SaabSportClub

Ballade a Narbonne.

Remonter en sens inverse et hop.... magique ça marche.
La pièce neuve a un ressort plus dur. C'est bon signe. Le retour est rapide.

IMG_20200526_200652.jpg Dévisser les 2 vis btr chc qui tienne le contacteur de démarrage. On voit du vernis rouge. IMG_20200526_200800.jpg Sortir l'ensemble. IMG_20200619_183111.jpg Défaire les 2 clips du connecteur et l'enlever délicatement en faisant levier devant et derrière avec un tournevis. É...

Puis enlever les 4 vis torx et le capot inférieur.

Il faut reculer le volant au maxi avec le réglage.

Des news de ma 9000 qui a peu roulé pendant cette période surréaliste.
J'ai passé le cap des 295 000 avec un réel plaisir. Comme d'hab....
Juste de ressort du contacteur de Neiman qui a cassé. Et de deux! Il est vrai que j'avais fait monté un d'occasion.
C'est super simple a changer. 10 min max.

Bonjour, Tu l'a vendue?

Je te souhaite que ça marche.
Croisons les doigts...

Oui bon courage pour remettre en état ta belle auto.

Beau travail. Et puis comme c'est sur une rare 2L Turbo 150cv...
Quelle conso en GPL?

J'ai retrouvé une centralisation au top. Rapide, avec les 4 portes qui ferment a la même vitesse. Il faut faire attention quand on remonte la serrure extérieure avec les 3 vis. Il y a un téton métal qui doit être mis en position dans une pièce plastique coté intérieur. Sinon tu va tordre la pièce pl...

Il ressemble beaucoup au moteur monté sur les psa de même année et font les mêmes bruits et sur mes anciennes psa je retirais le petit soufflet et mettais de la bombe de graisse pour chaîne de moto et sa re marchais nickel. Je pense que les moteurs souffrent du manque de graisse avec l'age, et ensu...

Nickel moi ces la poignée qui commence a devenir dur faudra que je mi penche ces la période pour regarder. Franchement ça vaut le coup, tu retrouve après une poingnée franche a l'ouverture , beaucoup plus douce, et avec un bruit moins inquiétant. C'est un peu fastidieux a démonter , il faut être pa...

J'ai aussi remplacé le moteur par précaution car j'en avait un d'occas d'une porte ARD. C'est le même moteur sur les 4 portes . Je pense que graisser tous les mécanismes règlerait beaucoup de problèmes de fermeture centralisée sur nos SAAB 9000. Je suis certain que l'ancien moteur est OK.

J'avais depuis 3 semaines l'ouverture de la porte conducteur qui était de plus en plus dure, et l'ouverture centralisée qui peinait une fois sur 2. C'était agaçant de devoir sortir la clé pour déverrouiller... et je risquait la casse a chaque ouverture . Je me suis résigné a redémonter cette foutue ...

Ce petit périple Toulouse /Orléans/ Toulouse lui a permis de passer le cap des 290 000 avec 1100km de plus. Avec les 4 pneus hiver, 10,8L au 100 a 130km/h a l'aller. Avec les 4 pneus été, 10,2L au 100 a 130km/h au retour. Je ne pensais pas qu'il y aurait une telle différence! Normal,tu descends à T...

Salut,
voici la photo de l'autoradio CD Alpine que j'ai dans ma 9000. Du bon son pour les 8 HP d'origine.

Je suis tombé par hasard sur un sondage à la con qui listait les 50 voitures qui passent 400 000kms sans problème et voilà qui est en position 23: https://nsa40.casimages.com/img/2020/02/19/200219043309880709.jpg J'adore le commentaire! :lol: :twisted: Encore un qui ignore que la plateforme Tipo 4 ...

293 000 km déja soit 10 000 cette année a son volant. Conso de 8,6L /100 avec du 95 E10 a 130km/h. C'est presque 2 L de moins qu'avec un mélange a 60% d'éthanol. Période de confinement oblige, je fais quelques bricoles . J'ai nettoyé et remonté avec soin les garnitures de coffre. Et aussi changé le...

Oui, mais j en ai qu un pour le moment ...et après le départ de Covid, je pourrais reprendre une paire de neuf... :lol: (Ou alors remettre un Saab piqué sur ma sedan en arrêt) J'ai fait de même en attendant de pouvoir faire mieux. Le grésillement était insupportable. J'hésite entre les réparer en c...