SaabSportClub

Très bien je partage ton avis.
J'ai également une perte de puissance des que le phénomène apparaît.

D'accord,
Ca vaut le coup de tester un effacement maintenant ou mieux vaut que je change le module directement ?

D'accord parfait, oui je sais que le tech2 est disponible en prêt, y a t il besoin d'une compétence particulière ?
Ou est-ce simple d'utilisation ?

Je vais démonter et rechercher un module.

Effectivement j'avais lu ton post qui m'a dissuadé d'envoyer en réparation le module. Je vais donc démonter le module pour y lire la référence, et au passage passer un coup de tech 2. Ca m'embête d'aller chez aps mais si je ne trouve pas ailleurs je ravalerai ma fierté suite à nos antécédents. Je do...

D'accord, au niveau de la compatibilité y a t il quelque chose à savoir ?
Certains changent le bloc complet d'autres seulement le calculateur abs (??).

Quoiqu'il en soit passage au tech2 obligatoire ?

Bonsoir, J'ai profité pour relire ce sujet également de pour résoudre mon soucis. J'avais pu lire ceci : 1) une batterie faible pourrait engendrer l'allumage de certains voyants, 3) certains voyants ne s'éteignent qu'avec un Tech 2. Mon soucis de voyant abs, brake /!\ est apparu après un soucis de b...

Bonsoir,

J'ai relu une fois de plus tout le sujet avvev des éléments intéressants.
Mon lecteur odb ne décèle rien concernant mon problème de voyant.
Passage au tech2 obligatoire ?

Lle passage à la valise non plus. Aucun. Code défaut lié à un soucis abs comme mentionné ci dessus.

Je n'ai pas enlevé l'habillage plastique en périphérie du hayon donc jje ne saurais te dire. Seulement toute la moquette.
Et au passage bien que je l'avais changé l'année passé les point de fixation des enceintes arrières ont encore '' cassés ''.

Voici le retour d'expérience concernant l'humidité dans le coffre. J'ai tout dégarni, resserré les feux appliqué un joint en périphérie des ancrages de l'attelage. Mais surtout comme dit plutôt il y a une gaine qui relie l' antenne à une évacuation obstruée. J'avais de l'humidité des deux côtés figu...

Je trouve maptun opérationnel tout de même. Après ce n'est pas du ccas par ccas mais le resuzest satisfaisant.

Merci pour cette info je vais vérifier. Cependant ce n'est pas uniquement lle côté gauche.

Hasard j'ouvre le coffre de la 900 même tarif.
L'aileron est mal positionné il faudrait que je regarde si le joint passe dessus ou dessous le becquet.

Je confirme cela une fois effectué.

Mon gamin est toujours dans le coffre, mais j'ai trouvé le soucis. Après avoir laissé le véhicule sous la flotte rien à signaler par contre après un trajet sous la pluie c'est autre chose. En ouvrant le coffre de part et d'autre du logement de la roue de secours, il y a deux plaques visées noires. F...

Bonsoir, Je remonte le sujet. J'ai également des infiltrations sur la moquette du coffre uniquement sur les côtés. Bien sur l'humidité se propage et laisse apparaître des traces sur la roue de secours et détrempe l'isolation du tapis principal. C'est plus conséquent côté conducteur. Donc exit l'ante...

Merci pour cette infos, je vais déposer l'altération de voir ce qui '' cloche '' bien qu'il ait l'air récent.

Je viens à vous suite à un soucis d'alternateur qui charge à 13.

Il a reçu pas mal de gras suite à une durite defaillante.

J'ai vu du bolk neuf à bon prix ou vaut mieux t il le réparer ?

Après avoir regardé les capteurs de roues je suis passé du côté alternateur très gras suite à une durite hs. J'ai observé la charge. Il n'y avait pas de voyant allumé à froid cinq minutes après chute de tension et voyant allumé, puis la direction assistée plus dure. Je pense à un alternateur hs il c...

J'abandonne à mon niveau je m'y suis penché après avoir eu un p0502.
Ça devient complexe sans lecteur ou diag/tech2

Elle va figurer dans un épisode de top gear ?

Un arrière du coup ?
Je vais chercher la procédure indiquée ci dessus.

Quelle angoisse le contrôle technique approchant.