La recherche a retourné 213 résultats

par Brieuc
mer. févr. 04, 2015 10:22 pm
Forum : 900 classique
Sujet : [900 classique] 900 i16 de 1990
Réponses : 62
Vues : 9762

Re: [900 classique] 900 i16 de 1990

Alors moi c'était a priori une mauvaise masse, contrôle que la masse des différents câbles vissés sur la traverse entre le bas du radiateur et le moteur est bien faite. ;)
par Brieuc
lun. janv. 12, 2015 11:58 pm
Forum : Autos
Sujet : Vous prendrez bien un cappuccino ?
Réponses : 32
Vues : 8009

Re: Vous prendrez bien un cappuccino ?

En plus je dois tester une Smart Roadster un de ces jours pour me fixer sur la remplaçante de mon actuelle bagnole du quotidien. Alors tu peux croire que les L3 turbo à deux places format A4, ça m'intrigue. :)
par Brieuc
dim. janv. 11, 2015 12:11 pm
Forum : Autos
Sujet : Vous prendrez bien un cappuccino ?
Réponses : 32
Vues : 8009

Re: Vous prendrez bien un cappuccino ?

<r><IMG src="http://www.2000gt.net/Suzuki/Cappuccino/Cappuccino_10.jpg"><s>[img]</s><URL url="http://www.2000gt.net/Suzuki/Cappuccino/Cappuccino_10.jpg"><LINK_TEXT text="http://www.2000gt.net/Suzuki/Cappuccino ... ino_10.jpg">http://www.2000gt.net/Suzuki/Cappuccino/Cappuccino_10.jpg</LINK_TEXT></URL...
par Brieuc
sam. déc. 27, 2014 1:46 pm
Forum : Autos
Sujet : ASTON MARTIN V8 Vantage
Réponses : 32
Vues : 6581

Re: ASTON MARTIN V8 Vantage

Bonne idée la boîte manuelle pianoblan :)
:ange:
par Brieuc
mer. déc. 24, 2014 12:11 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : Saab 9-3 2.0t 210 xwd aero x Hirsch
Réponses : 33
Vues : 5189

Re: Saab 9-3 2.0t 210 xwd aero x Hirsch

Chez Signatures nous on a juste eu un souci avec des pistons de freins AR mal remis lors du changement des plaquettes sur une 9-3 2004.

En dehors de ça, le prix de l'entretien bien sûr, il est très élevé.
Mais pas de reproche particulier à faire sinon.
par Brieuc
ven. déc. 19, 2014 9:41 pm
Forum : 900 classique
Sujet : [900 classique] 900 Turbo 16 1988
Réponses : 187
Vues : 25108

Re: [900 classique] 900 Turbo 16 1988

<t>En gros, l'huile est plus visqueuse à froid, et oppose donc plus de résistance à l'écoulement dans le circuit ==> pression élevée.<br/> A chaud, tu distingueras clairement que la pression évolue avec le régime moteur : la pompe à huile mécanique est entraînée par celui-ci et donc elle tourne en f...
par Brieuc
mer. déc. 03, 2014 8:08 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA
Réponses : 39
Vues : 5997

Re: Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA

L'intérêt c'est de mieux cerner le long nez de l'auto en braquant en marche AR.
par Brieuc
lun. nov. 17, 2014 11:59 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Cab T16 de 87 un peu rouillé!
Réponses : 178
Vues : 22695

Re: Cab T16 de 87 un peu rouillé!

Zarma, la reconstruction du passage de cardan...
par Brieuc
jeu. nov. 13, 2014 12:34 am
Forum : 900 classique
Sujet : Back in cab !
Réponses : 76
Vues : 14737

Re: Back in cab !

S'il y a un boîtier APC il doit bien y avoir un détecteur cliquetis de rajouté non? C'est l'intérêt de l'APC, travailler à la limite...
par Brieuc
sam. oct. 11, 2014 4:13 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA
Réponses : 39
Vues : 5997

Re: Cabriolet 900 Classique Turbo16 BVA

Elles tiennent mieux qu'il y a quelques années ces lignes Jetex ou bien elles rouillent toujours aussi rapidement?
par Brieuc
mer. sept. 10, 2014 3:39 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Nouveau Saabiste
Réponses : 14
Vues : 3438

Re: Nouveau Saabiste

La boîte fait un bruit de pignons sur certains rapports, c'est normal ;)
par Brieuc
sam. août 23, 2014 10:31 pm
Forum : 9-3 NG
Sujet : [9.3] 2.0t Vector 2004
Réponses : 42
Vues : 8408

Re: [9.3] 2.0t Vector 2004

Cool cette sortie d'échappement, je trouve ça plus sympa que la traditionnelle cachée derrière le pare-choc!
par Brieuc
jeu. juin 05, 2014 6:37 am
Forum : 900 classique
Sujet : Un futur nouveau Saabiste (900 T16 aéro 1985)
Réponses : 40
Vues : 11523

Re: Un futur nouveau Saabiste (900 T16 aéro 1985)

Bienvenue sur le forum!

La boîte fait un bruit de pignons droits, c'est tout à fait normal.
Il ne faut pas qu'elle saute les vitesses ou qu'elle gronde en revanche.
par Brieuc
dim. mai 18, 2014 12:04 pm
Forum : 900 classique
Sujet : i16 Cabriolet 1992
Réponses : 102
Vues : 30309

Re: i16 Cabriolet 1992

Je crois que je l'ai vue en vente sur le Coing, elle est jolie, et le couvre-capote apporte un plus esthétique sympa.
Ca a l'air d'être un bel achat, vu l'entretien complet. :)
Je ne sais pas trop quelle est la cote des cab' atmo mais le prix ne semblait pas exagéré en plus!
par Brieuc
ven. mars 28, 2014 11:45 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.
Réponses : 151
Vues : 25898

Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.

Anecdote cocasse, sur la mienne, l'accumulateur de pression est situé au dessus du silencieux d'échappement, j'ai trouvé ça curieux quand même... :)
par Brieuc
ven. mars 28, 2014 11:45 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.
Réponses : 151
Vues : 25898

Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.

<r>On avait une odeur d'essence bien forte même en débranchant l'injecteur de départ à froid.<br/> <br/> J'étais inquiet parce que le démarreur avait aussi refusé d'entraîner plusieurs fois, et en poussant la voiture dans une pente de 100m, rien, pas de départ.<br/> Et cette chieuse était repartie p...
par Brieuc
lun. mars 24, 2014 11:57 am
Forum : 900 classique
Sujet : Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.
Réponses : 151
Vues : 25898

Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.

<t>J'aimerais savoir si on peut se permettre de démarrer en shuntant le relais, en fait.<br/> A ce moment-là je ponte et j'essaye, comme ça je sais que c'est le relais qui zouze.<br/> Parce que là, quand je fais mettre sous pression par la pompe, que je retire le shunt, et que j'essaye de démarrer ç...
par Brieuc
lun. mars 24, 2014 11:17 am
Forum : 900 classique
Sujet : Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.
Réponses : 151
Vues : 25898

Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.

La pompe à essence fait du bruit quand je shunte les deux bornes du relais.
Après si ça se trouve ça manque de pression...
par Brieuc
dim. mars 23, 2014 6:12 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.
Réponses : 151
Vues : 25898

Re: [900 classique] SAAB 900 T8 Sedan de '83.

<r>Après avoir posé une petite sonde (thermomètre culinaire <E>:D</E> ) pour vérifier que la température ne s'affolait pas, j'en ai déduit que le problème d'affichage vient d'une mauvaise masse.<br/> <br/> Peut-être par exemple que comme j'ai enroulé du Teflon autour de la sonde pour l'étanchéité, ç...
par Brieuc
lun. janv. 27, 2014 12:07 pm
Forum : 900 classique
Sujet : 900 flat, T16, 1984
Réponses : 75
Vues : 6995

Re: 900 flat, T16, 1984

<r><QUOTE><s>[quote]</s>Oui, pourquoi pas ;<br/> par contre, tu as vu la pression de fonctionnement ? à partir de 0,8 bar, cad que tant que la pression n' a pas atteind 0,8 bar -ce qui est quasiment un maxi pour une 900 turbo-, elle ne va pas s'ouvrir ?<e>[/quote]</e></QUOTE> Heureusement qu'elle ne...

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