Bonjour et bonne année à tout le forum, bonheur santé et tout le reste.
J ai changé de saab... Super. Une 9.5 phase 3 de 2011.
Le deuxième jour de roulage, en passant devant un immense transformateur électrique, elle est tombée en panne, plus de contact du tout, batterie OK, elle ne reconnaît plus les clés, le système kless ne fonctionne plus.. J attaque les recherches demain.
Au plaisir
Stephane
Nouvelle saab et de nouveau en panne
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
Bonjour
Regarde les relais et fusibles après le transfo c est peu être une coïncidence ,mais dans le début de la sortie de la 9.5 on en avait une qui refusait de démarrer à chaque fois qu’elle était stationnée au port de Dunkerque, saab France pensait au radar du port qui empêchait la reconnaissance dès clés mais c est la seule qui nous avait causé problème .
Bon courage
Regarde les relais et fusibles après le transfo c est peu être une coïncidence ,mais dans le début de la sortie de la 9.5 on en avait une qui refusait de démarrer à chaque fois qu’elle était stationnée au port de Dunkerque, saab France pensait au radar du port qui empêchait la reconnaissance dès clés mais c est la seule qui nous avait causé problème .
Bon courage
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
Stéphane, tu crois que ça avoir avec le transformateur ? Si c'est le cas ça craint.
On va attendre sagement l'avis des expert de ces voitures trop sensibles et désolé je n'ai que des anciennes.
Je suis très curieux de connaitre le résultat de l'énigme.
Bonne soirée à toi
On va attendre sagement l'avis des expert de ces voitures trop sensibles et désolé je n'ai que des anciennes.
Je suis très curieux de connaitre le résultat de l'énigme.
Bonne soirée à toi
- pulverisator
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
"keyless"?
C'est une NG?
C'est une NG?
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
Keyless je me penche se matin sur le probleme
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
une 9.5 de 2011, c'est forcément une NG non ?
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
Elle est annoncée comme une phase 3 donc je dirai OG mais c'est vrai que 2011 correspondrait plus à une 9.5 NG.
Elle aurait mérité une présentation en bonne et due forme... Sur les voitures "modernes" , en tout cas de l'ère de la 9.5 NG, une batterie en mauvaise santé peut causer énormément de désagréments électriques. Quand tu dis batterie OK, tu as fait quoi exactement ? Quelle autre vérification tu as fait ?
Elle aurait mérité une présentation en bonne et due forme... Sur les voitures "modernes" , en tout cas de l'ère de la 9.5 NG, une batterie en mauvaise santé peut causer énormément de désagréments électriques. Quand tu dis batterie OK, tu as fait quoi exactement ? Quelle autre vérification tu as fait ?
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
Bonsoir, après m être bien casser la tête, le problème venait d un fusible de 15 ampères qui alimente le bcm..... Donc impossible de mettre le contact et aucune reconnaissance des keyless, bon alors connerie de ma part il a du sauter devant le transfo électrique d ou mon doute.
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
Ça nous a permis de nous renseigner sur les nuisances liées aux transformateurs et autres ondes électromagnétiques; sur ce je ne sais toujours pas quoi en penser avec certitude, on va rester prudent avec un œil suspect sur ce sujet.
Super que t'aies trouvé si rapidement en espérant qu'il ne recommence pas.
Bonne soirée
Super que t'aies trouvé si rapidement en espérant qu'il ne recommence pas.
Bonne soirée
- wywy42
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Re: Nouvelle saab et de nouveau en panne
Repasse devant le transfo tu verras bien si ça recommence mais je pense que c’est une pure coïncidence. Un transfo électriques pour envoyer des ondes magnétiques et je doute que des ondes magnétiques puisse cramé un fusible