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par aviator56
jeu. juin 26, 2014 11:25 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9-3 SH Aero XWD
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Re: 9-3 SH Aero XWD

<r>Ce sont celle la de chez hirsch que j'aime assez. Elle existent en 20 et gris foncée pour la 9-5 également <br/> <URL url="http://elevencreative.wordpress.com/2013/04/24/joining-the-hirsch-9-3-club/"><LINK_TEXT text="http://elevencreative.wordpress.com/201 ... -9-3-club/">http://elevencreative.wo...
par aviator56
mer. juin 25, 2014 7:44 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9-3 SH Aero XWD
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Re: 9-3 SH Aero XWD

Merci [:artlou:2]
par aviator56
mer. juin 25, 2014 1:01 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9-3 SH Aero XWD
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Re: 9-3 SH Aero XWD

Quelle est la ref de ces jantes, et celle de la Turbo X svp ?
par aviator56
mer. juin 25, 2014 12:15 am
Forum : 9-5 OG
Sujet : Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004
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Re: Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004

<t>Le 2.8 est pourtant fiable, juste les bobines et quelques cas de chaines sur une poignée de modeles, des pompes a carburant sur les versions US (qualité du carburant peut etre) <br/> <br/> Je suis depuis un bon moment (pour me renseigner avant acquisition) les forums US où ce moteur est rependu a...
par aviator56
mar. juin 24, 2014 8:46 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Ok, ;) Je suis bien tombé a Rennes en tout cas
par aviator56
mar. juin 24, 2014 4:22 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

<r>Il y a peut etre une histoire de qualité de travail pour eviter les retours pour travail mal fait, malfaçcon, garantie, conformité de l'operation etc. C'est eux qui payent les reparations (les prix doivent etre conventionnés entre les 2 partits), si tu vas ailleurs s'il y a un supplement peut etr...
par aviator56
mar. juin 24, 2014 4:14 pm
Forum : 9-5 OG
Sujet : Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004
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Re: Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004

Milou> Ok, j'ai bien fait de prendre le V6 :D
Il y a pas mal de prepa sur ce moteur et il a vraiment beaucoup de potentiel, je regarde de pres sur le net aux US :hello:
par aviator56
mar. juin 24, 2014 2:04 pm
Forum : 9-5 OG
Sujet : Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004
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Re: Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004

Pas plus d'un an avec 300cv et 400Nm ? :-/
par aviator56
mar. juin 24, 2014 12:32 pm
Forum : 9-5 OG
Sujet : Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004
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Re: Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004

:D
Il encaisse combien ce 2.3t avec de la fiab ? 400Nm et 300cv+ ?
par aviator56
mar. juin 24, 2014 10:34 am
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Pour de la carrosserie, faut deja voir si le garage saab a un atelier de carrosserie ...
Pour un retro ca passe pour plusieurs k € de reparation généralement ils exigent que cela soit fait dans un garage agréé par l'assurance. (Ford dans mon cas, le travail a ete très bien fait.)
par aviator56
lun. juin 23, 2014 8:06 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008
Réponses : 69
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

<r>Vois avec ton assurance, et ne prends pas d'initiative, ca peu leur laisser un motifs pour ne rien faire (les petites lignes des contrats <E>:sarcastic:</E> ) <br/> <br/> j'avais eu un cas ou la voisine avait percutée mon ex Saab (1 xenon, parchoc, spoiler, calandre:5K€ de frais), ca s'est passé ...
par aviator56
sam. juin 21, 2014 3:36 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Ma 9-3 TX
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Re: Ma 9-3 TX

Sur mon ex audi il y avait meme la temperature des pneus via les valves, peut etre que cette info est également dispo avec les valves des saab .
par aviator56
ven. juin 20, 2014 10:46 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Ma 9-3 TX
Réponses : 73
Vues : 15366

Re: Ma 9-3 TX

<r><QUOTE><s>[quote]</s> <br/> Il n'y a pas de soucis... <E>;)</E><br/> Je profite de l'occase pour te remercier d'avoir trouvé et partagé l'info du eSID1! Il fallait être bon, même excellent... [:british:1] <br/> Au passage à mon avis, avec un programmer ou TECH2, si Henrik acceptait de créer une l...
par aviator56
ven. juin 20, 2014 10:42 am
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008
Réponses : 69
Vues : 7826

Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Le pont se repart en cas de souci
par aviator56
ven. juin 20, 2014 10:41 am
Forum : 9-3 NG
Sujet : Ma 9-3 TX
Réponses : 73
Vues : 15366

Re: Ma 9-3 TX

Désolé j'ai lu trop vite ;)
par aviator56
jeu. juin 19, 2014 11:16 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Ma 9-3 TX
Réponses : 73
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Re: Ma 9-3 TX

Il me semble avoir lu que les cligno est la seul fonction qui est active sur les phase 1 aussi ?
par aviator56
mer. juin 18, 2014 11:10 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008
Réponses : 69
Vues : 7826

Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Les jantes Hirsch en 19 multibatons sont top je trouve aussi.

Marrant, ici les gens ne calculent pas du tout la mienne, sauf en cas d'une petite accel
par aviator56
mer. juin 18, 2014 3:20 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Ma 9-3 TX
Réponses : 73
Vues : 15366

Re: Ma 9-3 TX

[:vad:6]
par aviator56
mar. juin 10, 2014 8:59 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Presentation de ma Turbo X, GPL Liquide Vialle !
Réponses : 47
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Re: Presentation de ma Turbo X, GPL Liquide Vialle !

Pour le graissage des joints je peux en mettre lorsque le toit est ouvert.

Pour le reglage je ne sais pas, c'est vraiment juste au moment ou le toit descend sur 2cm ensuite RAS, aucun souci.
par aviator56
mar. juin 10, 2014 7:13 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Presentation de ma Turbo X, GPL Liquide Vialle !
Réponses : 47
Vues : 4597

Re: Presentation de ma Turbo X, GPL Liquide Vialle !

:hello:

Pour la peinture cela risque d'etre problématique, non ? etant donné que le joint du TO est en contact avec la carrosserie.

ce n'est pas le mécanisme qui force, c'est bien le joint, sur la partie arriere, il est comprimé entre la vitre et la carrosserie

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