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par tristan
mer. févr. 12, 2020 10:32 am
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Il y a des heures de boulot! Chapeau! J'ai un support de comparateur magnétique si ça peut servir... Oui, j'en ai un aussi mais la culasse est en alu... :mrgreen: ou alors faut que j'y fixe une plaque métallique...du coup, c'est le même genre de chipotage :) Mais je te remercie pour la proposition!...
par tristan
mar. févr. 04, 2020 1:38 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Merci pour vos encouragements! ;) et non, pas de circuit de flotte, c'est vrai!....mais une panoplie de tôles, caches qui permettent une bonne "ventilation" du bloc....pas spécialement plus pratique :mrgreen: :lol: non, je n'avais jamais été aussi loin dans la réfection d'un moteur! J'avais refait e...
par tristan
mar. janv. 21, 2020 11:17 am
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

C'est pas du tout évident mais ça se remonte tout doucement: https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/21/200121111900191674.jpg Pour être honnête, je ne m'attendais pas à ce que cela soit si "prenant".....ya beaucoup de pièces, beaucoup de petits détails qu'il faut savoir et qui font la différence......
par tristan
ven. janv. 10, 2020 1:57 pm
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Sujet : Toutes pièces saab 9000 cc modèle 91
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Re: Toutes pièces saab 9000 cc modèle 91

oui, il me semble que j'en ai encore un.
Fais-moi signe par mp si besoin :)
Tristan
par tristan
lun. janv. 06, 2020 11:44 am
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Slt à tous! Tout d'abord meilleurs voeux à vous tous pour 2020!! Merci pour vos commentaires d'encouragement :) Le moteur se remonte tout doucement. Pas du tout évident. Il faut être patient et très méticuleux. Gros coup de chaud quand il faut refermer le carter moteur car le joint loctite durcit en...
par tristan
ven. déc. 06, 2019 9:23 am
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

;) ah, bientôt une autre Porsche sur le forum alors? Pour ceux qui veulent voir comment c'est à l'intérieur: https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/06/191206092307412797.jpg Je suis content, c'est plutôt en tès bon état! Un peu d'usure sur le palier de l'arbre intermédiaire mais c'est assez courant...
par tristan
jeu. déc. 05, 2019 12:09 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Sorry, c'est dilavar et non dilivar ;) On trouve très peu d'infos, c'est probablement un nom donné pour Porsche. Je peux juste te dire que ce n'est pas magnétique... :mrgreen: Les nouveaux renforcés sont en acier. Côté admission, c'est en acier d'origine et en général ils ne cassent pas. Une autre o...
par tristan
jeu. déc. 05, 2019 11:32 am
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Sujet : SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992
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Re: SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992

Quand ce n'est pas le boitier papillon qui merde, ce sont les vannes. Et quand ce n'est pas les vannes, ce sont les capteurs....et pour bien faire, après réparation, il faut recalibrer avec l'ISAT....donc vraiment pas top :( Beaucoup sont parties à la casse pour cette unique raison.... Mais quand ça...
par tristan
jeu. déc. 05, 2019 9:58 am
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Les goujons côté échappement sont en "dilivar" sur ces modèles. C'est un alliage spécial qui est supposé mieux résister aux contraintes thermiques (dilatation/rétraction) et qui a été introduit par Porsche fin des années 70 je crois. Le problème visiblement, c'est qu'ils sont sensibles à la corrosio...
par tristan
mer. déc. 04, 2019 4:08 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Merci pour votre soutien, ça fait plaisir! :) ça avance. Le démontage n'est pas simple. Je me dis que j'aurais dû nettoyer le moteur au karcher avant démontage pour y voir plus clair et ne pas tout "polluer". Mais bon, comme je vais tout démonter, je prendrai le temps de bien tout nettoyer au remont...
par tristan
mer. déc. 04, 2019 4:00 pm
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Sujet : SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992
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Re: SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992

ah oui, sorry, je vois le map sensor sur le tablier, c'est donc bien une Trionic ;)


Chouette combinaison! Assez facile d'enlever le TCS avec le trionic....à mon avis, plus sûr à long terme :mrgreen:
par tristan
mer. déc. 04, 2019 9:55 am
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Sujet : SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992
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Re: SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992

DAVID SAAB 9000 a écrit :
sam. nov. 30, 2019 4:44 pm
J'ai la gestion trionic et pas Bosch.
Si ces pareil où je dois regarder?
Elle a été modifiée en trionic? en 92, c'est tjs du Bosch normalement sur les Airflow.

Pas de débitmètre?
par tristan
lun. nov. 18, 2019 4:23 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Non, ici les culasses et le carter moteur sont en alu.

C'est sur les anciennes que le carter moteur est en magnésium....mais c'est la merde aussi car les goujons ne pètent pas mais arrachent le filet du carter par contre!
par tristan
lun. nov. 18, 2019 9:01 am
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Merci! ;)

J'espère que je ne m'attaque pas à trop compliqué....ça a l'air quand même assez délicat de travailler sur ces moteurs.

Je me suis acheté ce livre:



C'est déjà un bon début! :mrgreen:
par tristan
mer. nov. 13, 2019 8:54 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Ah ouais mais je viens de me rappeler que ce sont des parpaings pleins ceux-ci!! ;)


Quand J-P parlait du poids, je me suis tout de même dit que les miens étaient vachement lourds aussi :mrgreen:
par tristan
mer. nov. 13, 2019 3:11 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Oui, j'avoue que j'ai eu un doute pour les parpaings mais tu as raison.....ils ont bcp moins de résistance sur le champ! :? L'avant est sur un niveau de parpaing + cale en bois en Azobé (très dur :shock: ) Et l'arrière sur 2 niveaux de parpaing + cale en Azobé. J'ai vissé des lattes dans l'azobé pou...
par tristan
mer. nov. 13, 2019 12:33 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Exactement! C'est vraiment (bien) conçu pour pouvoir être enlevé facilement d'un bloc. Après, faut juste une bonne table élévatrice qui permet de monter au moins à 40~50cm et qui peut redescendre le plus bas possible pour éviter de devoir soulever la voiture trop haut! :mrgreen: J'avais la chance de...
par tristan
mar. nov. 12, 2019 2:20 pm
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Sujet : Porscherie 911 1984
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Re: Porscherie 911 1984

Après une belle saison à en profiter, il était temps de s'y mettre. Début des hostilités donc: :roll: [URL=https://www.casimages.com/i/191112021204539607.jpg.html] https://nsa40.casimages.com/img/2019/11/12/191112021204539607.jpg [/URL] [URL=https://www.casimages.com/i/19111202120582997.jpg.html] ht...
par tristan
mar. oct. 22, 2019 4:01 pm
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Sujet : Les bonnes affaires du marché de l'occasion
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Re: Les bonnes affaires du marché de l'occasion

La dernière 9-3 produite chez Saab à vendre aux enchères!!:

https://bilwebauctions.se/finalauktion- ... urbo4-1933
par tristan
ven. oct. 18, 2019 3:53 pm
Forum : Recherche pièces
Sujet : Boîtier DI/APC rouge
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Vues : 727

Re: Boîtier DI/APC rouge

Si je ne me trompe pas, n'importe quel boitier DI/APC de 89-91 pour B202 devrait fonctionner si c'est juste pour vérifier qu'elle démarre: https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/18/mini_1910180353362600.jpg https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/18/mini_191018035337182085.jpg https://nsa40.casimag...

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