SaabSportClub

Désolé pour l'attente.

L'alternateur est un 90 A.

A+

J'ai promis de finir la salle-de bain avant de toucher au cab...

Bonjour, J'ai Une boite GM456-10 de 1989.

-50% tout doit partir.

-50%, tout doit partir!!!

Bonjour, Quelqu'un de l'école technique près de chez moi m'a contacté pour me proposer un moteur. De 1996, c'est un B204 K7 DI rouge avec sa boite de vitesse manuelle. J'en demande 400€ a discuter. Sinon, possibilité de vendre en pieces. Démarreur : 50 Alternateur : 50 K7 DI : 100 Boite : 150 Bloc m...

Salut, je vends : -Un bloc B201 carbu + sa boite (GM456-10) Tournais lors du démontage. (170.000km) 400€ a discuter. -Un radiateur de chauffage (robinet ok) 100€ a discuter. -2 distributeurs/doseurs Kjetronic de 900 T8 a remettre en état. (Stockés pendant 10 ans dans un garage Humide, désolé) 100€ à...

Salut, En plus de ma 9-5 LPG, je me lance dans une restauration. J'ai touché un Cab de 1991 dans un sale état. Capote à changer, faisceau électrique bouffé par des bestioles et planché coté passager bien attaqué par la rouille. Je vous tien au courant... si vous voulez , vous pouvez aller voir sur f...

Salut, je vais me lancer dans le changement de la pompe LPG sur JTG ICOM.

Des astuces, des trucs? (A part ne pas fumer ou faire du feu...)

On trouve encore les pièces sur internet, c'est pas trop cher, mais le problème de cette marque, c'est qu'il n'y a pas de prise diag, donc on travaille à l'ancienne par test/expérience et sur du gaz les test, c'est dangereux...

LPG en panne... Verdict. Tout est à jeter, c'est de la merde! Bref, le professionnel veut me vendre une nouvelle installation. L'ECU du LPG est foutu (je m'en doutais) mais malgré un ECU de rechange, elle ne passe pas au LPG. La diode orange clignote, la pompe tourne, le Gaz arrive aux injecteurs, m...

J'ai envoyé un mail à RBM pour un maptuner (2.0t/E85), mais faut voir la compatibilité avec le LPG...

17 Volt car le régulateur de l'alternateur était cramé ainsi que le pont de diode (la batterie qui se vide pendant la nuit) et un des deux balais était devenu trop court. Les fusibles sont ok. D'ailleur, la jauge LPG fonctionne.C'est la diode rouge/orange qui ne fonctionne plus (celle qui clignote a...

Pont de diode , régulateur et les charbons sont changés, ça charge correctement maintenant. Mon régulateur de tension avait lâché et j'ai donc eu (un petit moment) des tensions de l'ordre de 16-17 Volts. Mes ampoules de phares ont lâchés aussi. Ce qui m'inquiète les plus, c'est qu'elle ne passe plus...

Il est nouveau sur le forum... faut lui laisser un peu de temps.

Salut, Beaucoup moins de mouvement sur ce forum... C'était aut' chose il y a 10 ans!! Je cherche des ptits conseils pour mettre du E85 dans mon réservoir. A votre avis, un boitier? les injecteurs + gros? le régule de pression d'essence? Pas envie d'investir dans une reprog pour rouler 1000 km/an au ...

Non, pas de différences. Noir, c'est noir...

Une DI d'occasion qui serait fatiguée?
Une copie Chinoise? Non, les étiquettes et tout y est, donc, c'est une vraie.
Pour info, il est mieux de les stocker à l'endroit.

Bonjour,
Je cherche pour 9-5 estate 2.0 de 2002

-Passage de roue avant droit.
-Alternateur
-Capteurs de recul

Salut les amis, Je n'ai pas trouvé de rubrique plus appropriée… A combien estimez-vous la valeur d'un vélo SAAB en bon état? J'ai l'opportunité d'en acheter un à 100€. Ca me semble bon marché, mais pour un vélo que je sortirais au max une ou deux fois par an, sur le toit de la 9-5 pour aller à un me...

Petite frayeur!!! Le câble d'accélérateur qui reste coincé, ca fait drôle... Une groossee montée sur la N89 entre Libramont et saint-hubert, donc j'appuyes sur la pédale de droite et une fois arrivé en haut, je relâche. Normal quoi. Sauf que une fois que je relâche, elle continue a prendre de la vit...