Kilométrage Saab 900NG et 9.3

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Re: Kilométrage Saab 900NG et 9.3

Message par fsn38 » jeu. oct. 03, 2019 8:11 pm

comodo0 a écrit :
jeu. oct. 03, 2019 4:24 pm
Merci!
Force est de constater que les bio carburants sont en tête au niveau des kilométrages. Indice d'octane favorable donc?
Moteur B205 en tête bien que le B204 est dit plus costaud mais c'est kif kif bourricot dirait on.
Les boites manuelles devant les BVA (marché oblige peut etre aussi).
Je pense que la bonne place des BVM est en effet plus liée aux tendances du marché plutôt qu'à une faiblesse des BVA. Boite qui, au passage, est réputée solide.
Pour les Bio carburant je pense que ceux qui roulent beaucoup, optent pour des alternatives permettant de réduire leur budget carburant. Après, il est vrai que le GPL est me semble-t-il connu pour préserver la mécanique. :wink:

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Message par tetienne » jeu. oct. 03, 2019 9:26 pm

B204I BVM 1998 GPL 359000 kms aujourd'hui, je détrône le 1er dans moins d'un mois !!!
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Message par milou_info » jeu. oct. 03, 2019 9:36 pm

J'ai exactement 359 300 ! Par contre, je passe les 360 000 km et je la mets sous verre...

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Message par comodo0 » jeu. oct. 03, 2019 9:40 pm

Le 1 ère qui y arrive remporte un lot de bougies!

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Re: Kilométrage Saab 900NG et 9.3

Message par fsn38 » ven. oct. 04, 2019 1:48 pm

comodo0 a écrit :
jeu. oct. 03, 2019 9:40 pm
Le 1 ère qui y arrive remporte un lot de bougies!
Je ne sais ce que le proprio de la plus kilométré peut espérer gagner. Mais en tout cas, la réputation de SAAB y gagne. ;)
Je trouve positif de voir un sujet qui montre autre chose que des défauts ou pannes et qui, au passage, démontre que
SAAB valait (et vaut) mieux que le sort qui lui a été réservé. :(

Bon ceci dit, on a encore de la marge pour rattraper les Tesla, avis aux volontaires:
https://www.automobile-propre.com/une-t ... -compteur/

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Message par comodo0 » ven. oct. 04, 2019 2:43 pm

Il ferait donc près de 100.000 km par an.
Mouais...

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Message par jcl44 » jeu. oct. 10, 2019 11:14 am

fsn38 a écrit :
jeu. oct. 03, 2019 3:04 pm
Hello,
J'ai retrouvé et repris le fichier de l'époque. Actualisé avec ceux qui avaient déjà communiqué les infos nécessaires au recensement. (A savoir: Modèle moteur, boite de vitesse, année, carburant et bien sur...kilométrage)
J'ai repéré dans les derniers post de belles performances mais sans ces infos, pas de classement !

1ère place (temporaire) pour nicojess :hello:

Image
Malheureusement, tu peux retirer du classement ma 900 NG GPL car elle rendu l'âme à 360.000 kms :cry: , pour cause de durite de refroidissement explosée sur l'autoroute. Le moteur n'a pas aimé. Dommage, elle tournait super bien et j'aurais bien visé la première place... ;)

Mais je n'a pas dit mon dernier mot et je vais entrer les deux autres dans la liste. Moins de kilomètres mais j'ai le temps... :D

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Message par fsn38 » jeu. oct. 10, 2019 2:31 pm

RIP :ange:

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Message par tetienne » jeu. oct. 10, 2019 3:42 pm

Arrêtez avec cette barre des 360000, la mienne en finit par tourner de moins en moins bien à l'approche de cette barre... Prévue pour ce WE ou la semaine pro...
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Message par homerisback » jeu. oct. 10, 2019 7:15 pm

Houlà, j'ai du retard sur la mise à jour : 212 000 km et le radiateur en cours de changement ;)

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Message par jcl44 » jeu. oct. 10, 2019 10:56 pm

tetienne a écrit :
jeu. oct. 10, 2019 3:42 pm
Arrêtez avec cette barre des 360000, la mienne en finit par tourner de moins en moins bien à l'approche de cette barre... Prévue pour ce WE ou la semaine pro...
Alors, dans mon cas, c'est une maudite durite de refroidissement qui a lâché. Pas le moteur, ni aucune partie mécanique. Je les surveillais pourtant, et elle était souple mais elle s'est éventrée sur 10 cms et le liquide est sorti d'un coup, avec le nuage qui va bien! A 140 sur l'autoroute, en plein été, avec la clim et chargés, le temps de s'arrêter sur le BAU, trop tard, le moteur a rendu l'âme...

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Message par wywy42 » dim. oct. 13, 2019 9:53 am

Pour la mise à jour la mienne à 175 800

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Message par comodo0 » dim. oct. 13, 2019 11:24 am

jcl44 a écrit :
jeu. oct. 10, 2019 10:56 pm
tetienne a écrit :
jeu. oct. 10, 2019 3:42 pm
Arrêtez avec cette barre des 360000, la mienne en finit par tourner de moins en moins bien à l'approche de cette barre... Prévue pour ce WE ou la semaine pro...
Alors, dans mon cas, c'est une maudite durite de refroidissement qui a lâché. Pas le moteur, ni aucune partie mécanique. Je les surveillais pourtant, et elle était souple mais elle s'est éventrée sur 10 cms et le liquide est sorti d'un coup, avec le nuage qui va bien! A 140 sur l'autoroute, en plein été, avec la clim et chargés, le temps de s'arrêter sur le BAU, trop tard, le moteur a rendu l'âme...
Mais c’est une 93 après 2003 d’apres la photo non?

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Re: Kilométrage Saab 900NG et 9.3

Message par jcl44 » lun. oct. 14, 2019 9:35 am

comodo0 a écrit :
dim. oct. 13, 2019 11:24 am
jcl44 a écrit :
jeu. oct. 10, 2019 10:56 pm
tetienne a écrit :
jeu. oct. 10, 2019 3:42 pm
Arrêtez avec cette barre des 360000, la mienne en finit par tourner de moins en moins bien à l'approche de cette barre... Prévue pour ce WE ou la semaine pro...
Alors, dans mon cas, c'est une maudite durite de refroidissement qui a lâché. Pas le moteur, ni aucune partie mécanique. Je les surveillais pourtant, et elle était souple mais elle s'est éventrée sur 10 cms et le liquide est sorti d'un coup, avec le nuage qui va bien! A 140 sur l'autoroute, en plein été, avec la clim et chargés, le temps de s'arrêter sur le BAU, trop tard, le moteur a rendu l'âme...
Mais c’est une 93 après 2003 d’apres la photo non?
La photo oui! Car je n'ai pas qu'une Saab... ;)
Actuellement le cab (photo) de 2007 et la remplaçante de la 900NG, une 2003.

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Message par tetienne » mer. oct. 16, 2019 11:55 am

Hop, avec probablement un déculassage imminent pour un (probable) problème de siège de soupape, qui n'empêche aucunement de rouler mais elle ne tourne pas rond les premières secondes au démarrage. Depuis plus de 100000 kms le cylindre 2 compressait pas bien à froid, désormais le cylindre 1 flanche aussi. J'ai une culasse de B234I sous la main, à contrôler (à vue de nez plane avec une règle), je vais me motiver à la nettoyer, roder les soupapes pour faire un remplacement rapide pour que ça tourne un peu plus rond.

Sinon vidange des 360000 kms, toujours 0 conso d'huile sur 10000 kms, un peu de conso d'eau ces derniers temps mais j'ai trouvé un collier desserré sur un raccord du détendeur GPL.

Image
Pièces jointes
360000_scaled.jpg
360000_scaled.jpg (77.22 Kio) Consulté 1383 fois
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Message par fsn38 » lun. oct. 28, 2019 7:24 pm

Publication de la mise à jour pour octobre d'ici fin de semaine. A vos clavier....
Année:
Moteur:
Boite de vitesse:
Carburant:
Kilométrage:

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Message par wywy42 » mar. oct. 29, 2019 1:36 pm

wywy42 a écrit :
dim. oct. 13, 2019 9:53 am
Pour la mise à jour la mienne à 175 800

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Message par tetienne » mar. oct. 29, 2019 9:33 pm

Justement...

Image
Pièces jointes
20191029_193608_scale.jpg
20191029_193608_scale.jpg (494.97 Kio) Consulté 1334 fois
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Re: Kilométrage Saab 900NG et 9.3

Message par fsn38 » mer. oct. 30, 2019 8:35 am

Voilà le classement d'Octobre avec, d'une courte tête, la 1ère place pour tetienne :mrgreen:

Image

Bonne route à tous et au mois prochain ;)

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Re: Kilométrage Saab 900NG et 9.3

Message par milou_info » mer. déc. 11, 2019 8:27 pm

Suivante !
20191209_171548-800x600.jpg
20191209_171548-800x600.jpg (103.21 Kio) Consulté 873 fois

Alors celle là c'est la 900 NG de Nelice, B204i.
La précédente (à 360 000 km aussi ), c'était le Cab' en B205.

GPL toutes les deux.

Dans le tableau, j'en ai une de trop. Les deux précédentes et l'aero qui a 180 000 km à peu près. Plus le tracteur qui a 220 000 km.

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