SaabSportClub

Il faisait 2 degres ce soir la
Sinon il monte bien a moitié la plupart du temps.

Vais plutot changer l embrayage dans l annee qui siffle quand j embraye ça sera plus utile

De ce que j en avais compris de l ancien boss d abbott, giles, le robinet servait surtout a régler à maintenir la pression optimale et permettait de ne plus avoir d ennuie avec la vanne apc. C etait pas forcement pour gagner 30 ou 50cv au final mais pour stabiliser la pression. Enfin de ce que j en ...

Ca fera racing!

toto435 a écrit : ↑

mar. janv. 21, 2020 3:37 pm

En Allemagne bien sûr

Oh je suis presque legal! De +1 a 20Km/h
Meme sanction!

Ben en ville il est au milieu, et sur autoroute en hiver il est bas apparement il marche sinon il ne monterait pas, il fait froid dans les pyrenées ;). Non ca devait faire une heure que je roulais avant de faire cette petite poussée. Elle chauffe meme plutôt vite mais sur autoroute calé a 120, ca ba...

Marche pas trop mal pour 25ans et 271 000 kms ;) https://youtu.be/l2ktu2TNFik Ta température d'eau n'est pas un peu froide ? Il faisait 2 degrés j etais sur autoroute a 120 (2500/2600 trs) sauf pour ce petit exces, donc elle risquait pas de chauffer. L aiguille monte comme il faut sinon des que je ...

Apres elles sont sympa ces bva
Puis vu le prix de l e85... tu restes gagnant car ca te fait un equivalent (a ptit prix) de conso de diesel à 6L/100 et des diesel de +200cv à 6L en mixte...a part sur du neuf chez bmw ou merco a des tarifs prohibitifs je sais pas si ca existe

Une chose est sure, le montage a ete fait en 2001, elle a 250 000km, et a bouffé des tonnes de trains de pneus mais zero facture moteur hors vidanges.... E85 reduit le risque de cliquetis au passage par rapport au sp98. Je peux te faire des photos du montage si tu veux... je pense que si abbott raci...

Sur ma 9000 aero l apc a etait remplacé par un robinet de pression.
C est abbott racing en angleterre qui avait fait le montage. Ca te reviendra moins cher qu une vanne apc

Les bva 4 consomme énormément plus que les boites meca, sur la 9000 2.3t 200 bva juste decata et kit e85 (injection bosch 1992 juste avant letrionic) je prennais 3L en moyenne de plus que sur l aero en stage 4/5...
La suis en stage 2 e85 sur la 900ng et je suis a 9.1L de moyenne

Marche pas trop mal pour 25ans et 271 000 kms

https://www.ebay.co.uk/itm/UPRATED-22-R ... 6010335199


J ai monté ca sur ma 900ng, il a ptre ton bonheur et c du bon matos

tristan a écrit : ↑

ven. janv. 18, 2019 3:43 pm

321cv, 472Nm avec la boîte courte.....elle doit voler!!

C est bizarre qu elle n ai pas plus de couple à 321cv
Enfin elle est vite parti apparemment lol

Montage de 4 kumho et geo desastreuse
Bielette de direction et rotule complement rouillées cote droit.
Dimanche je monte courroie accessoire galet tendeur
J ai commandé les rotule et bielle avant gauche, la geo arriere etait bonne! Donc fin de mois elle aura sa geo totale!

Culasse se "controle" et resserre tout les 200 000km sur le b234, ca doit etre pareil pour le 204 je pense... Apres passé 29, 25ans, 200 250 300 000km il est normal d avoir ce genre de petit désagrément, ca reste de la mecanique qui tourne vite voir tres vite! Perso j ai eu pas mal de voiture des 70...

Il suffit de dévisser le boulon de 10 qui maintien la boite à gants et la moquette puis écarter la moquette pour accéder à la vis de 8 qui maintien le Trionic. Pas besoin de sortir la boite à gants même si c'est plus facile d'accès quand elle est déposée... Putain t es un ninja, moi sans sortir la ...

Oui c est le probleme de cette bva 4
Elle est sympa pour rouler peinard ou depart canon mais impossible de faire 500km avec un plein

Merci, suis en 50/50 e85/e10 C est l e85 d hiver donc plus 65% que 85% d ethanol Sur autoroute a 130 moins de 10L Une fois entièrement e85 je serais a 11L sur autoroute et 10 en mixte je pense J ai pas roulé au 95 une fois depuis que je l ai, suis monté en 2 fois à 50% e85 50% e10 Quand j avais ton ...

L ancien proprio l avait testé à 186cv, avec le filtre mousse et la ligne inox elle a gagné 14cv et conservé son couple d'origine mais un peu plus haut!
On verra avec la carto e85 si jean vincent placé garde le sourire!

J avais essayé les sieges d impreza gt2000 mais j ai remis les sieges d'origine, remis les sieges arriere et le volant d origine, le coffre est un peu plus light juste avec sa planche en bois et pas de moquette a l arriere ni de planche avec mousse pour isoler, ma grosse broholmer en a fait son 4h. ...