La recherche a retourné 756 résultats

par Cece95
mer. nov. 21, 2018 5:46 pm
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Sujet : PIECES 9000 2.0 atmo 1998 verte
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Re: PIECES 9000 2.0 atmo 1998 verte

Hello .

Aurais une crémaillère de direction ? La mienne donne des signes d usure ..
par Cece95
mar. nov. 06, 2018 9:29 pm
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Sujet : Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91
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Re: Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91

Pour le capteur de frein il est auto ajustable .
Ça veut dire qu' il faut maintenir la pédale enfoncer . Tirer sur la tige du capteur avec une pince . Puis relâcher la pédale qui va enfoncer d elle même la tige jusqu au bon réglage..
par Cece95
mar. nov. 06, 2018 2:10 pm
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Sujet : Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Non . Rien d anormal . Le rail a cette forme d origine ..
par Cece95
mar. nov. 06, 2018 11:29 am
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Sujet : Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91
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Re: Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91

Le câble pour l accélérateur n est utilisé que en secours . Et le jeu c est normal .
Ton problème vient du position du papillon . Autrement dit le boîtier papillon .
par Cece95
ven. nov. 02, 2018 7:31 am
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Sujet : [900 Classique] 900 T16 Aero 1988
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Re: [900 Classique] 900 T16 Aero 1988

Ok . Moi je suis d osny.
Je pourrais y jeter un oeil si tu veux . Un de ces jours ..
par Cece95
jeu. nov. 01, 2018 5:14 am
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Sujet : [900 Classique] 900 T16 Aero 1988
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Re: [900 Classique] 900 T16 Aero 1988

Tu es d ou du 95?
par Cece95
mer. oct. 31, 2018 3:11 pm
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Sujet : Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91
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Re: Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91

Moi je suis pour le tcs.. en étant consciencieux je pense que le moteur du boîtier papillon ainsi que potard peuvent se refaire...sinon c est 700e .. C est vrai ouille .. il te faudrait déjà un tech2 ou isat pour voir les codes défaut.. C est un système qui demande calibration après chaque grosse in...
par Cece95
dim. oct. 28, 2018 9:12 am
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Sujet : Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91
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Re: Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91

Avec ce trim a/r je suis presque sûr que c est un t25 . Le gros t28 a plusieurs trim . Plus souvent 0.64 ou 0.86 .
A voir a la conduite si tu envois 1.4 bars ou juste la pression d origine .
par Cece95
ven. oct. 26, 2018 8:12 am
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Sujet : Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91
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Re: Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91

Bravo . Super boulot. Le chemisage est nickel .
Pour le turbo . Tu n as pas 50 modèle. T3 ou te05 sur les anciens modèle puis t25 ou td04 pour les aero . Ou as tu vu t28 ? Sur la plaque du turbo ?
par Cece95
dim. oct. 21, 2018 1:42 pm
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Sujet : saab 9000 aero
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Re: saab 9000 aero

Pour retaper une 9000 On a pas forcément besoin de claquer un quaife .ou même de sortir une boîte.. normalement ça tient . Mais parfois ça lâche... Passer 94 c est pas compliqué. Il y a 3 sortes de boîte. Courte . Moyenne. Longue . Pour les atmo . Les bp. Et les aero . Les différentiel changent sur ...
par Cece95
mer. oct. 17, 2018 8:47 pm
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Sujet : saab 9000 aero
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Re: saab 9000 aero

Effectivement le montage de la f40 est possible. Elle est beaucoup plus solide mais elle demande le montage de la commande a câble. Après tout est aussi histoire d étagement.. moi je l aime bien la boîte 5 surtout en version longue .. en 2 ou 3 tu atomises tout .. Et tu montes loin en vitesse déjà.....
par Cece95
mar. oct. 16, 2018 3:12 pm
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Sujet : saab 9000 aero
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Re: saab 9000 aero

Disons en gros pignon il y a ceux vendu par quaife.. mais déjà pour en avoir.....Et pour les payer ...... Les modifs sont surtout un quaife , une réfection de la boîte et des modifs interne genre bague de precharge de 9.5 . Plaque de support d arbre primaire des tout dernier model de 9000 ou de 9.5 ...
par Cece95
lun. oct. 15, 2018 1:31 pm
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Sujet : saab 9000 aero
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Re: saab 9000 aero

La j ai acheté aussi un intercooler tout alu et je me suis fabriqué une delivery pipe de gros diamètre. Ainsi que trompette d aspiration dela boîte à air plus gros ..
par Cece95
lun. oct. 15, 2018 1:29 pm
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Sujet : saab 9000 aero
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Re: saab 9000 aero

Oui . Léger carrossage négatif. J ai acheté un kit chez powerflex. Ça te permet de jouer sur + - 2 deg de carrossage en jouant au niveau de la jambe de force .. Pour le moment ça marche mais ça n en voit pas .. J ai mis la pression max a 1.1 bar car sinon l embrayage patine . J attend de monter la b...
par Cece95
dim. oct. 14, 2018 9:14 pm
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Sujet : Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Le clapet de surpression d huile est le 2 . Mais le clapet thermique est le 6 .
par Cece95
ven. oct. 12, 2018 9:23 pm
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Sujet : Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

le radiateur d huile n est qu en parralele du circuit . C est la soupape thermique qui en souvrant devie une partie de l huile vers le radiateur ..Sacrément bizar ... le top ca serait que tu puisse voir combien tu as de pression a aller dans le turbo .. Les vis percées pour le passage d huile de la ...
par Cece95
jeu. oct. 04, 2018 9:34 am
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Sujet : Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Tu n es pas loin . Si tu as de la pression au filtre et pas en haut . Ça se joue dans les quelques 20 cm de la canalisation principale . Soit un passage à été mal fait ou est bouché.
par Cece95
mer. oct. 03, 2018 11:28 am
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Sujet : Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Après tous tes tests et vu que tu as de la pression au niveau du filtre à huile . J essaierais de voir si y a pas un sale truc coincé dans la canalisation principale . Support de filtre à huile déposé, et conection de durite turbo demontee. Tu peux essayer de souffler par la sortie d huile pour le t...
par Cece95
mer. oct. 03, 2018 10:51 am
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Sujet : Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Peut être faudrait il regarder dans les service letter si ton moteur n est pas concerné par un défaut de montage en usine . Un ami a découvert en démontant un b234 qu' il manquait 1 segment sur les 3 jeu sur un piston . Après avoir regardé la doc saab d époque (qu il a la chance d avoir) il a vu une...
par Cece95
dim. sept. 23, 2018 1:48 pm
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Sujet : saab 9000 aero
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Re: saab 9000 aero

L avantage du t5 est que l on peut lui mettre plus de couple que sur un t7 . Du moins plus facilement ..

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