SaabSportClub

Bien joué Pascal, tu assures, comme d'hab. Pour le "cloc cloc" à l'arrière, ça vient très souvent des semelles inférieures des ressorts. Elles sont en caoutchouc et finissent par se désintégrer. Du coup, le ressort travaille directement sur la tôle du bras inférieur. Les changer ne devrait pas te po...

Salut Pascal ! Voilà qui ne va te faire aimer les gazous … Les pb les plus connus sur ses générations de moteur que j'ai côtoyés chez Opel sont les suivants : => Capteur d'arbre à came (de mémoire, il n'y a qu'un seul capteur pour les 2 arbres), => Blocage de la vanne EGR en position fermée, => Turb...

Ah oui, bien. Pour en avoir eu 2, je peux dire que c'est une bonne monture. Certes un peu juste en puissance vs une 2.0t ou 2.0T, mais ça roule déjà fort bien. Bien qu'il y ait 2-3 trucs à vérifier/surveiller sur cette génération, la fiabilité est bonne voire excellente. Longue vie à cette belle chi...

Je pense souvent à mon Ami Pascal ... Et tu n'es pas le seul mon Cher Paul. Sa GT est "un point de rencontre" avec lui. A chaque fois que je m'occupe d'elle, il est avec moi et je suis sûr qu'il m'accompagne lors de nos petites ballades, sans doute heureux d'entendre les doux glouglou du T16 … Bonn...

Salut à tous !
Bravo Antoine ; je suis très content qu'elle ait atterri chez toi … ça me faisait mal au cœur de voir cette belle 9.3 au rare pedigree prendre feuille et mousse dans le 77.
Voilà un garage bellement occupé
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Salut les Amis et merci pour vos commentaires ;) David, tu trouveras en page 1 quelques photos faites par Stel lors du changement du collecteur ... une vraie partie de plaisir :lol: . Mais il en est venu à bout. Il faudra toutefois redéposer et changer la descente de turbo qui s'est percée au niveau...

Ton cab est vraiment magnifique.
Je suis fan de ton intérieur bois
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Sympas la maison , le garage et surtout ta belle GT !! Merci Ami breton pour ce sympathique commentaire ;) J'ai pour habitude de laisser mon daily au repos pour le WE, au profit de mes autres "vieilles" chariotes, dont la GT. Il y aurait plein de trucs à faire dessus, mais le temps ne s'y prête pas...

Oh p..., du bolidage !!!!! Les jantes de L'Insignia Cosmo lui vont très bien, c'est un bon choix. En plus, avec le cache central ad hoc, on croit que c'est de l'OEM : bien joué ;) La couleur de cette 9.5 est vraiment très belle et j'aime beaucoup l'effet bleuté des blocs optiques avant. Bref, elle e...

Bien joué Pascal, c'est top.
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Bjr j ai envoyé un message en MP mais je ne sais pas s il est passé.. j ai un commodo sans régul de vitesse dispo + bloc interrupteur vitres electriques à l avant la suite en MP saabistement , Aero89 Salut et merci. Je n'ai malheureusement pas eu ton MP ... Arnaud, Je regarde pour les serrures ce w...

Salut et bravo !!!
Faut pas douter de soi pour s'attaquer à la dépose de la mécanique d'un tel engin.
Il parait cependant que c'est conçu pour être déposé sans grande formalité … si c'est vrai, je t'envie un peu !!!
Bon courage pour la suite ; d'ailleurs, quel est le programme ?
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Bravo et bien joué avec stel, elle ne pouvait être qu'entre de bonnes mains 😉 Salut Loulou ; tu as raison, avec Stel, on sait où on met les pieds. J'ai utilisé la voiture pour tous mes déplacements ce WE et j'ai le sentiment qu'elle apprécie. Elle gagne petit à petit en rondeur, démarre de mieux en...

Bravo Fil ! Tu as tous mes encouragements pour le sauvetage de ce beau cab bleu, à l'histoire chargé des souvenirs de notre ami Gégé ;) Je vois que là encore, l'inactivité et l'entreposage extérieur ont laissé de belles traces. Mais voyant ce que tu fais par ailleurs, je suis certain que tu vas nous...

Crazout certes, mais Saab tout de même et NG de surcroit.
Ca va faire un beau daily une fois remise en forme.
Bon fais gaffe quand même : les odeurs de gasoil sont moins agréables et plus tenaces que celles d'essence ; accessoirement, ça tâche !!!!
Bon amusement
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Salut !
Des piles usées peuvent suffire à faire clignoter la loupiotte de la télécommande mais ne pas suffire à fermer les portes.
Change les piles pour commencer.
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Good et du coup CT vierge ? Ah bah ça non, pas franchement … il reste quand même le plus gros du travail à faire : la corrosion ; mais c'est un chantier d'une autre envergure, et pour lequel je ne vois qu'une seule méthode efficace : à poil ! (mais pas tout de suite). Superbe ! Une visite s'impose ...

Salut à tous, Je cherche pour mes Aero les pièces suivantes, Pour la GT Aero - 1993 : Moquette avant grise et l'isolant qui va en dessous (attention, pour Coupé et modèle après 90), Set de serrures complet : Neiman, portes, coffre + clés Pour l'Aero - 1989 : Petits tubes plastics qui descendent de l...

Salut les Copains ! Quelques nouvelles de la GT Aero n°51. C'est par une journée à la météo particulièrement pourrie que je suis allé la récupérer hier à Colombes. Ci-dessous, un petit résumé de ce premier set de remise à niveau … - Toutes vidanges et tous filtres … le filtre à essence avait probabl...

Salut ! Merci Aeronaute pour ce petit message. Je l'ai apprécié tout en en ayant bien ri. Certes et malgré une systématique relecture, il arrive qu'une ou plusieurs petites coquilles persistent … la perfection n'est pas de mon monde :lol: Bon à part ça, cette 900 a finalement décidé de bien se compo...