SaabSportClub

Dernières news et petit retour d'expérience. Comme elle ne tournait pas rond du tout, marchait sur trois pattes et semblait s'étouffer à la moindre accélération, j'ai tourné un peu dans tous les sens avant de trouver. J'ai incriminé d'abord l'alimentation d'essence : changement de pompe à essence (l...

Bonjour à vous. Je déterre.... Je viens de remettre en toute ma T16 de 1984 immobilisée depuis quelques années en changeant la pompe à essence (j'ai un gros problème de ratés à l'accélération qui existait déjà avant son immobilisation et j'ai soupçonnné la pompe...). Bref je suis intrigué par la pos...

Bon j'arrive plus à enlever les photos en doublon, désolé. Et juste pour le clin d'oeil, ma fille qui sur mon avatar se tire la langue dans son reflet sur la portière de mon ancienne 900i8 de 86 vient de passer ses concours de première année de médecine. Pouf ça fait mal je viens de reprendre une po...

Salut tout le monde! Je déterre après quoi... dix ans bientôt, un divorce, une nouvelle famille, de nouveaux projets etc. juste pour le plaisir de transmettre à tous les anciens et les moins anciens et les nouveaux un petit rayon de soleil et de plaisir au redémarrage de la bêêêête!!! Après quelques...

<r>Salut à tous,<br/> <br/> Juste un témoignage, sur ma "nouvelle" 9-5 2.3t de 1998 :<br/> - la grosse durit d'admission à droite du moteur qui vient du bas de l'intercooler était abîmée : il y avait une prise d'air, donc régime à trous, manque de puissance etc.;<br/> - du coup hier le check engine ...

<r>Sinon il y a <URL url="http://youtu.be/WDGaat2_D3M"><s>[url=http://youtu.be/WDGaat2_D3M]</s>ça<e>[/url]</e></URL>. En fouillant un peu sur les videos proposées automatiquement sur la droite de la page youtube, vous pourrez voir le résultat sur une M3 entière : faut pas avoir envie de passer inape...

<t>[:amiralackbar:7] [:amiralackbar:7] [:amiralackbar:7] <br/> <br/> Dire que c'est juste pour passer le temps... Bravo pour ta "peur de rien!" attitude!<br/> J'imagine mal ton plaisir quand tu as tourné la clef et que ça a bien voulu démarrer sans t'envoyer une bielle à la figure!!! Bonne route.</t>

Trop tard [:camilo16:2]

Ca c'est une nouvelle qui fait chaud au coeur! Tu mettra des photos?

<r>Oui gouf c'est celle du coincoin. J'y étais allé jeter un coup d'oeil pour le compte d'un ami... Dangereux, ça!<br/> <br/> Sinon pour tous, oui c'est La 900 comme j'aime. En 2 portes elle serait parfaite...<br/> <br/> Quant aux jantes, moi j'adore : j'ai même un jeu complet de ces mêmes jantes en...

<t>Ben niveau restauration, justement, il n'y a pas grand chose à faire. Quelques petits détails, un bon entretien et vroum! C'est justement ce quui m'a plu, vu le manque de temps libre dont je dispose en ce moment et pour les mois à venir.<br/> Si quand même j'ai oublié de mentionner un petit accro...

<r>Salut à tous, je ne suis pas encore mort pour la cause! [:camilo16:2] <br/> <br/> J'étais tellement malheureux d'avoir dû me séparer de ma 900i8 2p de 86 (bien que rassuré de l'avoir laissée en de bonnes mains DAT en l'ocurrence) que malgré la 9-5 qui a des à-coups et dont je dois faire la révisi...

Grand dieu AES, qu'est-ce qui ne va pas? Tu la ... vends? Tu préfères pas vendre un pied ou un bras?

Je vais pas remettre une couche sur les jantes ou les vitres teintées, parcequ'en sachant d'où tu es parti, on ne peut que te faire confiance pour fignoler...
Bravo l'ami, c'est du très beau travail de [ressussitation?]

Pas de bol : le clapet anti-retour c'était facile comme réparation...
Essaie d'intervertir la vanne tablier et la vanne d'aile av : c'est peut-être celle-là qui déconne?

<t>Pour vérifier la pression, faut installer un manomètre, je ne vois pas d'autre solution facile.<br/> Quant au nettoyage de la crépine, le garagiste te fera ça très bien, même chez un concessionnaire Saab... A confirmer par ceux qui l'on fait faire : 150, 200€? Demande-lui de vérifier l'état du co...

<r>Il me semble bien avoir hésité à l'époque, mais je trouvais ça plus propre comme ça... En fait ça serait plus propre même avec plein de contre écrous si ça ne fuyait plus <E>:heink:</E> .<br/> <br/> Quant à la couche d'isolation, je ne suis pas certain ni du comment ni de l'efficacité : tu pourra...

<t>Si, quand même, tu gagnes plusieurs dizaines de CV rien qu'avec le passage à l'éthanol... C'est-à-dire si j'ai bien compris qu'avec une repro genre Maptun ou autre pour supporter l'éthanol, la voiture garde la même puissance si alimentée en SP, mais gagne d'office 30 ou 40 CV si alimentée à l'éth...

<t>Oui bien sûr, les vis avec entretoises sont plus longues (forcément j'ai dû les recouper pour avoir exactement la longueur dont j'avais besoin). On voit bien sur la photo de droite la tête de vis à droite du cata, bien plus neuve que les autres à gauche du cata. Sinon pour le choix des vis je ne ...