SaabSportClub

re essayer de la calibrer et encore des soucis électrique. pour les warning ressouder les contact du relais une soudure était casser et sa fonctionne. remplacer le relais du tcs et les alim sont bien présente maintenant, avant le relais collais et par moment le contact étais là par moment sur le cir...

j'aimerais bien un jour me trouver une 9000 aero belle la 9 5 .

bonne continuation

Merci pour l'info

La graisse d'origine sèche et les blocs j'en ai déjà démonté pour comprendre leurs soucis

Il ressemble beaucoup au moteur monté sur les psa de même année et font les mêmes bruits et sur mes anciennes psa je retirais le petit soufflet et mettais de la bombe de graisse pour chaîne de moto et sa re marchais nickel.

Nickel moi ces la poignée qui commence a devenir dur faudra que je mi penche ces la période pour regarder.

Le deuxième est plus simple ces les prises iso qui ce branche directement dessus

Le jaune plus batterie, le rouge plus contact, le noir a la masse et le blanc bleu pour l'antenne électrique.

Pas une bonne chose
Chose a pas faire

J'ai le même câble sur la mienne aussi il est fixé entre les deux montants du pare-brise

Je confirme plus facile de voir des 900 sur les routes des 9000 j'en vois très rarement comme les 9.5

Il est haut ton ralenti

Sur ma 9000 il était dans le même état mis des focal a la place.
Bonne continuation

Ok je ne savais pas que tu étais a l'éthanol

Sa fait beaucoup

J'ai fait la pompe à eau aussi ces vrais que ces beaucoup de travail pour pas grand chose pas bien étudié pour le mecano

Pas encore réponse début mars

Beau travail

T'as remplacé la pompe à eau ?