté l'éponge depuis longtemps mais le gars s'acharne!:

http://forum.saabturboclub.com/showthre ... =talladega

de la folie! :ouch:
Quel travail magnifique ! [:amiralackbar:3]

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Re: La 9000 et la rouille!

Message par erik34 » lun. juin 02, 2014 11:41 pm

oui c'est du beau boulot mais franchement c'est plus de l'acharnement il y aura bientot plus de soudure que de feraille de la caisse d'origine...

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