Compatibilté Bio-ethanol des 9-3 espagnoles
- montreal95
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Re: Compatibilté Bio-ethanol des 9-3 espagnoles
Oui soit la Dreal m'accorde l'équivalence de ma saab canadienne dans une série francaise, soit la Dreal m'oblige à passer une RTI. Je serai un peu dégouté dans ce cas car la voiture est 98% semblable à une francaise (je ne vois que les feux arrières qui different.)
- ulhnyst
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Re: Compatibilté Bio-ethanol des 9-3 espagnoles
Bon ça y est, j'ai récupéré mon boitier "Maptuner Conversion Biopower Saab 9.3 2.0t 175CV 07-09" depuis la Suède et changé les bougies fournies avec. Seulement voilà, pas le moindre mode d'emploi (même en anglais); un peu gonflé quand même! Demande de ce mode d'emploi faite à RBM; j'attends...
Faudrait quand même pas que je "plante" la bête ! Il paraît qu'il y a des fusibles à enlever et une procédure bien précise à suivre, encore faut-il qu'un mode d'emploi soit fourni avec ce boitier.
J'en profite pour lancer un appel :mon véhicule étant espagnol, je ne dispose d'aucune doc en français (toutes les docs sont bien évidemment en espagnol). Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux trouver un "Manuel d'instruction modèle 93ng"?
Merci à tous.
Faudrait quand même pas que je "plante" la bête ! Il paraît qu'il y a des fusibles à enlever et une procédure bien précise à suivre, encore faut-il qu'un mode d'emploi soit fourni avec ce boitier.
J'en profite pour lancer un appel :mon véhicule étant espagnol, je ne dispose d'aucune doc en français (toutes les docs sont bien évidemment en espagnol). Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux trouver un "Manuel d'instruction modèle 93ng"?
Merci à tous.
- joladucate
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Re: Compatibilté Bio-ethanol des 9-3 espagnoles
J'ai trouvé ça pour toi.
C'est une copie du manuel Français en PDF.
https://www.notice-utilisation-voiture. ... 93502.html
Il y a bien le WIKI du club, mais ça ne porte que sur l'aspect technique.
Chez RBM et Ebay tu ne trouveras que des manuels en angliche, semble t il.
Pour la reprog, il faut absolument tout désactiver et avoir une batterie chargée à bloc.
C'est une copie du manuel Français en PDF.
https://www.notice-utilisation-voiture. ... 93502.html
Il y a bien le WIKI du club, mais ça ne porte que sur l'aspect technique.
Chez RBM et Ebay tu ne trouveras que des manuels en angliche, semble t il.
Pour la reprog, il faut absolument tout désactiver et avoir une batterie chargée à bloc.
- ulhnyst
- Messages : 13
- Inscription : lun. nov. 05, 2018 2:09 pm
Re: Compatibilté Bio-ethanol des 9-3 espagnoles
Grand merci pour le lien. Ça me va bien pour l'instant et ça me sera très utile.
J'ai "chargé" la nouvelle cartographie moteur ce matin; tout s'est bien passé, pas de bug. Suivi d'un bref essai sur une vingtaine de km en 100% E85... Dès les premiers hectomètres, quelle différence! c'est un autre véhicule! On passe d'un cabrio pépère à un cabrio pour jeune fougueux. Le plus agréable ce sont le reprises aussi bien à bas qu'à plus haut régime.
Bref, un régal. Cet AM je fais le plein de bio-ethanol et j'espère retrouver ce même confort de conduite.
J'ai "chargé" la nouvelle cartographie moteur ce matin; tout s'est bien passé, pas de bug. Suivi d'un bref essai sur une vingtaine de km en 100% E85... Dès les premiers hectomètres, quelle différence! c'est un autre véhicule! On passe d'un cabrio pépère à un cabrio pour jeune fougueux. Le plus agréable ce sont le reprises aussi bien à bas qu'à plus haut régime.
Bref, un régal. Cet AM je fais le plein de bio-ethanol et j'espère retrouver ce même confort de conduite.
- montreal95
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- Localisation : Quebec et France !
Re: Compatibilté Bio-ethanol des 9-3 espagnoles
Bonne nouvelle pour cette transformation.
De mon côté aussi, Rdv avec la Dreal la semaine passée, tous c'est bien passé, ouf pas de test à passer.
Maintenant, je dois commander le Maptune stage1 E85 pour la 9-3 NG 2008 210cv.
Actuellement, avec un mélange 50-50 E85-E10 , j'ai cela
De mon côté aussi, Rdv avec la Dreal la semaine passée, tous c'est bien passé, ouf pas de test à passer.
Maintenant, je dois commander le Maptune stage1 E85 pour la 9-3 NG 2008 210cv.
Actuellement, avec un mélange 50-50 E85-E10 , j'ai cela