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par Brieuc
jeu. déc. 25, 2014 4:14 pm
Forum : intérieur
Sujet : Bon site de fournitures électriques
Réponses : 2
Vues : 300

Re: Bon site de fournitures électriques

<r>Bonjour,<br/> Tout d'abord, joyeux Noël à tout le monde.<br/> <br/> Je regarde pour faire un montage pour des manomètres additionnels. De plus, il va falloir passer à l'acte pour retaper mon faisceau par endroits sur la SAAB...<br/> <br/> Si vous avez des bons plans pour les fournitures, n'hésite...
par Brieuc
mer. déc. 24, 2014 12:11 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Saab 9-3 2.0t 210 xwd aero x Hirsch
Réponses : 33
Vues : 4635

Re: Saab 9-3 2.0t 210 xwd aero x Hirsch

Chez Signatures nous on a juste eu un souci avec des pistons de freins AR mal remis lors du changement des plaquettes sur une 9-3 2004.

En dehors de ça, le prix de l'entretien bien sûr, il est très élevé.
Mais pas de reproche particulier à faire sinon.
par Brieuc
mar. déc. 23, 2014 12:28 pm
Forum : intérieur
Sujet : condensation ou fuite?
Réponses : 30
Vues : 1373

Re: condensation ou fuite?

Déjà fait :) j'en ai profité pour remplacer le filtre habitacle - et pour paumer le téton qui sert à fixer le cache plastique...
Ca coule allègrement par l'évacuation quand je mets de l'eau, aucun souci.
par Brieuc
mar. déc. 23, 2014 12:56 am
Forum : intérieur
Sujet : condensation ou fuite?
Réponses : 30
Vues : 1373

Re: condensation ou fuite?

<t>Je remonte le sujet car j'ai une question : <br/> où se fait l'évacuation de l'eau de condensation sur les SAAB 9-3??<br/> <br/> SAAB 9-3 2.0t 175ch de 2004, et la moquette aux pieds du passager est humide, je pensais à une infiltration par la capote mais en fait vu l'odeur je crois que c'est la ...
par Brieuc
ven. déc. 19, 2014 9:41 pm
Forum : 900 classique
Sujet : [900 classique] 900 Turbo 16 1988
Réponses : 187
Vues : 23112

Re: [900 classique] 900 Turbo 16 1988

<t>En gros, l'huile est plus visqueuse à froid, et oppose donc plus de résistance à l'écoulement dans le circuit ==> pression élevée.<br/> A chaud, tu distingueras clairement que la pression évolue avec le régime moteur : la pompe à huile mécanique est entraînée par celui-ci et donc elle tourne en f...
par Brieuc
jeu. déc. 11, 2014 1:17 pm
Forum : mécanique
Sujet : Turbo : compatibilité et modèles
Réponses : 130
Vues : 8352

Re: Turbo : compatibilité et modèles

<t>Ca colle, à quelques nuances près, avec ce que j'ai sur la T8.<br/> Et face à tout ça, le Mitsubishi offre un tempérament beaucoup plus régulier; une poussée linéaire depuis les bas régimes, ce qui fait qu'on a pas ce sentiment de coup de pied comme quand ça se réveille à mi distance du compte-to...
par Brieuc
sam. déc. 06, 2014 6:20 pm
Forum : mécanique
Sujet : Sujet synthèse : joint de culasse : symptômes
Réponses : 356
Vues : 19817

Re: Sujet synthèse : joint de culasse : symptômes

<t>Ma sonde de T° moteur m'a fait des frayeurs. Si la masse se fait mal, elle saute et se met à afficher une température plus élevée que prévu.<br/> J'ai paniqué au moment de la pose : j'avais dû poser du Loctite bleu dans le filet, (la précédente sonde s'étant pétée au démontage il avait fallu reta...
par Brieuc
sam. déc. 06, 2014 6:10 pm
Forum : mécanique
Sujet : Turbo : compatibilité et modèles
Réponses : 130
Vues : 8352

Re: Turbo : compatibilité et modèles

<r><QUOTE><s>[quote]</s>Bonjour, Brieuc je te répondrais seulement sur l'équipementier: il est très correct . Il y a un an ou + j'ai refait mon mitsu avec un kit Melett de chez lui. Très sympa et dispo. A+<e>[/quote]</e></QUOTE> Merci <E>;)</E> <br/> Je n'ai pas encore décidé de ce que j'allais fair...
par Brieuc
mer. déc. 03, 2014 8:08 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA
Réponses : 39
Vues : 5341

Re: Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA

L'intérêt c'est de mieux cerner le long nez de l'auto en braquant en marche AR.
par Brieuc
lun. nov. 17, 2014 11:59 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Cab T16 de 87 un peu rouillé!
Réponses : 178
Vues : 21076

Re: Cab T16 de 87 un peu rouillé!

Zarma, la reconstruction du passage de cardan...
par Brieuc
jeu. nov. 13, 2014 12:34 am
Forum : 900 classique
Sujet : Back in cab !
Réponses : 76
Vues : 13628

Re: Back in cab !

S'il y a un boîtier APC il doit bien y avoir un détecteur cliquetis de rajouté non? C'est l'intérêt de l'APC, travailler à la limite...
par Brieuc
jeu. nov. 13, 2014 12:11 am
Forum : mécanique
Sujet : silencieux qui éclate
Réponses : 65
Vues : 2286

Re: silencieux qui éclate

Le rotor était un Scantech... :o
par Brieuc
dim. nov. 09, 2014 8:53 pm
Forum : mécanique
Sujet : silencieux qui éclate
Réponses : 65
Vues : 2286

Re: silencieux qui éclate

<t>Sur ma T8 (bon c'est fichu différemment de ton T16) j'ai monté un doigt d'allumeur qui m'a laissé sur le bord de la route au bout de 3000km.<br/> Dans les semaines précédant la panne, j'avais par moments des coupures d'allumage, or l'essence continue à être injectée... POP. <br/> Pas rassurant......
par Brieuc
jeu. nov. 06, 2014 3:04 pm
Forum : mécanique
Sujet : Injecteurs moteur 8 Soupapes
Réponses : 19
Vues : 994

Re: Injecteurs moteur 8 Soupapes

<r>Merci gregkiwi pour ton tableau, j'avais acheté les <B><s>[b]</s>012<e>[/b]</e></B> parce que j'avais lu sur un forum Mercedes la même chose : référence améliorée pour les applications du 056!<br/> <br/> La forme du nez est un tout petit peut différente et les injecteurs sont légèrement plus cour...
par Brieuc
mer. nov. 05, 2014 12:43 am
Forum : mécanique
Sujet : Injecteurs moteur 8 Soupapes
Réponses : 19
Vues : 994

Re: Injecteurs moteur 8 Soupapes

<t>C'est bon j'ai trouvé, j'ai pris des 012, ma caisse a démarré au quart de tour une fois ceux-ci montés, pas de cliquetis en pleine charge, bon, si ça se trouve la richesse est dans les choux ça c'est une autre histoire, ça a l'air de se passer comme il faut.<br/> <br/> Je n'ai pas trouvé de moyen...
par Brieuc
dim. oct. 26, 2014 3:36 pm
Forum : mécanique
Sujet : Temps de recherche de panne carburation ou allumage
Réponses : 15
Vues : 762

Re: Temps de recherche de panne carburation ou allumage

J'espère que les contacts sont en platine, à 35€ le rotor. :pt1cable:
par Brieuc
ven. oct. 17, 2014 1:40 pm
Forum : mécanique
Sujet : Injecteurs moteur 8 Soupapes
Réponses : 19
Vues : 994

Re: Injecteurs moteur 8 Soupapes

<r>Bonjour, les 056 étaient en rupture de stock. J'ai regardé du côté des 012, on peut les trouver sur ce site : <br/> <URL url="http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/928M/POR_928M_FULINJ_pg2.htm"><LINK_TEXT text="http://www.pelicanparts.com/catalog/Sup ... NJ_pg2.htm">http://www.pelicanparts...
par Brieuc
sam. oct. 11, 2014 4:19 pm
Forum : mécanique
Sujet : accoups et câlage du moteur
Réponses : 74
Vues : 3378

Re: accoups et câlage du moteur

<t>Ah ben là quand même, si tu as de la limaille, change ton filtre, ce n'est pas pour le temps que ça prend...<br/> Perso le régulateur je dirais que tu peux le garder s'il est fonctionnel, mais nettoie ton circuit essence, peut-être que tes injecteurs ont pris des saletés, même si je crois que le ...
par Brieuc
sam. oct. 11, 2014 4:13 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA
Réponses : 39
Vues : 5341

Re: Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA

Elles tiennent mieux qu'il y a quelques années ces lignes Jetex ou bien elles rouillent toujours aussi rapidement?
par Brieuc
mer. oct. 08, 2014 11:30 am
Forum : mécanique
Sujet : Sujet synthèse : réglage et diagnostic turbo
Réponses : 456
Vues : 31997

Re: Sujet synthèse : réglage et diagnostic turbo

Et moi mon boîtier APC a un problème de fiche sur ma T8, l'effet est l'opposé. La pression monte en flèche jusqu'à ce que le pressostat coupe l'allumage...

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