SaabSportClub

apparemment c'est une 2001 serie anniversaire 185 cv , donc elle a tout de l'aero sauf la puissance de l'aero

ça va pas la tête , à ma cadence , peut être ce soir

à la demande de la foule en délire aujourd'hui nous allons donc tester l’électromagnétique parking sensor , pour les plus cons : les radars de recul sans capteurs apparents . Je vais faire ça sur l'aero dont la baguette se démonte donc mettre le truc dans la baguette comme ça pas besoin de démonter ...

la pompe non c'est tout ou rien mais je commencerais par le filtre à essence et capteur PMH c'est pas cher et vite fait

voila c'est fini , ça vous plait , non oui ? M'en fous moi ça me va

c'est juste que pour les models avant 2000 c'est spécial et surtout je ne sais pas quoi en faire alors je me suis dis tiens vla un couillon à qui je pourrai peut être les fourguer

Mais revenons à ce sujet qui passionne les foules :sleep: , si vous voulez que ce boulot ne ressemble pas à la première photo (travail de sagouin de bricoleur du dimanche) moi , et que vous vouliez que ce soit du travail de technicien supérieur saab , avant de monter la nouvelle antenne dont la base...

saabaudi a écrit : ↑

lun. sept. 17, 2018 9:28 pm

bravo
pas trop galère a enlever ?
je doit faire la mienne sur la 95

ce n'est que du bricolage de bricoleur comme dirait l'autre sinon ça prend une demi heure , facile

un coup de noir mat et c'est bon

voila un trou de fait et le joint en caoutchouc taillé et c'est bon

alors aujourd'hui comment fabriquer une antenne à 240 euros de 9-5 gps avec 8 euros

William j'ai une paire d'amortisseurs avant neuf TRW pour 9-5 comme la tienne

c'est bon j'ai récupéré l'auto

Oui c’est rageant... Les coussinets du cylindre 2 était HS, j’ai commencer à avoir un claquement alors que je faisais de l’autoroute, Quand j’ai démonté le carter, je me suis aperçu qu’un clip de piston avait sauté et que l’axe avait rayer le cylindre en sortant du piston, Juste pour vous expliquer...

tu as eu beaucoup de chance de la trouver à ce prix (je l'avais vu en annonce) ça m'a pris des années pour en trouver une comme ça

au moins ce qui fait plaisir tu ne fais pas parti de cette "nouvelle clientelle saab " qui crient à l'arnaque quand ils achètent une auto 2000 qui valait 40000 parce qu'ils ont un bruits ou une lampe grillée et il y a bien pire encore , c'est pour ça que j'ai enlevé mon aero (exactement comme je t'a...

mince alors c'est solide ces moteurs qu'est ce qu'il y a eu

Bibouecht a écrit : ↑

mer. sept. 12, 2018 1:06 pm

fil63 a écrit : ↑

sam. sept. 08, 2018 4:09 am

je regarde les range en suisse aussi

Quelle année ???

l322 à partir de 2002

par contre je serais curieux d'essayer la 9-3 de bibouecht vu la modif de turbo qu'il m'a fait faire dessus Déjà ce serait cool de se voir, le turbal va bien et est bien étanche ;) après le comportement de la poussée, j'ai du mal à vraiment définir laquelle des pièces compte le plus..... je regarde...

jubil a écrit : ↑

lun. sept. 10, 2018 7:38 pm

fil63 a écrit : ↑

lun. sept. 10, 2018 7:28 pm

et bien comme je l'ai dit j'aime bien rouler en Modus, mais demain je vais mettre 1000 bornes à la Saab...

...d'où le proverbe : qui veut aller loin ménage sa Modus (et roule en Saab).

et je rajouterais qui veut aller loin voyage en saab 2.2