SaabSportClub

moi j'utilise des chutes de panne lamellé collé 150x300 avant de monter mon pont deux colonnes!!

résultat est sympa !!

une partie du parking de la boite!!

de mémoire mais a vérifier sous le protège genou avec le clic clac du clignotant sur mon cab le clic clac s'était "débranché" mais toujours en place panne de chiote et un poil galère a trouver car intermitente

ou le relais qui sert pour l’intermittence des essuies glaces !!

si mais pas de tong quand même !!

j'ai passer la journée en maintenance sur un installation solaire photovoltaïque les sondes panneaux ont affiché un beau 77° (ai pas eu l'idée de faire une photo) même avec des gants faut pas y couché a faire la verif

normalement oui post une photo et on te dira

fulguro-points...

non :/

pour la parti dans le béton moi je mettrais du socarex dans un fourreau ça résiste très bien a la pression et aucun risque de corrosion dans le béton a cause de la condensation en aérien pas de contrindication a ma connaissance quelque soit le matériaux juste le coup en matière première ou le galva ...

egillon92 a écrit : ↑

mer. avr. 24, 2019 8:48 pm

j'ai pas de doute là dessus

ou pas

oui ils sont un poil plus long env. 5cm

si ma je n'ai pas réparer ma 900 je serais en infiniti !!

pour le clignotement cela vient du relais orange dans la boite a fusible sous le capot
le correcteur d'assiette est une petite patte en plastique relier au triangle et a un capteur

plus la taxe des véhicule polluant je viens de la prendre pour ma chariote (160€) !!

on dirait l'ancienne d'Henri

si c'est une turbo: pressostat derrière le par genou le symptôme identique a ta descripition

cardan(tige métallique avec des charnières orange) entre le sélecteur de t° et la vanne de chauffage ->décroché visible et tactile en enlevant l'autoradio
durite de dépression déconnecter derrière le sélecteur ou ailleurs

moins cher ici http://www.skandix.de/en/spare-parts/bo ... r/1042072/