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par stafne
jeu. mai 04, 2017 1:41 pm
Forum : ATELIER MULTI-MODELES
Sujet : Quelques sites utiles pour nos Saab
Réponses : 89
Vues : 20703

Re: Quelques sites utiles pour nos Saab

<r>Bonjour a tous,<br/> a la recherche de pièces introuvables en neuf pour ma 9000 de 1987 telles que vase d expansion ou pare soleil conducteur, j ai découvert <URL url="http://www.skanmobileclassics.com">www.skanmobileclassics.com</URL> qui propose une gamme réduite mais de pièces neuves peu dispo...
par stafne
ven. avr. 14, 2017 1:23 pm
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Sujet : SID mon sid est un fainéant ! tuto réparation
Réponses : 126
Vues : 13119

Re: SID mon sid est un fainéant ! tuto réparation

<t>Bonjour a tous, quelques nouvelles de notre ami Simon De Gare Pitt créateur de Saab Display repairs Ltd, auquel plusieurs d entres nous ont fait appel. Nous avons lu sur le forum qu il avait rencontre de gros problèmes personnels et avait cesse toute activité pendant un temps. Il y a 2 ans lorsqu...
par stafne
mar. déc. 27, 2011 6:42 pm
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Sujet : Filtes à air et filtre habitacle.
Réponses : 144
Vues : 11161

Re: Filtes à air et filtre habitacle.

<t>bonsoir,<br/> oui j'ai déjà recalibré la clim, aucun code panne et il est bien possible que ce soit le ventilo lui même qui soit en cause mais je ne sais toujours pas à quoi sert cette gaine noire qui pendouille dans ma voiture et qui d'après l'avant dernière photo du wiki sur le sujet semble bra...
par stafne
mar. déc. 27, 2011 4:26 pm
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Sujet : Filtes à air et filtre habitacle.
Réponses : 144
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Re: Filtes à air et filtre habitacle.

re-bonjour,
aucune réponse......donc personne ne sait ou mène cette gaine et à quoi elle peut bien servir ?
par stafne
jeu. déc. 22, 2011 3:35 pm
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Sujet : Filtes à air et filtre habitacle.
Réponses : 144
Vues : 11161

Re: Filtes à air et filtre habitacle.

<t>Bonjour à tous,<br/> moi aussi j'ai changé le filtre d'habitacle sur ma 9.5. Ensuite plus de ventilation ! Le chauffage fonctionne mais l'air chaud n'est pas ventilé vers l'habitacle. A priori pas de rapport avec le changement de filtre car la panne de ventilateur ( j'ai lu les chapitres sur ce s...
par stafne
mer. déc. 07, 2011 3:21 pm
Forum : ATELIER MULTI-MODELES
Sujet : L'Auto Service De Clamart (DRAGAN ex SEA)
Réponses : 41
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Re: L'Auto Service De Clamart (DRAGAN ex SEA)

Peu importe maintenant, mais effectivement l'un des 2 dirigeants de SEA est décédé il y a quelques temps malheureusement. Beaucoup parmi nous je pense, garderons de ce petit garage en sous sol toujours rempli de Saab, le souvenir de l'excellent travail réalisé par le légendaire Dragan.
par stafne
mar. déc. 06, 2011 3:52 pm
Forum : ATELIER MULTI-MODELES
Sujet : L'Auto Service De Clamart (DRAGAN ex SEA)
Réponses : 41
Vues : 3926

Re: L'Auto Service De Clamart (DRAGAN ex SEA)

Des infos supplémentaires.....SEA fait l'objet d'un procédure de liquidation judiciaire depuis le 8/11 et l'entreprise est donc définitivement fermée.
par stafne
lun. déc. 05, 2011 7:25 pm
Forum : ATELIER MULTI-MODELES
Sujet : L'Auto Service De Clamart (DRAGAN ex SEA)
Réponses : 41
Vues : 3926

Re: L'Auto Service De Clamart (DRAGAN ex SEA)

<t>Bonjour à tous,<br/> a la lecture de l'info concernant la fermeture possible de SEA, je me suis rendu sur place cet après midi. L'accès au garage en sous sol est fermé, aucune information ne figure sur la porte et le voisinage ne sait rien. J'en saurai plus dans les jours qui viennent car j'étais...
par stafne
jeu. sept. 22, 2011 6:57 pm
Forum : SAAB 9-5 (de 1998 à 2009)
Sujet : FAQ 9.5 : présentation, finitions, motorisations... Tout est là !
Réponses : 53
Vues : 6213

Re: FAQ 9.5 : présentation, finitions, motorisations... Tout est là !

<t>Bonjour à tous,<br/> j'en possède une aussi, je suis donc le 4ème ? Il s'agit d'un modèle de fin septembre 2000-moteur 185 ch boite M, achetée en 2004 avec des jantes de 16 ( Alu 22 ). Le précédent et 1er propriétaire avait je pense trouvé la voiture trop " raide" et avait fait remplacer les jant...
par stafne
lun. févr. 07, 2011 2:55 pm
Forum : mécanique
Sujet : Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine
Réponses : 54
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Re: Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine

c'est justement la multiplicité des expériences qui rend ce site et ces échanges intéressants.Nos véhicules ne sont pas toujours victimes des mêmes avaries ou avec la même intensité, l'essentiel est je pense de mettre à disposition de tous l'info la plus large possible.
par stafne
sam. févr. 05, 2011 7:35 pm
Forum : mécanique
Sujet : Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine
Réponses : 54
Vues : 3960

Re: Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine

Bonjour,
pour moi une grosse flaque au sol et du LDR qui coule tout le long de la cloison pare feu et un rajout quotidien de 50 cl au moins, c'est bien du LDR partout. Ceci étant cela à commencé comme pour toi avec quelques gouttes moteur tournant et cela a empiré très vite ensuite.
par stafne
ven. févr. 04, 2011 6:37 pm
Forum : intérieur
Sujet : sapin de Noel sur 9-5 aero de 2002
Réponses : 7
Vues : 501

Re: sapin de Noel sur 9-5 aero de 2002

<t>Bonjour,<br/> c'est simple, en ouvrant la malle tu notes à gauche en haut entre malle et carosserie une gaine en caoutchouc noir. Elle protège tout le cablage arrière ( feux, éclairage de la malle etc... ).Il n'est pas compliqué de la déboiter en haut puis en bas pour faire apparaitre une grande ...
par stafne
ven. févr. 04, 2011 6:29 pm
Forum : mécanique
Sujet : Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine
Réponses : 54
Vues : 3960

Re: Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine

<t>Bonjour,<br/> de toute façon le resserage de la culasse était nécessaire de l'avis de ton garagiste. Il est étonnant s'il a vérifié l'étanchéité que le LDR disparaisse de nouveau si peu de temps après la vérification mais la seconde possible cause est comme indiqué la soupape bypass et il est trè...
par stafne
mer. nov. 17, 2010 7:05 pm
Forum : mécanique
Sujet : Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine
Réponses : 54
Vues : 3960

Re: Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine

tout est parfaitement expliqué dans le " tuto en question". Après resserage de la culasse, seule la mise sous pression du circuit de refroidissement permettra de vérifier qu'il n'y a plus de fuites de LR du tout.
Tiens moi au courant.
par stafne
mer. nov. 17, 2010 5:01 pm
Forum : mécanique
Sujet : Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine
Réponses : 54
Vues : 3960

Re: Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine

<t>Tu vas trouver les infos sur "tuto pour le resserage de la culasse moteur B 205-235" Saab 9.3 de 1998 à 2002. Hormis une grosse fuite de LR ( l'équivalent d'une cannette de 25 cl à rajouter après 500 km ) et des flaques sous la voiture, le bloc ne présentait aucun des signes habituels annonçant l...
par stafne
mer. nov. 17, 2010 4:37 pm
Forum : mécanique
Sujet : Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine
Réponses : 54
Vues : 3960

Re: Joint de culasse - turbo - démarreur - pompe à eau - crépine

<t>Bonjour,<br/> mêmes symptomes que toi ( fuite LR etc.. ) et joint de culasse en cause de l'avis de tous sur ma 9.5 de 2000 -185 cv avec 120 000 km. Heureusement j'avais lu sur le forum qu'il pouvait s'agir d'une culasse desserée. Bingo, 2 des écrous pouvaient se desserer à la main ! Après ressera...
par stafne
mer. oct. 25, 2006 6:44 pm
Forum : SAAB 9000 (de 1985 à 1998)
Sujet : Amortisseurs saab 9000
Réponses : 35
Vues : 1108

Re: Amortisseurs saab 9000

<t>je comprends ton point de vue bien sur mais aussi incroyable que cela puisse paraitre à 280 000 km mes amortisseurs AR ( montés en 1987 ) ont conservé plus de 80 % de leur efficacité d'origine et Saab.......refuse de me les changer ! On ne va pas se plaindre de la longévité des pièces d'usure mon...
par stafne
mar. oct. 24, 2006 6:35 pm
Forum : SAAB 9000 (de 1985 à 1998)
Sujet : Amortisseurs saab 9000
Réponses : 35
Vues : 1108

Re: Amortisseurs saab 9000

<t>Je ne suis qu'un utilisateur, pas un ingénieur les concevant. J'ai téléphoné à Saab, Volvo, Peugeot et Honda. Tous m'ont dit la même chose: compte tenu du poids supplémentaire du moteur et de la boite sur le train avant, les amortisseurs arrières ont une durée de vie deux fois supérieure à ceux d...
par stafne
lun. oct. 23, 2006 7:30 pm
Forum : SAAB 9000 (de 1985 à 1998)
Sujet : Amortisseurs saab 9000
Réponses : 35
Vues : 1108

Re: Amortisseurs saab 9000

Les 4 roues subissent c'est vrai en général le même ( mauvais )traitement mais précisons que 60% du poids de l'auto repose sur le train avant ce qui explique sur tous les modèles routiers une usure plus prononcée et plus rapide à l'avant, ce n'est pas propre à Saab.
par stafne
mer. oct. 18, 2006 5:51 pm
Forum : SAAB 9000 (de 1985 à 1998)
Sujet : Prix et montage pour un emetteur d'embrayage???
Réponses : 8
Vues : 377

Re: Prix et montage pour un emetteur d'embrayage???

<t>Non, ce n'est pas ce que je voulais dire. J'ai mentioné le prix de la pièce dans le réseau puis indiqué que dans mon cas j'ai préféré à 260 000 km faire changer tout le système hydraulique qui n'était plus étanche. La boite restait bloquée en prise et il était impossible de debrayer ! Dans ce cas...

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