191 ch au lieu de 150 ?!

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ben441
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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par ben441 » mar. oct. 14, 2008 1:26 pm

Bonjour,il y aurait peut-être une autre possibilité:
Et si les puissances étaient tout simplement supèrieures au LUXEMBOURG par rapport à celles homologuées pour la FRANCE voire même pour le reste de l'EUROPE?
A bientôt.
BEN441.

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par saababienetvous » mar. oct. 14, 2008 2:40 pm

1kg de patates = 1kg de patates dans tous les pays.......
1L =1litre..........ect.....
juste l'unité de mesure peut changer.....metrique ou décimale etc....

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par maurice » mar. oct. 14, 2008 3:04 pm

1tonnes de plombs et 1 tonnes de plumes???

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Message par saababienetvous » mar. oct. 14, 2008 6:47 pm

non, patates = patates.........!!!!!!

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Message par sexspot » mar. oct. 14, 2008 11:07 pm

ben si il t'annonce 150 ch, ca devrait etre 150ch a moins que vu que l'euro luxembourgeois est plus fort que l'euro francais...

ca doit etre ca...

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par saababienetvous » mar. oct. 14, 2008 11:24 pm

ou alors ils y a des pays où les chevaux sont des anes ou des mulets.........ce qui expliquerai la différence?
tout le monde n'a pas un pur sang.....juste un simple bourrin!!!!
désolé pour les poneys ,je suis en manque d'inspiration.... :pt1cable:

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par ben441 » jeu. oct. 16, 2008 1:41 pm

Bonjour,je ne voulais pas écrire de bêtises quand j'ai ecrit que les puissances peuvent changer d'un pays à l'autre,c'est une question de règlementation interne à chaque pays.
Alors biensûr que vous avez raison,Saababienetvous et Sexpot mais comme beaucoup de gens le savent les différences existent!
Ex:Des voitures européennes exportées aux U.S.A voient pour leur homologation leur puissances diminuées de quelques cheveaux!Maintenant,il est possible que ça ne se fasse plus mais ça a existé,je le maintiens.
A bientôt!
BEN441.

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par Myrtilos » mar. oct. 21, 2008 5:26 pm

Hello, perso je vends un trionic 7 de 2.0T boite auto (cf. petites annonces sur SAAB SPORT CLUB) : ca devrait le faire pour moins cher que chez maptun...
SAAB 9-3 2006 / LPG Icom
SAAB 9-5 2004 GRIFFIN / biopower (46S)
SAAB 9-5 estate 2006 VECTOR / B235E + TD04HL15T / LPG VIALLE LPI / biopower (55P)

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par lovejohn » mar. oct. 21, 2008 8:39 pm

Ex:Des voitures européennes exportées aux U.S.A voient pour leur homologation leur puissances diminuées de quelques cheveaux!Maintenant,il est possible que ça ne se fasse plus mais ça a existé,je le maintiens.
C'est à l'époque où les voitures européennes n'étaient pas catalysées, les modèle vendus aux USA étaient catalysés.

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par elviscox54 » mer. oct. 22, 2008 2:04 pm

C'est à l'époque où les voitures européennes n'étaient pas catalysées, les modèle vendus aux USA étaient catalysés.
Pas tout as fait exacte. Une porsche 356 2L vendu en europe fait 100cv et au US 95cv. A l'époque, le pot catalytique n'éxistait pas!

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par Cote » mar. nov. 11, 2008 7:54 pm

bonjour, j'ai tjrs eu un doute sur la puissance annoncée pour la 9.3 150 de mn frère.... annoncée pour 215 km/h je crois.... elle a atteind, après une longue lancée sur autoroute 237km/h au GPS...
Je ne pense pas que la ligne Complete d'échappement Sport et l'admission directe y soit pour quelque chose.
En tt cas les 150cv annoncés sont en PLEINE forme sur cette très agréable version.

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Message par THEO67 » mar. nov. 11, 2008 8:19 pm

Effectivement ils sont en pleine forme!!!!!

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Message par saababienetvous » mar. nov. 11, 2008 9:58 pm


Non, la Viggen n'est pas bridée... Et sa Vmax est à 250km/h (plus loin que l'aiguille du compteur... [#f0000e]z'auraient pu prévoir un peu plus)
ils sont betes chez saab , ils ne savent pas que leurs voitures roulent a plus de 250 kms/h. :pt1cable: .........;alors , ils ont arrété le compteur avant..; ...c'est ballot.... :lol:
leur bridage électronique :ne marche pas? :cry: ...;;mais que font les ingénieurs saab (encore une fois)? :sleep: /// y ont du se gourer??? :D
a marseille , ils doivent prendre 300 kms/h ,dans "taxi 12", c'est une saab qui remplace la pijot........
soyons sérieux , les compteurs saab sont hyper précis.......comme sur les avions....

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par sexspot » ven. sept. 11, 2009 11:45 pm

bonjour, j'ai tjrs eu un doute sur la puissance annoncée pour la 9.3 150 de mn frère.... annoncée pour 215 km/h je crois.... elle a atteind, après une longue lancée sur autoroute 237km/h au GPS...
Je ne pense pas que la ligne Complete d'échappement Sport et l'admission directe y soit pour quelque chose.
En tt cas les 150cv annoncés sont en PLEINE forme sur cette très agréable version.
Quand ma 9-3 avait encore que officiellement 150 ch j'ai mis en allemagne 240 compteur dans une descente...

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par saababienetvous » sam. sept. 12, 2009 12:28 am

les gps , ne sont pas fiable en mesure de vitesse........;
en descente avec le vent dans le dos.et un 35 tonne qui pousse au cul?
.........!240 kms/h ? pourquoi pas ..le compteur est gradué jusqu'a combien?
et le compte tours est a combien?

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par Grammoux » sam. sept. 12, 2009 1:03 am


ils sont betes chez saab , ils ne savent pas que leurs voitures roulent a plus de 250 kms/h. :pt1cable: .........;alors , ils ont arrété le compteur avant..; ...c'est ballot.... :lol:
leur bridage électronique :ne marche pas? :cry: ...;;mais que font les ingénieurs saab (encore une fois)? :sleep: /// y ont du se gourer??? :D
a marseille , ils doivent prendre 300 kms/h ,dans "taxi 12", c'est une saab qui remplace la pijot........
soyons sérieux , les compteurs saab sont hyper précis.......comme sur les avions....
Ben, si tu le dis...

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par sexspot » sam. sept. 12, 2009 1:40 am

les gps , ne sont pas fiable en mesure de vitesse........;
en descente avec le vent dans le dos.et un 35 tonne qui pousse au cul?
.........!240 kms/h ? pourquoi pas ..le compteur est gradué jusqu'a combien?
et le compte tours est a combien?
260 et j'avais entre 5500 et 6000 au compte tour.

Maintenant avec 230 j'ais jamais osé....

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Message par SirBeuark » sam. sept. 12, 2009 1:45 pm

C'est vrai que les compteurs Saab sont très précis (jamais vu ça ailleurs!), mais logiquement, les gps le sont encore plus...
Après, ils ne prennent pas les dénivellations en compte, donc ils ne sont ultra-précis que sur le plat. Mais la différence avec la vitesse réelle variera au max de +/- 1 km/h.
En tout cas, ma ng fait 130ch, et en vmax (jamais vraiment testée, je n'ai pas trouvé les "conditions idéales") je dois monter péniblement à 200.
Je trouve étrange que 20 petits ch fassent 30km/h de différence en pointe.

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par elviscox54 » mer. sept. 16, 2009 1:15 pm

C'est vrai que les compteurs Saab sont très précis (jamais vu ça ailleurs!), mais logiquement, les gps le sont encore plus...
Après, ils ne prennent pas les dénivellations en compte, donc ils ne sont ultra-précis que sur le plat. Mais la différence avec la vitesse réelle variera au max de +/- 1 km/h.
Prend une Citroën et tu verra que c'est encore plus précis. La tolérance entre la vitesse réel et celle du compteur est de 1km/h.

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Re: 191 ch au lieu de 150 ?!

Message par vroumvroum » ven. sept. 18, 2009 7:43 pm

C'est vrai que les compteurs Saab sont très précis (jamais vu ça ailleurs!), mais logiquement, les gps le sont encore plus...
Après, ils ne prennent pas les dénivellations en compte, donc ils ne sont ultra-précis que sur le plat. Mais la différence avec la vitesse réelle variera au max de +/- 1 km/h.
En tout cas, ma ng fait 130ch, et en vmax (jamais vraiment testée, je n'ai pas trouvé les "conditions idéales") je dois monter péniblement à 200.
Je trouve étrange que 20 petits ch fassent 30km/h de différence en pointe.
J'ai aussi une NG 130cv : 194 au GPS ;)

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