SaabSportClub

Bonne nouvelle. Je n'ai vraiment pas eu de doute pour ton trajet. Pour les HP, c'est souvent la suspension qui est détruite avec l'age et ça "gratte" quand on monte le volume. 7.5l/100 c'est vraiment peu. Hello Dyno, Ed, J’ai vraiment fini ce qui restait des HP avant et arriere :) Sauriez vous me d...

Bonne nouvelle. Je n'ai vraiment pas eu de doute pour ton trajet.
Pour les HP, c'est souvent la suspension qui est détruite avec l'age et ça "gratte" quand on monte le volume.
7.5l/100 c'est vraiment peu.

Actuellement je met 37L de E85 puis 25L de E10. J'ai le check engine allumé. Mais mon père qui faisait la même chose que moi il y a plus de 10 ans avait aussi le voyant qui s'allumait pour cette raison. Pas de souci au CT. Au delà, je pense qu'il est préférable de mettre des bougies irridium comme a...

Très beau travail d'adaptation et de préparation. Il y a effectivement un gros souci coté boite.
Je n'ai personnellement jamais reconditionné une BV, mais vu l'usure des pignons et la matière qui a du se balader dans la boite, je doute qu'il n'y ai que des roulements et les pignons HS a changer.

Très bon travail, tu as acheté la sortie 2 en 1 acier, ou tu as également fais au semi-auto les coudes de sortie?

c'est effectivement mieux. Un peu de vernis par dessus et la différence se verra a peine. De mon coté je vais monter bientôt les jantes 16 pouces de 9000 Aero que j'ai déniché cet hiver. La peinture viendra après quand j'aurais usé les pneus qui sont encore corrects. Je vais garder les jantes alu d'...

C'est bien si elle a déja passé l'etape du CT. Pas recalée? Pour l'eau coté passager, moi c'est le bas du joint de pare-brise qui est fendu au milieu et j'ai mis temporairement un peu de silicone pour y remédier.= J'aime bien la couleur , par contre je préfère les jantes type "minilite" d'origine q...

Hello Dyno45 :) tu es mon gourou depuis que j’ai lu toute ton aventure avec ta 9000 , et tu as participé à ma motivation. Y’a aussi le Loiret en commun semble-t-il. Alors pour ce qui est du contrôle technique , c’était vraiment le cahier des charges pour mon mécano de famille . Elle n’avait pas rou...

C'est bien si elle a déja passé l'etape du CT. Pas recalée? Pour l'eau coté passager, moi c'est le bas du joint de pare-brise qui est fendu au milieu et j'ai mis temporairement un peu de silicone pour y remédier.= J'aime bien la couleur , par contre je préfère les jantes type "minilite" d'origine qu...

Elle est vraiment chouette ta 9000.
Et puis a 22 ans, rouler dans cette caisse... La classe!
Tu me fais penser a moi a ton age. Vis ta passion et roule différent.
J'ai cru comprendre que moins de 200 Saab 9000 passaient le CT par an ...
Ça ferait une qui roule régulièrement par département?

Et on passe les 310 000 km sur le retour.

D'autres sont un peu mieux équipés... 93 turbo X

De la neige, elle en redemande...
Petite virée a Superbagnières (31) ce Dimanche.

Super boulot félicitation. Ta belle auto le mérite. Moi je garderai le GPL car la vignette Crit 1 est précieuse, et ta voiture peut déjà rouler a 66% d'etanol sans rien faire comme sur la mienne (150CV). En plus , ils mettent de plus en plus de biogaz "vert" dans le GPL. C'est mieux que l'E85 pour l...

Et meilleurs Voeux a tous en passant...
Faites durer vos autos et surtout faites les rouler un peu plus en 2021.

Sortie hivernale bien méritée dans les Pyrénées pour ses 308 000km. Quoi de plus naturel pour une Saab que de rouler dans ces conditions? ça faisait longtemps qu'elle était frustrée la bête. Merci aux 4 pneus neige tout de même. 308 000.jpg Pour les jantes Aero on va attendre un peu... ascou 29 dec....

Bienvenue a toi et heureux de voir une 9000 150cv de sauvée.
J'adore la couleur et ton intérieur est superbe. Pour avoir la même motorisation en bva je confirme que c'est bien suffisant et du coup elle souffre moins.
Perso je roule a 65-70% E85 sans modif. (10.8L/100 en conduite cool)

Beau modèle. Une de plus de sauvée.
200Cv c'est déja largement suffisant. Plus, c'est pas raisonnable pour une mamie de 340Mkm...

Oui c'est du bon travail fait au tig ou au mig. Ta voiture le mérite vraiment.
De bonne occupations en perspective je vois...