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par dyna45
mar. sept. 22, 2020 5:25 pm
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Sujet : Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15
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Re: Saab 9000 turbo 16 SP N°134 : remise en route et changement de projet ? Page 15

Bonnes nouvelles pour tes belles autos.

Comme ont dit, le diable est souvent dans les détails.

Moi je viens de lui mettre encore 3500km en un mois.
par dyna45
ven. août 28, 2020 9:42 am
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

Oui il y a trop peu de voitures anciennes qui roulent, même le WE.
Elles sont devenues de purs objets de spéculation pour la majeure partie.
Et pourtant celles d'après 80 ne sont pas moins fiables et la 9000 est un palace a dévorer les Kms...
par dyna45
jeu. août 27, 2020 12:50 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

300 000.jpg
300 000.jpg (35.28 Kio) Consulté 229 fois
Et voila, elle a passé le cap des 300 000 km a sa vitesse de croisière préférée. J'aurais donc déja fait 17 000 km en un an depuis son sauvetage. Elle a bien mérité que je poursuive la suite de sa réfection corrosserie sur le coté droit.
par dyna45
lun. août 10, 2020 6:15 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

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IMG_20200808_134401 b.jpg (37.07 Kio) Consulté 317 fois
Petite sortie sur la plage de Gruissan ce WE. On approche de 299 000.
par dyna45
mer. juil. 29, 2020 2:09 pm
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Sujet : jeune Saabiste passionné en 9000
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Re: jeune Saabiste passionné en 9000

Félicitations elle est bien belle ta 9000.
par dyna45
dim. juil. 19, 2020 11:23 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

egillon92 a écrit :
ven. juil. 17, 2020 4:51 pm
Bonjour,
La K7 noire peut très bien être utilisée à la place d'une rouge mais pas le contraire.
Merci de la précision. Je pense que Tadek salon savent ce qu'il est bon de faire, mais personne n'est a l’abri d'une erreur.
par dyna45
ven. juil. 17, 2020 2:45 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

bigre réponse un peu tardive peut être, l'adresse aucune idée malheureusement par contre: inopérante depuis trois ans, surtout sur des voitures comme les nôtres qui prennent de l'âge la première à vérifier c'est si y'a pas une fuite. Souvent on injecte donc une demi charge avec du traceur qui mettr...
par dyna45
mer. juil. 15, 2020 9:20 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

Je dois m'occuper de faire recharger la clim qui est inefficace depuis 3ans.
Faut-il huiler le compresseur? faire un niveau d'huile a un endroit particulier avant?
Quelqu'un a-t-il une bonne adresse Clim Auto autour de Toulouse?
par dyna45
mer. juil. 15, 2020 9:15 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

Entretien courant des 296 000 kms de ma belle qui fonctionne a merveille.
70% d'ethanol+30% E10 sans aucune modif.
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par dyna45
ven. juin 19, 2020 8:22 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

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IMG_20200607_132123.jpg (106.6 Kio) Consulté 616 fois
Ballade a Narbonne.
par dyna45
ven. juin 19, 2020 8:10 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

Remonter en sens inverse et hop.... magique ça marche.
La pièce neuve a un ressort plus dur. C'est bon signe. Le retour est rapide.
par dyna45
ven. juin 19, 2020 8:08 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

IMG_20200526_200652.jpg Dévisser les 2 vis btr chc qui tienne le contacteur de démarrage. On voit du vernis rouge. IMG_20200526_200800.jpg Sortir l'ensemble. IMG_20200619_183111.jpg Défaire les 2 clips du connecteur et l'enlever délicatement en faisant levier devant et derrière avec un tournevis. É...
par dyna45
ven. juin 19, 2020 7:58 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

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Polish_20200619_185511824.jpg (82.71 Kio) Consulté 617 fois
Puis enlever les 4 vis torx et le capot inférieur.
par dyna45
ven. juin 19, 2020 7:57 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

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IMG_20200619_182645.jpg (83.22 Kio) Consulté 618 fois
Il faut reculer le volant au maxi avec le réglage.
par dyna45
ven. juin 19, 2020 7:03 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

Des news de ma 9000 qui a peu roulé pendant cette période surréaliste.
J'ai passé le cap des 295 000 avec un réel plaisir. Comme d'hab....
Juste de ressort du contacteur de Neiman qui a cassé. Et de deux! Il est vrai que j'avais fait monté un d'occasion.
C'est super simple a changer. 10 min max.
par dyna45
mer. juin 10, 2020 9:05 am
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Sujet : SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992 vendu
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Re: SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992 vendu

Bonjour, Tu l'a vendue?
par dyna45
mer. avr. 01, 2020 9:30 pm
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Sujet : SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992 vendu
Réponses : 76
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Re: SAAB 9000 CD 2.3 16V TURBO GRIFFIN KIT AIRFLOW DE 1992

Je te souhaite que ça marche.
Croisons les doigts...
par dyna45
mer. avr. 01, 2020 9:15 am
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Sujet : ma 9000 T16
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Re: ma 9000 T16

Oui bon courage pour remettre en état ta belle auto.
par dyna45
mar. mars 31, 2020 12:25 pm
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Sujet : jeune Saabiste passionné en 9000
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Re: jeune Saabiste passionné en 9000

Beau travail. Et puis comme c'est sur une rare 2L Turbo 150cv... :)
Quelle conso en GPL?
par dyna45
sam. mars 28, 2020 11:48 pm
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Sujet : Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997
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Re: Restauration 9000 2L Turbo 150 BVA 1997

J'ai retrouvé une centralisation au top. Rapide, avec les 4 portes qui ferment a la même vitesse. Il faut faire attention quand on remonte la serrure extérieure avec les 3 vis. Il y a un téton métal qui doit être mis en position dans une pièce plastique coté intérieur. Sinon tu va tordre la pièce pl...

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