SaabSportClub

C est pas le meme diametre avant arriere. En general c est 70% sur l avant 30% sur l arriere lorsque tu freines la répartition. Pour le kit perf c est une bonne idee mais n oublie pas que tu es en 16", tu pourras pas prendre des disque de plus gros diamètre que ceux d'origine. Apres t as de bon frei...

Petite question,
Apparemment l embrayage de la viggen serait compatible avec les 900ng b204L.
Quelqu un a deja fait la modif? Cela peut etre interessant d avoir un retour car j aimerais savoir si tout s adapte ou juste le disque...merci

Merci pour la photo, je l a remis comme il faut, j ai changé la durit d eau du bas et resserrer pas mal de colliers qui meritaient un bon coup de tournevis! Dis moi, le petit truc a la gauche du papillon, espece de petite boite relié par durit au papillon puis revient vers la papillon. Qu est ce que...

Bonjour,
J aimerais savoir ou est l emplacement de cette vanne sur 900ng se car sur la mienne, elle pendouille avec des colliers rilsan a coté du feu passager.
Je regarde sur le net des photos de b204L mais je ne vois pas...merci

Tu as le trionic deporté a coté de la batterie?
Elle est belle ta caisse, pour ton histoire de peinture c est que soit il ne l a pas peinte en cabine ou que les filtres de sa cabine sont foutu!

Faudrait tout de même que je monte dans une Aero préparée pour comparer....car j'ai du mal à croire qu'on peut faire bcp plus brutal sans que cela devienne complètement inconduisible! (j'avais pourtant le top en config suspension) Je serais curieux de voir déjà ce que ça donne avec 300cv par exempl...

Pourtant, sans aller dans la preparation, une belle ligne inox peut rendre encore plus sympathique la sonorité de ce genre de voiture.
Question de goût

Tres belle voiture!
Elle semble neuve!
A t elle eu des petites modifs moteurs?

Non tu peux mettre le moteur que tu veux dans une voiture de collection si elle est cg collection. C est l aspect extérieur de la voiture qui doit etre préservé. Pas mal de gars montent des moteurs elec sur traction 2cv en toute légalité NON un véhicule de collection doit : Etre âgé de plus de 30 a...

Bah la ffve m a fait l attestation pour une cg collection en 2016 pour une corolla 1.2 de 1975 avec un moteur qui n a jamais ete monté dessus en france, un 1.6 et ca n a pas posé de probleme vu que j ai pu la revendre. Question : pk tu t es pas tourner vers des moteur propulsé ? Genre sr20det ou 6 e...

Non tu peux mettre le moteur que tu veux dans une voiture de collection si elle est cg collection.
C est l aspect extérieur de la voiture qui doit etre préservé.
Pas mal de gars montent des moteurs elec sur traction 2cv en toute légalité

92 c est modele avec injection bosch et non trionic, pour les boites d autres te diront apres, pour avoir fait quelque swap plus modestes sur des toy des 70' tout est faisable avec du temps, des compétences, du pognon bcp de pognon pour qu une caisse des annees 60 encaisse le couple d un b234L bonjo...

Mes ailes avant sont rongées! Ca te laisse imaginer le reste lol

La elle est sur 4 chandelles, elle a besoin d un bon traitement des sous bassement car l essieu est bien rouillé ainsi que pas mal d autre trucs (les joies des anglaises) donc je vais m en occuper petit a petit pour lui faire une beauté en m y prennant de temps en temps Du boulot en l occurrence ava...

Il existe des antennes que tu fixes sur le pare brise interieur en haut, tres discret.
Tu demontes un montant de parebrise et tu fais passer par la.
A la place de l ancienne tu mets un bouchon ou tu bouches en soudant et un ptit coup de peinture.

Comme tu veux. Si y'a un truc qui bouge pas sur les 9.3./9.5 c'est bien cette aiguille. Elle doit être parfaitement horizontale, sans aucune variation quelque soit la température. Si ça bouge, thermostat et capteur de température. Bon finalement le thermostat allait tres bien, c est juste la durite...

homerisback a écrit : ↑

mer. janv. 15, 2020 4:03 pm

oui j'avoue, ninja inside !
Honnêtement je l'ai fait une fois, depuis je sors la boîte à gants, trop chiant à remonter avec la boîte en place

Tu m'etonnes, surtout que cette boite a gant et tres bien faite et se demonte et remonte sans aucune difficulté

Mais tu as deja une barre anti rapprochement d origine sur ta 900ng avant.

Pour l arriere tu as ça
https://www.abbottsaab.com/product/rear ... ody-brace/

Les fender bars c est un triangle rectangle en tube qui se fixe aux 2 vis de la porte avant et puis la troisième fixation percée boulonnée ou soudée au niveau, a coté de la tete d amorto (faut sortir l aile) Ca apporte une rigidité énorme au train avant car souvent la faiblesse de rigidité est très ...

Je pense qu avec des b8, bar antiroll 22mm des fender bars( qui métamorphose n importe quelle bagnole), ressorts -35mm, h brace avant et arriere, tu as un chassis capable d encaisser 350cv car rien qu avec ses ressort courts et bar antiroll 22mm elle est agreable et saine à 215cv et surtout 330nm a ...