SaabSportClub

Est ce que la distribution aurait pu se décaler ? Non, j'ai vérifié et démonté la poulie (des cas de clavettes cassées sur Insignia), rien. Par contre compressions à 10, ce qui est faible. Ce qui est bizarre, c'est que je lui mets 8 bars au compresseur, pas de pshhhit à l'admission ni échappement, ...

Ben non, si besoin, le bouton fonctionne et on peut les utiliser normalement, avec les feux de croisement, comme d'hab Par défaut ils ne sont pas activés avec les feux de croisement pour ne pas éblouir mais en cas de brouillard on peut les activer Bon après au prochain passage CT je retire le eSID ...

Ah oui quand même!!
Vais ausculter ça un de ces jours, merci

Au moins tu n'es pas emmerdé avec le circuit de flotte

T'attends quoi pour mettre du 16?
https://www.tutti.ch/fr/vi/zurich/vehic ... redirected

Bon, cette bagnole commence à m'emmerder sérieusement...
Pas de codes panne au Delphi ni au KTS, tout va bien, sauf qu'elle refuse de démarrer.
Il va bientôt y avoir une annonce pour les morceaux.....
Quelle plaie ces machins modernes...

Gros entretien fait, lève-vitres ar réparés (la pièce en plastoc qui coulisse casse et le câble se détache, une vis et ça repart quand tu as détouillé le câble ;) ) bzzzzzzzzz, bzzzzzzz. "Groiiiiiing" quand tu ouvres le coffre, un peu de graisse. "cloc cloc" à l'arrière, une idée avant de la dépiaut...

wywy42 a écrit : ↑

sam. janv. 04, 2020 8:35 am

Tu les fais avec quoi les phares avant?

Poncage au 800, 1000, 1500, 2000, lustrage à la 3M verte, vernis polycarbonate.

Sinon, ct zero défaut.
y a pas de bluetooth sur cet engin? Les boutons au volant, c'est pour faire déco?

Pour les conneries à faire:
- "cloc cloc" à l'avant, coupelles, biellettes? à voir.
- le rétro gauche "gazouille" mais ne se rabat plus.
- la vitre arg est en grève: à démonter.

milou_info a écrit : ↑

lun. déc. 30, 2019 10:23 pm

Chez les Pulv, tu peux remonter jusqu'au grand père !

Et Antoine, il a le virus ?

Oui, j'avais 12 ans quand je suis monté dans la première 900 paternelle.
Antoine, pas encore, il lui reste 1 an d'étude

Bravo super propre cette 9-3, mon fils rêve de la même! E85 + GPL c'est la garanti de trouver du carburant au meilleur prix! Les AB activés avec les veilleuses et les feux de route c'est une option que l'on peut activer avec le Tech2. Moi je l'ai fait sur le cab via le module eSID vendu par Maptune...

Salut Pascal ! Voilà qui ne va te faire aimer les gazous … Les pb les plus connus sur ses générations de moteur que j'ai côtoyés chez Opel sont les suivants : => Capteur d'arbre à came (de mémoire, il n'y a qu'un seul capteur pour les 2 arbres), oui, il n'y en a qu'un, et un capteur "PMH" aussi. => ...

Ce n'est pas depuis le changement du filtre, j'ai roulé depuis.
Au start pilot elle démarre, tourne bien 10 secondes et s'étouffe.

Bonjour à tous, j'ai besoin d'un spécialiste diesel. ce fut de courte durée, la 9.5 ne veut plus démarrer, elle tousse, mais rien, vous avez une idée? avant hier elle a tourné quelques secondes avant de s'arrêter. Je pense à manque de carburant, mais où... Merci. - Bougies de préchauffage neuves. - ...

Bon, faut pas se mentir, on vieillit..... Martin s'est acheté une petite 9.3 :D Biopo, LPG (GPL en french :) ) 2008 vector. Chouette auto. je lui ai appris à polir les phares :D Un truc bizarre, les ab avant fonctionnent en veilleuses et pleins phares, mais pas en croisement, z'avez une explication?...

900 turbo 16 a écrit : ↑

dim. déc. 29, 2019 11:34 am

Tu m'as fait peur toi! J'ai cru une seconde que tu cherchais à en acheter un .
Ouf.

Ah non!!

Discostu a écrit : ↑

dim. déc. 29, 2019 10:59 am

C'est un SUV plutot courant !

Oui, il y en a plein ici, ça va compliquer les choses, mais qui ne tente rien n'a rien.

ça y ressemble, merci pour mon voisin (cette auto l'a embouti)

Oui, la partie supérieure remonte au lieu de descendre sur la peugeot.

Bonjour à toutes et tous.
Je cherche de quel marque et modèle appartiennent ces feux, si quelqu'un à une idée..
C'est un SUV.
Merci.