A propos des 99 : Finitions, moteurs, etc

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Golfhunter
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Message par Golfhunter » jeu. août 03, 2006 1:17 am

Juste quelques précisions sur différentes finitions moteur + intérieurs et calandres au fil des années .
Commencons par les moteurs :
le bloc Triumph 1.7 L de 1969 à 1972
Image

le 1.85 L Triumph de 1971 à 1974
Image

le bloc 2L Saab de 1972 à 1981
Image

Voyons maintenant l'évolution des calandres , interessant non ? Hihihi, c'est parti

Modèle 1971 Europe
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Modèle 1971 version US
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Modèle 1974 Europe
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Modèle 1975 Europe
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Modèle 1977 Europe
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Modèle 1978 Europe + US
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Modèle 1978 Turbo !!! :love: :love: :love:
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Message par Golfhunter » jeu. août 03, 2006 3:04 am

Et pour finir 3 versions d'intérieurs

Modèle 1971
Image

Modèle 1977
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Modèle 1983
Image

Voilà les évolutions d'un modèle que nous sommes beaucoup à aimer
Jeff :sol: :hello:

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Message par daniel christian » jeu. août 03, 2006 3:54 am

Bravo Golfhunter super topic...

Rien que pour me faire plaisir alors ne pourrais-tu rajouter une calandre de 99Ems s'il te plaît ?....

Bravo encore pour ta brillante initiative...

Et vivent les 99, et tous les autres modèles bien sûr mais il est normal que chacun ait ses préférences...

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Battle
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Message par Battle » jeu. août 03, 2006 10:07 am

:love:

Y a pas à dire, c'est bôôô une SAAB, alors quand y 'en a plein !!!! :D

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Message par svenska aeroplan » jeu. août 03, 2006 12:49 pm

très beau topic

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Message par primo » jeu. août 03, 2006 2:25 pm

Juste une suggestion : t'aurais les photos des différentes carrosseries ?

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Message par Golfhunter » jeu. août 03, 2006 6:17 pm

Juste une suggestion : t'aurais les photos des différentes carrosseries ?
La carrosserie a peu évolué en 18 ans avec toutefois des combinaisons différentes comme la version dite "Combi coupé" qui annoncera la 900 .Et la Saab 90 mélange hybride d'une 99 et d'une 900 Sedan
Image
Image
Image

Avec seulement 3 versions de rétroviseurs différentes

Modèles 1971 1976

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Modèles 1977 à 1981
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Modèles 1982 à 1987 (incluant donc la Saab 90 )
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Message par Golfhunter » jeu. août 03, 2006 6:19 pm

...

pourrais-tu rajouter une calandre de 99Ems s'il te plaît ?....



...
Salut Dany , tu es peut etre le mieux placé pour nous en fournir une non ? :D :D :hello:

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Message par svenska aeroplan » jeu. août 03, 2006 11:15 pm

d'accord alors en voila une

Image Image
je l'aime bien celle la
et elle est en vente en allemagne mais bon c'etait pour la montrer :)

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Message par comodo0 » jeu. août 03, 2006 11:16 pm

Image


Oui j'ai vu! Voila ca marche . Calandre a partir de 1981. Ci dessus ma 99 de 1984.
Les moteur H de 900 sont arrivés en 1981, En 83 des sièges chauffants éléctriques sont de serie, un toit ouvrant usine est proposé. Elle finit avec le moteur H mais avec Un seul carbu...

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Message par comodo0 » jeu. août 03, 2006 11:17 pm

Tenez une autre ...Image

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Message par svenska aeroplan » jeu. août 03, 2006 11:23 pm

oh elle est belle :love:

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Message par comodo0 » ven. août 04, 2006 12:01 am

Le seul défaut de la 99 c'est l'absence de diréction assistée, mais j'ai cru entendre que certains modèles en avaient eue... J'aurait bien aimé en trouver une car ma copine n'aime pas trop la conduire a cause de ça. Bonjour les crenaux en ville. Merci quand même saab pour les pares-chocs auto-tamponneuse!!!!

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Message par Golfhunter » ven. août 04, 2006 12:20 am

. Merci quand même saab pour les pares-chocs auto-tamponneuse!!!!
Que certains puristes "Oldtimers" rejettent . C'est dommage .
Ta 99 est SUPERBE :love: :love: Merci pour le partage d'image

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Message par Myms » ven. août 04, 2006 2:12 am


hé bin dites-donc, il est super ce sujet ! La 99 blanche, j'adhère et j'adore à 133 %. Continuez, c'est génial, merci !



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Message par Battle » ven. août 04, 2006 10:51 am

Que certains puristes "Oldtimers" rejettent . C'est dommage .
Ta 99 est SUPERBE
Pour quel motif ?? :???:

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Message par Golfhunter » ven. août 04, 2006 6:36 pm

Pour quel motif ?? :???:
Image
Jugée dès lors comme trop moderne et pour des raisons également esthétiques et pourtant :love: :love: :love: :love:

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