9000 Aéro: recensement!

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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par taz » dim. mars 25, 2012 6:04 pm

Bonjour, un de plus qui récupère une 9000, un peu modifiée faut dire, 320cv, et bandante, fin comme une suédoise quoi, j'avais un peu d'appréhension après ma 900 aéro de trouver moins bien, mais j'ai tout retrouvé, et encore plus avec les cv, un délire sur roue, un jouet, un aboutissement pour celui qui est passé d'une 900i a une 900t8 a une 900t16 a une 900t16 aéro et maintenant ça, que du plaiz...

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Message par Cece95 » dim. mars 25, 2012 6:23 pm

tu nous la presente ??
Et gaffe aux pietons ou aux ponts qui traversent les routes ...

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Message par aerogaz » lun. mars 26, 2012 12:01 am

moi aussi j'ai hate de la voir ,320 CH çà doit causer.. :)

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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par taz » dim. août 26, 2012 9:34 pm

bonjour
Bon je viens de remettre la main sur le fil et je vous présente mes excuses a tous, je vous la présente très bientôt, ceux qui sont venus en sologne l'ont vu mais je m'y attèle, à très bientôt.
milles excuses encore, entre fric, boulot, femmes, enfants et passions tout n'est pas simple...
cece95 l'a vu sur un plateau, rallye2jfd1 l'a vu dans la rue, et vachefolle l'a vu en sologne normalement.


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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par vachfolle » lun. août 27, 2012 5:10 pm

bonjour
Bon je viens de remettre la main sur le fil et je vous présente mes excuses a tous, je vous la présente très bientôt, ceux qui sont venus en sologne l'ont vu mais je m'y attèle, à très bientôt.
milles excuses encore, entre fric, boulot, femmes, enfants et passions tout n'est pas simple...
cece95 l'a vu sur un plateau, rallye2jfd1 l'a vu dans la rue, et vachefolle l'a vu en sologne normalement.
Yep bien vue, j'ai cru que tu m'avais piqué la mienne d'ailleurs ! :D ;)

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Message par oldsaaber » mar. févr. 12, 2013 11:51 am

Encore moi :) Est-ce le bon post :???: Le club, je veux dire celui des 9000 Aero, accepterait-il un modèle 2 litres 185CV? Comme celui-ci:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... mp;asrc=st

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Message par lesprad » mar. févr. 12, 2013 11:55 am

Bah ! Je n'ai vu nulle part 2.3 T dans le titre......

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Message par aerogaz » mar. févr. 12, 2013 12:21 pm

ni sur le moteur d'ailleurs






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Message par mouveplus » dim. mars 17, 2013 11:35 pm

Bonjour,
Je viens de m'inscrire j'ai une 9000 aero grise

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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par Cece95 » lun. mars 18, 2013 9:09 am

Bienvenu a toi alors ..Tu as la section presentation pour nous montrer ton bolide . Ce post lui , est plus consacré au receensement ..

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Message par lesprad » jeu. mars 21, 2013 10:15 pm

ça marche pas pis c'est pas là !

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Message par mouveplus » lun. mars 25, 2013 10:32 pm

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Message par oldsaaber » lun. avr. 01, 2013 1:41 am

Serais-ce quand même une nouvelle Aero dans ce recensement? Je ne vois pas que pinto junior l'ait signalée ici (malgré le conseil de lesprad ;) )
Donc, une qui vient d'entrer dans mon petit cheptel.
Elle va partir chez mon petit garageo pour se refaire une beauté (jantes, spoiler, pocs). Ensuite je m'occuperai de l'intérieur et des diverses bricoles (siège conducteur, fermeture centralisée, radio (mais c'est accessoire) :) )
Je vous la montrerai après, en "présentation".

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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par aero44 » dim. avr. 21, 2013 7:34 pm

Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je suis venu sur le forum, je possède une 9000 aéro de juin 98, dans les toutes dernières, d'ailleurs si quelqu'un connait le dernier numéro de chassis sorti, ça m'intéresse.

Elle a 217000 kms et fonctionne à merveille!

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Message par oldsaaber » dim. juin 23, 2013 5:55 pm

si quelqu'un connait le dernier numéro de chassis sorti, ça m'intéresse.
Regarde ici, peut-être?http://www.saabhistory.com/category/9000/

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Message par Damien42123 » dim. juil. 28, 2013 3:13 pm

Salut,

Bon ben ça fait 1 de plus je vient de "finir la mienne encore quelques petit travaux a faire dessus mais rien de bien méchant.

Je mettrai des photos dans quelques temps.

(9000 aéro grise intérieur gris 173 000 km)

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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par DDOlivier » mar. août 13, 2013 10:34 pm

Bonjour à toutes & tous
Je viens d'acheter un "Aéro" de 1998. Je vais le chercher en Sept 2013. Vivement Septembre
Bonne Vacances

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Message par vachfolle » mer. août 14, 2013 10:37 am

Bienvenu à toi et ton Aero. ;)

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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par DDOlivier » mer. août 14, 2013 2:12 pm

:hello: Bonjours à toutes & tous
Merci "Vachfolle"
Je suis franchement heureux de rentrer dans le cercle "Aéro".
Mais avant de gambader sur les routes, il me reste à la remettre sur le bon chemin.
Ce qui commence par "Finir de le payer"(c'est un minimum!) et à me lancer dans une séance de mécanique car "Embrayage & Mécanisme Out of Order".
Elle est en "Stage 00-)" de chez Maptun et pour l'instant c'est remise en Etat et non Prépa.
- Ma recherche actuelle porte sur les points suivant:
1°: Je cherche s'il m'est possible de tomber la boite et l'embrayage sans soucis majeurs en sachant que j'ai les connaissances mécaniques d'un carrossier (démontage d'accessoires moteurs et trains roulants ok).

Le mieux pour moi serait de trouver un Saabiste un peu ou beaucoup mécano et qui vienne (contre rétribution bien sur) me rassurer sur la bonne mise en place de la boite.
Comme cela, je suis sûr de mon coup pour le remontage et la Cerise sur le Gâteau, c'est que je peux monter un "embrayage renforcé" chose impossible si je passe par un garage (marge et garantie oblige).
Mon véhicule est à Grenoble donc si vous pouvez m'aider n'hésitez pas.
Même un jolie lien est apprécié car je dois me décider .C'est ou Speedy et embrayage OEM ou moi-même et Embrayage Renforcée.
A bientôt et merci d'avance Olivier
PS:Je viens de trouver la page "boite de vitesse" sur le forum en 30 secondes Bon, je vais lire cela attendant vos conseils.
Merci "LE SITE" et Bravo !

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Re: 9000 Aéro: recensement!

Message par vachfolle » mer. août 14, 2013 3:23 pm

Tranquille mais lourd pour l'embrayage, déposer la demi traverse côté conducteur, cardan, hydraulique embrayage, cardan commande, et hop, par terre (à deux avec une sangle c'est plus sage).
Si tu pense la préparer un peu, passe tout de suite à un embrayage renforcé : j'ai un Sach origine je patine en accélération en 4-5 (en dessous ce sont les gommes qui ne tiennent pas) et je n'ai pas (encore) un stage 5...
A refaire : le récepteur embrayage, ne le change pas pour un générique de chez PFS : j'ai du déposer la boite pour remettre l'origine.
Et garde le cardan d'origine de commande de boite, le générique est du même acabit que le récepteur : plein de jeu...
Puis vidange de boite et nettoyage-regraissage des noix de cardans.
La repose : à deux, je me suis détruit le dos et les jambes à reposer la boite et l'enquiller dans ces saletés de centreurs. :D

Si tu à un peu de sous de côté je ne saurais trop te conseiller de pose un différentiel Quaife dans ta boite puisqu'elle sera par terre. ;)

Une fois le tout fini n'oublie pas le' :

[spoiler]Image[/spoiler]

:D

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