9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

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saababienetvous
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Re: 9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

Message par saababienetvous » mer. mai 30, 2007 10:32 pm

il y a déja eu un sujet sur la vanne 3 voies et basse pression......mais je ne le retrouve pas!
Donc j'avais demandé si il y avait un intérét a monter une vanne 3 voies sur une 9.3 de 1999 basse pression.
La réponse fut : NON.........
et bien suite a une concertation avec un mécano saab de nanterre et aprés avis de Stel....,j'ai monté un solénoide, fourni par STEL, (vanne)
sur ma basse pression ...............
et bien ça marche et j'ai 0,85 bar au lieu de 0,45 (sans changer le boitier) et plus selon le réglage de la dump valve............
et la voiture pousse fort , rien a voir avec la basse pression.
Apparement le boitier electronique (T5) tiens compte du surplus de pression et augmente le debit d'essence en conséquence........
ça marche et Stel le confirme.......;
alors bonne nouvelle?

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sexspot
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Re: 9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

Message par sexspot » jeu. mai 31, 2007 3:02 pm

est ce que maintenant ca fonctionne aussi sur le T7 ??

la vanne 3 voies que tu as montö c'est une reglable manuel ??

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plb25
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Message par plb25 » jeu. mai 31, 2007 3:04 pm

interressant en effet,
je vais essayer ça, simplement j'en ai une à la maison (de 900ng mais ce doit etre la meme!) et il y a 3 petites durites et je n'avais pas trouver où les brancher (je n'ai pas non plus chercher des heures!!)
question T5 c'est bien k7 DI rouge c'est une 154cv ?
parceque sur les noirs il y a deja une solenoide.

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saavar
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Message par saavar » jeu. mai 31, 2007 5:29 pm

bonne nouvelle pour toi, profite de la puissance! :)

même question cela fonctionnerai sur le T7?

je suis à la recherche de toute solution permettant de gagner quelques CV sans passer par les solutions onéreuses que sont boitier, programation, etc

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Message par sexspot » jeu. mai 31, 2007 7:05 pm

aller zou je me lance je vais me commander ca et je vais tester pour voir faut bien que quelqu'un paie les pots cassés... lol

MODE ON [ j'y connais rien mais j'ouve quand meme ma grande bouche ]

apres l'installation faut d'abord serrer a fond pour regler ensuite tout doucement.

MOD OFF [ j'y connais plus rien je suis mort 7 bar de pression ]

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Message par saavar » jeu. mai 31, 2007 7:23 pm

haaaa un cobaye merci sexpot!!

casse pas tout hein :ouch:

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Message par saababienetvous » ven. juin 01, 2007 12:18 am

pour le T7 , je sais pas si ça fonctionne (j'en ai pas et je n'ai pas fait de recherches.....)
K7 DI rouge et 154 CV.
n'importe quelle vanne 3 voies SAAB de 900 ou 9000 fait l'affaire..
pour les durites c'est écrit sur la vanne :
C = durite vers le compresseur ( turbo)
W = vers Waste gate
R = retour (petit bouchon sur la durite du turbo)

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Re: 9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

Message par plb25 » ven. juin 01, 2007 12:08 pm

et tu l'as fixé comment ? tu laisses la vanne pendu par les durites ?
Je vais essayé cela, avec le GPL par dessus je vous raconterai

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Message par scania » ven. juin 01, 2007 1:09 pm

Question conso ça donne quoi?

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Message par saababienetvous » ven. juin 01, 2007 11:24 pm

tu le fixe a l'endroit prevu sur les 9.3 qui en sont équipées......
plus de péche a bas régime....donc si tu roule coule .........pas d'augmentation de conso......mais si tu met le pied dedans.....et ben = plus d'air = plus d'essence = plus de conso.....
vous voulez quoi ?........une maitresse qui coute pas un rond????
plus de plaisir = plus d'argent ...c'est la modernité!!!

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Message par scania » sam. juin 02, 2007 4:11 am

Claro amigo! C'est certain. En fait la manip c'est plus de couple et optimisation du merveilleux 154 ch saab. Cool. Merci saababien! Bonne info!

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Message par sexspot » sam. juin 02, 2007 4:54 pm

Image
ca c'est celle de la wastegate

Image

et la c'est celle de la dump valve j'ai une petite modif pour mettre un mano de pression

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Message par saavar » sam. juin 02, 2007 8:30 pm

donc la 93 en est équipée et pas de cv à gagner??

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Message par saababienetvous » sam. juin 02, 2007 9:58 pm

moi, je parle de la turbo basse pression = 154 CV
sur la mienne y en avait pas = O,45 BAR maxi.
avec solenoide = O,85 BAR

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Message par sexspot » sam. juin 02, 2007 11:02 pm

j'ai une 150 ch et je tourne actuellement a 0.7 bar au mano ( reste a savoir si il est juste )

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Message par saababienetvous » sam. juin 02, 2007 11:21 pm

0,7 bar ,c'est déja pas mal........ça dépend du réglage de base de la pression turbo...
fait faire un demi-tour a la tige de la waste gate( sens des auilles d'une montre)....et tu vois si ça prend un peu plus de bar...

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Re: 9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

Message par sexspot » dim. juin 03, 2007 11:15 am

en faite ca varie des fois je suis a 0.5 des fois a 0.7
c'est une chose (tourner la wastegate que je voulai toujours faire ) mais le prob c'est que chaque fois que je voulais le faire le moteur etais trop chaud, et apres j'oubliai a chaque fois de le faire.

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Re: 9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

Message par saavar » dim. juin 03, 2007 1:11 pm

j'ai une 93 150ch et la wastegate...??? comprend plus :pt1cable: Image

il faut la changer pour une autre? elle ne devrait pas être là? ???

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Re: 9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

Message par saababienetvous » dim. juin 03, 2007 6:41 pm

9.3 ou 900 NG ta saab ? quelle année ?
moi aussi je comprend plus ............
petite enquéte : apparement:
avant 1998 = vanne 3 voies = 150CV
aprés 1998 = pas de vanne et 154CV ?
Si quelqu'un as des infos plus précises , il est le bien venu...

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Re: 9.3 : Vanne trois voies et basse pression (transformer un BP en HP)

Message par Alain F » dim. juin 03, 2007 7:00 pm

150 chevaux, c'est la remplaçante de la 154 : à partir de 2001 si je ne me trompe pas.

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