recensement 900 classique sedan !

faxydid

Re: recensement 900 classique sedan !

Message par faxydid » ven. janv. 31, 2014 10:29 pm

ton ciel de toit doit avoir de la moisissure...essayes de le rattraper comme te dis SAABISTE17, ca le prolongera peut etre un peu
mais souvent le fait de frotter, ca le fait tomber...

sur mon 4x4 (ciel non moussé) pour faire partir des taches, je l'ai peint a la bombe aérosol en gris clair, résultat trés satisfaisant, mais il faut le démonter et le poser par terre a l'envers

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par wywy42 » sam. févr. 01, 2014 1:44 pm

Bon ben, si c'est un don, on peut toujours trouver une solution.... :whistle:
Oui tout a fais mais pour le moment il ne la donne pas, ne la vend pas, et ne la répare pas :pfff:

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par foligato » lun. févr. 03, 2014 12:16 pm

dsl oldsaaber c'est vrai j'ai plus tenu la mise à jour de ce poste. entre 2006 et 2014, il s'en passe du temps mais ça fait plaisir de voir qu'il y a encore quelques sedan.
Par ailleurs la mienne n'est plus... mais ça serait pas sérieux de me remettre à en chercher une ;-)

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nicodhl
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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par nicodhl » mer. mars 25, 2015 8:26 pm

Bonjour
Je possède une Saab 900 i Sedan de 1987.
Pour des raisons diverses et variées, elle n'a pas quitté le garage depuis.....2006.
Au début, je démarrais la belle de temps en temps, puis plus du tout.
Je ne suis pas un expert en mécanique et je souhaiterais lui faire redécouvrir l'asphalte....
Ne sachant pas trop comment m'y prendre et ne souhaitant pas me faire assassiner par un garagiste véreux, je me tourne vers ce forum où j'espère trouver des infos de spécialistes des vieilles suédoises.

Merci pour vos retours.
Cordialement.

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par rallye2jfd1 » jeu. mars 26, 2015 10:49 am

Photos de la 900 Sedan 8 soupapes...ImageImageImageImageImage

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par jaybear » ven. mars 27, 2015 12:26 pm

à nicodhl

Tout d'abord replacer ton message dans une autre rubrique !!!

une recherche sur le forums et tu trouveras des réponses sur le redémarrage d'une saab après plusieurs années ...



Quelques conseils néanmoins :
1/ Vidanger le réservoir car l'essence doit être mauvaise maintenant .
2/ vidange moteur et tous les autres fluides qui doivent avoir souffert ( freins etc )
3/ défaire bougies et quelques gouttes d'huile dans le haut de chaque cylindre
4/ faire tourner quelques secondes le moteur au démarreur , sans allumage pour le graisser.
5/ remettre les bougies et démarrer .

Attends d'autre réponses des autres membres du forum , au cas ou ils ne serait pas d'accord avec mes conseils ...
plusieurs avis valent toujours mieux .



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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par wywy42 » lun. mars 30, 2015 12:48 am

à nicodhl

Tout d'abord replacer ton message dans une autre rubrique !!!

une recherche sur le forums et tu trouveras des réponses sur le redémarrage d'une saab après plusieurs années ...



Quelques conseils néanmoins :
1/ Vidanger le réservoir car l'essence doit être mauvaise maintenant .
2/ vidange moteur et tous les autres fluides qui doivent avoir souffert ( freins etc )
3/ défaire bougies et quelques gouttes d'huile dans le haut de chaque cylindre
4/ faire tourner quelques secondes le moteur au démarreur , sans allumage pour le graisser.
5/ remettre les bougies et démarrer .

Attends d'autre réponses des autres membres du forum , au cas ou ils ne serait pas d'accord avec mes conseils ...
plusieurs avis valent toujours mieux .

[:amiralackbar:3]
avant de faire quoi que ce sois faire tourné le moteur a la main pour voire si il a pas gripper.
Moi sur la mienne 8 ans sans roulé j’ai fais comme sa:
moteur pas grippé
1er jour j’ai mis du gazole oui oui du gazole dans les cylindre pour dégommer les segments (s’ai plus fluide que l’huile et très gras, je l’ai lu sur un forum quelle conque)
2eme jour apprêt avoir fais quelle que tour de démarreur sans les bougie comme dit jaybear démarrage avec des pince la batterie étais morte
3eme achat d’une batterie redémarrage, je l’ai laisser tourné un peux en statique sa claquait beaucoup mais apprêt un petit tour de 15km tout document sans monté dans les tour elle tournait comme une horloge
par la suis vidange des fluide changement de tout les filtre, des bougie, nettoyage des freins avec un petit dégrippage.
bon redémarrage

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par mister jack » ven. sept. 01, 2017 9:56 pm

Je dépoussière le post.... ;)

Sedan 2 portes T8 de 1986 :sol:

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par gap900 » lun. sept. 04, 2017 11:28 pm

Bon, moi aussi donc, une sedan de1989, flatnozée :

Image
Image
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Depuis, j'ai enlevé le laideron (enfin, l'aileron, quoi).
Et je vais sans doute peindre le "saab" de la calandre en or/cuivre... il faut que je trouve la bonne nuance.

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par mister jack » mar. sept. 05, 2017 7:00 pm

Bon, moi aussi donc, une sedan de1989, flatnozée :

https://forum.saabsportclub.comsportclu ... 184335.jpg
https://forum.saabsportclub.comsportclu ... 114750.jpg
https://forum.saabsportclub.comsportclu ... 114707.jpg

Depuis, j'ai enlevé le laideron (enfin, l'aileron, quoi).
Et je vais sans doute peindre le "saab" de la calandre en or/cuivre... il faut que je trouve la bonne nuance.

Quoi !!!! ce merveilleux aileron en mousse polyuréthane recyclée :lol: :lol:
en blanc elle est top est pas commune et les minilight c'est vraiment sympa...

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par Flex102 » mar. sept. 05, 2017 8:11 pm

Image
tu veux la reference de ma sedan 2 portes pour la couleur
pour la passer en flat il faut uniquement les phares et la calandre (j'ai en stock) ou aussi le parechoc et les extensions
flex

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Message par gap900 » mar. sept. 05, 2017 8:34 pm

Flex,
Par les mannes de saint Erik Carlsson, qu'attends-tu pour la passer en flat, ta deux portes ? Perso je trouve qu'en face inclinée ça fait vraiment trop de plastique à l'avant : et une deux portes, zut, il faut leur épargner ça !

Et, Jack, oui, quand j'ai pu dégoter les minilites, j'étais pas peu content. Si tu préfères une 4 portes blanches à ta deux portes noires, on se voit trois jours et on échange les internes !

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par mister jack » mar. sept. 05, 2017 9:49 pm

Flex,
Par les mannes de saint Erik Carlsson, qu'attends-tu pour la passer en flat, ta deux portes ? Perso je trouve qu'en face inclinée ça fait vraiment trop de plastique à l'avant : et une deux portes, zut, il faut leur épargner ça !

Et, Jack, oui, quand j'ai pu dégoter les minilites, j'étais pas peu content. Si tu préfères une 4 portes blanches à ta deux portes noires, on se voit trois jours et on échange les internes !

Je garde ma deux portes parce que je voudrais faire du VHRS mais je veux bien ton moteur....je suis encore embêté avec le mien...

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Message par christo » mar. sept. 05, 2017 9:49 pm

J'adore la ligne de la Sedan 2 portes :love:

Une autre en 4 portes de 1985 T8 Bva
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Message par gap900 » mar. sept. 05, 2017 10:38 pm


Je garde ma deux portes parce que je voudrais faire du VHRS mais je veux bien ton moteur....je suis encore embêté avec le mien...
VHRS ? donc, épreuve de continuité (merci google)... dis nous en plus ! sur route, sur terre ? Qu'est ce que tu penses qu'il te faut comme préparation sur la 900 pour faire ce genre de truc ? A quelle vitesse ça tourne, les épreuves de conti ?

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Message par couvreur49aero » mar. sept. 05, 2017 11:53 pm

a coté de chez moi cette après midi!!


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Message par dat » mer. sept. 06, 2017 4:19 pm

C 'est bien, tu l'as bien bloqué avec ton fourgon noir...il va devoir laisser sa Saab sur place !!!

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par gap900 » mer. sept. 06, 2017 7:23 pm

Hum, belle comme elle est, cette 99 (ou 90? ), je pense que le gars préférerait la sortir en pièce que de la laisser là où elle est !

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par mister jack » jeu. sept. 07, 2017 10:13 pm


VHRS ? donc, épreuve de continuité (merci google)... dis nous en plus ! sur route, sur terre ? Qu'est ce que tu penses qu'il te faut comme préparation sur la 900 pour faire ce genre de truc ? A quelle vitesse ça tourne, les épreuves de conti ?

VHRS c'est assez simple, il te faut juste un tripmaster pour gérer la moyenne est c'est parti...

De mon coté, comme j'ai une saab d'avance je vais gentillement préparer un moteur, qu'il soit fiable même si c'est une T8 :D :D et puis préparer le châssis...je débute dans le monde de la saab et je dois avouer que j'ai du mal a trouver des pièces racing...mais bon, je vais trouver... ;)

Au plaisir d'échanger sur tes modifs...elles m’intéressent beaucoup...

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Re: recensement 900 classique sedan !

Message par christianrichet » mer. sept. 27, 2017 7:26 pm

nous sommes aujourd'hui près de 2000 inscrits sur saab sport club, possesseur d'une ou plusieurs saab, ou cherchant à le devenir, je propose sur ce post de faire en 1er lieu un recensement des 900 sedan 2 portes et 4, et par la suite coupé et 5 portes.


total : 8 4 portes
7 2 portes

SLASH : une i8 de 1987 gris quartz
BEN-DER : une i16s de 1991 blanche
MYMS : une i8 2p rouge
LOVEJHON : une i8 2p
une t16s
DISCOTU : une t16 de 1984
FOLIGATO : une i16s de 1989 grise
GRAMMOUX : une carbu de 1986 grise
FRAGDOKTOR : une gls bva bva de 1981 bicolore
SAABHUY : 3 carbu 2p de 1988
TVIGGEN : une t8 2p grise
SWEDEN : une i8 bva noire
TREX76 : une t8 de 1990 grise
9ETOILES : une T8 de 1987
christianrichet: une 900 t16 de 1986 4 portes

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