SaabSportClub

Félicitations
( j en ai profité pour relire ton sujet sur ta 9000 depuis le début )

Salut,
Tu penses a la pompe qui ne debiterait pas assez (usée ou mauvaise référence) ?

...j'ai le manuel quelque part dans mes affaires, mais je n ai pas encore mis la main dessus

Cosinus a écrit : ↑

dim. sept. 15, 2019 9:30 am

Depuis 3 mois elle fonctionne même à l'E85, grâce à des injecteurs de 9000 et une reprogrammation maison.
Il faudra que j'en parle dans le sujet qui va bien un de ces jours.

Ah oui, tiens...ca serait une bonne idée

http://fotoforum.fr/photos/2019/09/13.6.jpg http://fotoforum.fr/photos/2019/09/13.8.jpg C est la pièce qui commande l ouverture fermeture de la trappe à essence...elle marche de temps en temps, finalement. C est une pièce allemande, avec une réf Saab . SAAB 9603723T ? Par contre, pas de corde...mai...

Ok merci

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Suis allé voir dans le coffre...
je n'ai plus de boite à outils ; j'ai bien regardé, mais il n 'y a pas de cordelette...
je vais retirer la garniture, elle doit etre derrière

...parce que j ignorais cette ficelle ! J irai revoir cela dans mon coffre...donc à l intérieur, au niveau de la garniture ? Elle dépasse un peu ?

Oui ;) Ce soir, j étais à la pompe et la trappe à essence est restée verouillee...même si j ai activé plusieurs fois la centralisation avec la porte conducteur ... Heureusement que la trappe est en plastoc...j ai pu la courber légèrement pour l ouvrir :lol: Pour le poste Pioneer, un nettoyage de la ...

L autoradio de ma 9000 :

Pioneer DEH66


relié un bloc d'alim...et à un ampli Pioneer GM41A

Pascal => Il me reste une foule de petits détails à régler ;) ... et j en trouve toujours ! Ce que je vais faire en « priorité » ( cad quand j aurai un peu de temps car cela ne m’a m empêche pas de rouler) : Changer le tissu des contre portes, qui se detend et qui a mal vieilli ( certainement en tis...

Difficile à dire...Je pense que oui ? Un peu découragé sur le moment...je vais déjà commencer par refaire les deux’ roulements de roues moi meme...après j y verrai ou entendrai plus clair :D Sinon, le regulateur de vitesse est réparé : en soufflant dans la’ durite à partir du boîtier de regulateur ...

Ok

Parce qu il y a une annonce sur LBC au nom de David, qui présente une 9000 qui ressemble fort à la tienne (extérieurement)

Oui c'est est tout a fait ça

A ce sujet, j ai vu que sur un V8 Mercedes d une W107 ( genre 350 SL/SLC ) qui était en réparation, il y avait une attache rapide sur la chaîne de distri (ancienne réparation ? ) Comme la distri était changée car le V8 en révision, le pro remettait sans sourciller une nouvelle chaîne avec une nouvel...

David...
Tu vends ta belle 9000 ?

salut

tu as fais un sujet quelque part sur ta 9000 et sa prepa de furieux qui semble se dessiner ?

Suite...et fin :
J ai coupé à l’a disqueuse le coin du roulement...puis ai repoussé au marteau la dernière vis : verdict : tête morte avec emprunte de vis HS...

Après...c est bien indiqué que le prix est à discuter ...le vendeur est peut être conscient que son prix est élevé, et d entrée, il n est pas fermé à un prix revu à la baisse ... ce n est pas toujours le cas...

http://fotoforum.fr/photos/2019/08/28.42.jpg http://fotoforum.fr/photos/2019/08/28.43.jpg Prise ce midi en photo...avec une Audi 100 Ascott qui roule aussi tous les jours...même generation, même couleur... La comparaison aurait ete plus pertinente avec une Audi 200 turbo de la fin des '80, mais je ...