SaabSportClub

Ce type de courroie ne patine pas

Quand elle marche fort l'aiguille du mano de pression de l'alimentation monte au delà du jaune ?

Essaies de brancher ton lecteur moteur tournant. La prise Obd est alimentée quand tu passes sur le deuxième cran.

Sinon pour ton problème je pensera à une K7 Di un peu capricieuse. Tu verras si tu as un code 1312 ou 1334.
Bougies neuves tu as pris quelle référence ?

Bonjour Olivier, Je comprends ton point de vue mais il faut comprendre aussi qu'on ne peut pas faire de différence entre celui qui poste une annonce et qui ne réponds pas à ses notifications de celui qui poste une annonce et n'en assure aucun suivi. Sur toutes les annonces supprimées tu es le seul à...

On fait un peu de ménage. La plupart n ont pas de suivi.

Jettes un oeil sur la forum a resserage de culasse. Il n est peut-être pas trop tard.

Ce sont les symptomes typiques du capteur phm

Ou simplement déboités ?

J'aurais aussi aimé le savoir avant d'avoir à essayer de mettre des sunburst sur le mauvais modèle de 900.

Salut,
Il y a une procédure que tu peux trouver sur Youtube pour le mode limp home. Ensuite, débranches la batterie au moins 20 minutes pour vider les mémoires et supprimer les codes défauts. Sur une 9-3 de 2001 tu peux assez facilement te passer d'un Tech2.

C'est un des rares modèles avec les Aero trois branches qui ont existé pour les deux moyeux

C'est la Suisse !! La cote n'est pas la même la bas !

C'est quoi comme pompe à essence ?

Non le sujet concerne les mp que l'on envoie pas ceux que l'on reçoit.
Il te faut 10 messages à ton actif pour pouvoir en envoyer.
Par contre comment tu peux savoir que tu as reçu un mp ?

Salut, Si tu n'as aucun code allumé, je changerai la pompe à essence. Elle peut tourner et ne pas débiter assez. Ou avec un coup de bol il y a une petite durite qui est dans le corps de la pompe à essence qui s'est démanchée et qui n'alimente plus le circuit. Il faut déposer le réservoir pour accéde...

Pour vérifier le silent bloc rien ne vaut une inspection visuelle, idéalement à deux : une personne qui bouge le levier, une qui regarde comment se comporte le silent bloc. Il me semble que c'est en troisième. Tu le sauras en trouvant le trou de la pige qui est au niveau du levier de vitesses. il fa...

Les bruits de roulements sont difficiles à identifier. C'est plus sage de commencer par les roulements avants et de voir par la suite si les roulements de boite doivent être changer. Pour le filtre sport, il faudrait garder au moins le boa qui amène l'air frais parce que là ton moteur aspire de l'ai...

J avais contacté le vendeur pour l aider à résoudre son problème. Je savais que ce n était pas grand chose.
Et puis je ne suis pas fan du vert mais elle a l'air vraiment propre...

Félicitations !!

Tu es allée la chercher du côté de Dijon ?

Malheureusement ma Sedan a été mis en pièces. Je sais que les propriétaires suivants en ont bien profités. Elle s'est dégradée rapidement parce qu'elle ne roulait plus, son propriétaire étant parti en Grande Bretagne.