SaabSportClub

Je ne pense pas qu'il faille truander la sonde lambda, à ce moment là autant débrancher tout l'électronique! Par contre, peut être qu'en montant une sonde à large bande ???? Je pense que ce système doit très bien fonctionner sur des vieilles voitures à carbu ou d'anciens diesel, mais , actuellement,...

Salut Milou, j'ai ça qui traine, provenant d'une 9.5 de 1999

Je regarde ça ce week-end, je crois bien que j'en ai un!!!!, Si ça peut t'intéresser bien sûr !

Deux types, avant ou après 1994

Et tes petites durites qui vont des sondes 3 voies au moteur, dump valve....dans quel état ?
A vérifier aussi les vannes anti retour (rouge blanche)

Sonde noire pour la température moteur ?
Elle est bleue ou marron !

Sur le bloc moteur, coté arrière, entre les injecteurs 2 et 3, un peu en dessous, juste entre les pipes d'admission, relié par un connecteur 2 fils

De mémoire, la sonde température moteur est située sous la pipe d'admission, entre le 2 et le 3, deux couleurs différentes en fonction de l'année, avant ou après 1994, bleue ou marron! A changer impérativement, si tu n'as pas une bonne valeur de ta température moteur, ça peut pas le faire!!! Idem "T...

Conséquences de ce dépôt noirâtre ?
Nettoyer régulièrement la tête des injecteurs, mais tu penses que l'huile remonte jusque là ?
Je pensais pourtant que le E85 avait tendance à tout décaper ???

J'ai eu le grand plaisir de rencontrer Pascal, toute mon amitié à sa famille!

Très bonne voiture, confort princier!!!
Sièges ventilés, quel pied l'été arrivé!
Boite auto à vidanger préventivement

Pour le meeting national, ce serait bien dans les Landes ou dans le Gers, ce serait central......pour moi

Bonne année , bonne santé et tout et tout, et à tous et à toutes !!!

Plein de bonnes résolutions, j'en ai même profité pour soutenir financièrement le club

Au plaisir de se voir au prochain meeting national !!!! (pression sur le bureau! )

Si ça bouge toujours pas, j'ai un outil fait maison qui marche très bien !
Je suis sur Mont de Marsan en semaine, donc , un petit RV du coté d'Aire sur l'Adour un soir en semaine ????
Tiens moi au courant

La collerette vissée qui maintient la pompe à essence est en plastique, donc en y allant doucement avec morceau de bois et un maillet, ça le fait bien, bien sûr tu risques de casser une ou deux encoches!!!

Bonsoir,
Je suis à la recherche de l'arbre de transmission droit complet, c'est à dire avec les tripodes et cardan, si tu l'as encore !!!!

+ 1 , relais de codes-phares en cause !!!!

Super, j'ai pas pris trop le temps d'aller sur le parking visiteur, et je n'avais pas vu de SAAB, l'honneur est sauf !!!!

Suite et fin !!
Et mes excuses pour les doublons, je n'arrive pas à les supprimer!