SaabSportClub

Tu as le droit d'inviter un copain aux goûts douteux

Bonjour et bienvenue par ici,
A l'occaz, tu pourras nous mettre quelques photos pour agrémenter ta présentation on adore les photos !
Dis nous en plus sur son histoire et sa motorisation...

900 turbo 16 a écrit : ↑

mar. janv. 19, 2021 6:51 pm

Combien de puissance au final?

Pas plus qu'en version stock, ce n'était pas mon but, juste l'éthanoliser...
De toutes façons d'origine les 205 cv/280 nm sont suffisants pour mettre à mal les trains roulants

Goûtant peu les plaisirs du plein à 80€, le jus de betterave redevient l'option choisie pour nourrir la belle...
Hier, mise à jour de la carto pour un fonctionnement Biopower... normalement les erreurs du circuit Evap ne devraient plus être qu'un mauvais souvenir

Voilà, c'est pas super net... je crois que le j'ai prise en roulant

Oooh c'est chouette ça !! merci le SSC

pulverisator a écrit : ↑

mar. janv. 19, 2021 5:15 am

C'est une NG?

une 9.5 de 2011, c'est forcément une NG non ?

Toutankhamon a écrit : ↑

lun. janv. 18, 2021 4:46 pm

A tout hasard, y a t il une galerie des items en vente (porte-clef, casquette, polo, etc ?) pour que l'on puisse les "voir" avant de commander ?

Hello,
pas vraiment de galerie mais une rubrique Boutique du SSC.

Je dirais une Aero, vu l'aileron arrière propre aux Aeros.
Mais je ne connais pas les spécificités de la Turbo Sport, n'était-ce pas une finition des 900 ?

Pas de place à la maison pour une nouvelle pensionnaire même si j'habite pas loin et que j'aimerais bien

Bonne vente !

Salut et bienvenue, En effet, si pas de voyant moyeur et rien au Tech, pareil de Discostu. Tu n'entends pas un sifflement par hasard, qui pourrait confirmer le diagnostic ? Pour l'avoir démonté sur la mienne, le circuit de suralimentation est un peu alambiqué car il passe sous le moteur pour aller d...

Maintenant je galère pour changer les HP du tableau de bord, un est HS Les HP de tdb sont les plus simples à changer, tu soulèves la grille avec un petit tournevis (il y a même une encoche pour ça) et ensuite tu changes le HP. J'en ai acheté des bons de chez MTX mais ils ne rentrent pas bien dans l...

Son turbo a 285000 kms, tout le monde sera d'accord sur le fait qu'il est à changer, La CHRA peut être, le turbo complet certainement pas. On ne change pas le joint de culasse en préventif à 300000, pas de raison de changer le turbo en préventif non plus. Seul le démontage, à minima, des durites d'...

dat a écrit : ↑

ven. janv. 15, 2021 9:06 pm

...(ou le turbo) qui mange ton eau...puisque c’est blanc à l'échappement.

Je confirme que le turbo qui mange de l'huile, ça fume blanc à l'échappement (vécu !) mais c'est beaucoup plus dense que ce qui nous préoccupe ici... à moins que ce ne soit que les prémices

900 turbo 16 a écrit : ↑

ven. janv. 15, 2021 7:42 pm

ça me rappelle une copine, elle disait toujours c'est trop gros ça va pas passer et pourtant ça marchait !

En grosse forme Pascal !

Pas mal ! Ca rend bien ton soufflet ? Oui en fait c'est encore mieux qu'imaginé car la couleur est très très proche de celle des sièges :love: Et j'ai réutilisé les supports en plastique des poils (après les avoir coupé à ras) pour coincer le similicuir qui est assez fin 8-) Je ferai une photo du r...

Petit up de bonne année :d Je peux maintenant confirmer que les soucis liés au circuit EVAP venaient bien de la carto E85 utilisée quelques mois... du boulot en perspective pour refaire un truc aux petits oignons et pouvoir reprendre le pistolet bleu à la station. Sinon les frimas matinaux fort pron...

Comme tu le dis, "ça partait bien" car les cylindres 1 à 3 sont parfaits avec une compression à 10 bars. Il n'y a pas de valeurs dans le WIS (ou pas trouvées malgré mes recherches lors de ma prise de compressions) mais pour un moteur essence la bonne plage est entre 8 et 10 bars (perso, j'ai eu entr...

Bon retour parmi les saabistes !
Très belle cette Triumph également

Au plaisir et impatient de suivre la restauration de cette 900 !

Bonjour et bienvenue !
Elle a l'air de sortir de la concession au niveau carrosserie supterbe !
Juste un peu disgracieux ce bandeau asymétrique sur le parechocs AVD

Je n'ai pas assez de connaissances du moteur à gazout pour t'aider dans ton souci de voyant moteur...