SaabSportClub

Une soupape fissurée ou cassée serait peut-être le diagnostique le moins coûteux... ça n'arrive qu'à Lourdes ça, il faut arrêter de croire aux miracles avec ces autos... soucis de compression on ouvre et on compte les blessés (ça fait partie du charme certains diront :mrgreen: ) Clairement mais en ...

J'arrive pas à m'expliquer que le fait de mettre les bougies sur les 3 autres puisse impacter ta compression à la hausse sur le dernier. D'autant plus que le 3 ne comprime pas en même temps que le 4. Mais si ton joint laisse passer entre le cylindre et l'huile c'est tout à fait possible qu'un seul c...

+1 avec fil63 sur le turbo, la conso d'huile, les joints de queue de soupape et les segments. Il y a plusieurs écoles sur la prise de compression, j'ai connu un installateur GPL qui les prenait systématiquement à froid avant d'équiper un véhicule. Si elles sont bonnes à froid elles seront bonnes à c...

regarde si tu n'as pas un peu de pression au niveau des reniflards, jauge d'huile.... La conso d'huile pourrait peut-être venir du joint de culasse entre le cylindre et un conduit d'huile, ta compression pourrait se retrouver dans les conduits d'huile. Essaie de reprendre ta compression à chaud. Le ...

Pour info tetienne, j’ai amené l’une de mes précédentes Saab à 396000km avec son turbo d’origine. Donc, inutile, comme le dit homerisback, de faire du préventif si aucun signe d’usure. Justement tu as un bon signe d'usure avec ta conso d'huile.... Et je doute que tu aies contrôlé le jeu du turbo ré...

Reste plus qu’à ouvrir en espérant que la culasse n’a rien et que ce ne soit qu’un pb de joints de soupapes et/ou segments! Après, quid de changer uniquement sur le cylindre « malade » ainsi que le joint de culasse ou faire les 16 soupapes? Les joints de queue de soupape ne jouent que sur la conso ...

...(ou le turbo) qui mange ton eau...puisque c’est blanc à l'échappement. Je confirme que le turbo qui mange de l'huile, ça fume blanc à l'échappement (vécu !) mais c'est beaucoup plus dense que ce qui nous préoccupe ici... à moins que ce ne soit que les prémices :whistle: Son turbo a 285000 kms, t...

dat a écrit : ↑

ven. janv. 15, 2021 9:06 pm

...(ou le turbo) qui mange ton eau...puisque c’est blanc à l échappement..

L'eau n'est bue par personne, c'est normal d'avoir de l'eau dans les échappements, il en ferait une syncope s'il voyait mes fumées blanches sortir des mes échappements l'hiver, c'est de la rigolade la vidéo.

Une soupape d'échappement pourrait-elle créer ça? Perso je penche plus pour une segmentation HS (conso d'huile, fumée, démarrage,...) :roll: Une soupape pas étanche ne reprend pas d'efficacité et donc d'étanchéité en chauffant; par contre une segmentation fatiguée c'est possible. Cela dit, si c'est...

toto435 a écrit : ↑

mer. janv. 13, 2021 9:05 pm

Ça fait seulement 12350km par an en moyenne. C'est pas énorme non plus...
Compliqué de trouver des voitures de 20 ans à moins de 200.000km !

C'est probablement pour ça que des modèles autour des 100000 kms peuvent aisément côter vers les 3-4000 €.... Voire plus.

Les 10% c'est uniquement la première année ? Les tarifs semblent plus qu'attractifs, à priori pénible pour le bris de glace ils demandent un CT de moins d'un mois... Je vais pas repasser mes CT que j'ai passé les 6 derniers mois pour ça... Si tu repasses le CT pare brise cassé,cela sera marqué et d...

à priori pénible pour le bris de glace ils demandent un CT de moins d'un mois... Etonnant, voire surprenant ou désagréable certes, mais il y a une "logique de précaution" pour une garantie qui peut vite devenir un cluster de fausses déclarations. Il te suffit de rajouter la garantie au moment où tu...

Les 10% c'est uniquement la première année ?

Les tarifs semblent plus qu'attractifs, à priori pénible pour le bris de glace ils demandent un CT de moins d'un mois... Je vais pas repasser mes CT que j'ai passé les 6 derniers mois pour ça...

Discostu a écrit : ↑

mar. janv. 12, 2021 12:12 pm

tetienne a écrit : ↑

mar. janv. 12, 2021 9:59 am

saababienetvous a écrit : ↑

mar. janv. 12, 2021 8:59 am

et c'est normal !
Y a pas de vanne EGR sur un moteur essence !

Généraliser à tous les moteurs essence c'est un peu surfait !

Donnes des exemples de Saab essence avec une vanne egr.

L'affirmation ne semble pas se limiter aux moteurs SAAB.

saababienetvous a écrit : ↑

mar. janv. 12, 2021 8:59 am

Angie1105 a écrit : ↑

lun. janv. 11, 2021 8:37 pm

Bonjour à tous

Impossible de trouver la vanne EGR
Si quelqu’un peut m’aider
Saab cabriolet de 2003
9.3 vector essence

et c'est normal !
Y a pas de vanne EGR sur un moteur essence !

Généraliser à tous les moteurs essence c'est un peu surfait !

geoch8 a écrit : ↑

jeu. janv. 07, 2021 7:53 pm

La meme philosophie que nos saab ! de veritable roule toujours !
Sympa en jaune

Malheureusement pas autant que les modèles plus anciens :/ J'ai toujours dit qu'il faudrait que je me trouve un R1150GS un jour... Mais bon du coup ça côte... Même à des kilométrages élevés.

Crépine: J’ai eu une Saab 9.5 2.3t de 1999 que j’ai emmené jusqu’à 396000kms sans JAMAIS faire une seule crépine. Vidanges respectées, huile de qualité et usage principalement sur autoroute. Tout à fait, il y a des SAAB qui tournent régulièrement et roulent beaucoup sur autoroute qui auront toujour...

Un ami avait le même problème de non concordance sur une BM et la voiture a toujours passé tous les contrôles et jamais de problème lors des ventes (à se demander pourquoi ils vérifient ça, tu pourrais sans problème passer une voiture volée au CT si tu as une carte grise similaire). Il faudrait surt...

si ce n'est que défaut mineur il n'y a pas trop de raison. A l'époque avec beaucoup moins d'informatique et plus d'interventions humaines, il y avait régulièrement des fautes de frappe qui s'introduisaient sur les CG. J'ai eu le tour avec une moto, le numéro sur le CG était absurde et ne corresponda...

Le kilométrage n'est pas révélateur de l'état de la crépine dans un sens comme dans l'autre. Déjà vu à moins de 100000 kms une chaine de distrib qui claquait et avait souffert du mauvais état des circuit d'huile et de la crépine. Même si la voiture ne fait pas beaucoup de bornes il faut vidanger rég...