Feu de recul fugitif

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oldsaaber
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Feu de recul fugitif

Message par oldsaaber » dim. janv. 07, 2018 1:46 pm

Bonne Année à tous. Juste une question ... dont je n'ai pas trouvé de réponse précise: y-a-t-il un réglage du contact de feu de recul sur la 900 boîte manuelle (cab 1993) ou est-ce un défaut du contact lui-même, donc à remplacer?. Quand je passe la marche arrière, le feu s'allume pendant la manœuvre du levier, et s'éteint lorsque la position "marche arrière" est atteinte.

900 turbo 16
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Re: Feu de recul fugitif

Message par 900 turbo 16 » dim. janv. 07, 2018 3:48 pm

Bonne année aussi Henri;
pas de réglage pour le contacteur de marche arrière, sinon une rondelle très fine.
S'il s'éteint levier en place, il est bon pour être remplacé.
Bon courage.
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oldsaaber
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Re: Feu de recul fugitif

Message par oldsaaber » lun. janv. 08, 2018 12:35 am

Merci Pascal. Je vais le commander.

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Re: Feu de recul fugitif

Message par accouss » mar. févr. 13, 2018 5:38 pm

Et où se situe-t-il ce fameux contacteur de feu de recul ?

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Re: Feu de recul fugitif

Message par 900 turbo 16 » mar. févr. 13, 2018 7:08 pm

accouss a écrit :
mar. févr. 13, 2018 5:38 pm
Et où se situe-t-il ce fameux contacteur de feu de recul ?
Il est fixé sur le boitier neiman, coté gauche au niveau du siège conducteur.
Démontage du siège conducteur et de la console centrale quasi obligatoire pour un accès simple et facile.
Se démonte avec une clé de 19.
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Re: Feu de recul fugitif

Message par oldsaaber » mer. mai 16, 2018 6:09 pm

Je reviens sur le sujet: j'ai en main les deux contacteurs: celui de RBM neuf et celui que je viens de démonter de la 900. Ce dernier était monté avec une rondelle de 2 mm d'épaisseur. L'envoi de RBM n'a pas cette rondelle et je ne vois pas mention d'une rondelle de cette épaisseur, pas plus sur notre forum ni sur le Bentley. Sur l'EPC, par contre, ici:
"Autre équipement électrique - Contacts - capteur (1990 - 1993) Concerne aussi CV 1994" pièce 13,
une rondelle figure. Qui a raison?
J'ai vérifié au Metrix la course du téton de contact: RBM env 1 mm; origine entre 2 et 3 mm. La rondelle ajoutée ne pouvait qu'accentuer la panne. Tout ceci pour l'anecdote ;) . J'ai monté le contacteur neuf sans rondelle, ça fonctionne :) En aparté: ceux qui disent qu'il ne faut pas enlever le siège conducteur, je les inviterai (avec leurs toutes petites mains) la prochaine fois :lol:

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Re: Feu de recul fugitif

Message par accouss » lun. août 20, 2018 11:26 pm

Salut
Le précédent propriétaire de ma 900 était un sagouin.
Le contacteur était débranché.
Après l’avoir démonté je me rends compte qu’il était complètement HS.
Je l’ai remplacé par un neuf acheté chez RBM.
Aucun résultat.
Remplacement du fusible 13 qui était mort lui aussi, de nouvelles ampoules, mais rien n’y fait.
Pourtant le contacteur contacte bien avec la boîte, il a même la graisse dessus avoir l’avoir vissé.
D’où cela peut il provenir ?
Combien de fiches sont à brancher sur le contacteur ?
Merci pour vos tuyaux et conseils

accouss
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Re: Feu de recul fugitif

Message par accouss » mar. août 21, 2018 10:08 am

Je vous joins la photo de l'ensemble
Pièces jointes
IMG_5643 (002).JPG
IMG_5643 (002).JPG (40.1 Kio) Consulté 59 fois

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