SaabSportClub

900 turbo 16 a écrit : ↑

mer. avr. 01, 2020 10:27 am

Ouais!
C'est ça!
Et la marmotte aussi tant qu'à faire.

Bel essai de poisson d'avril..............

Non non, je viens de discuter avec, il est tombé sous le charme du multipla heuuu du truc au dessus

Bien joué!
Je vois que ça bricole bien en ce moment

homerisback a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 2:50 pm

Bien joué Pascal !! Aaaah une chèvre, j'veux la même pour sortir mes moulbifs

Elle ne sert qu'à poser le berceau-moteur-boite sur des plateaux à roulettes.
Pour les classics, ça sort par le haut.

egillon92 a écrit : ↑

sam. mars 21, 2020 6:02 pm

good news tu vas pouvoir rentrer dans Bruxelles en voiture

Heu non, je n'y vais que très rarement, qu'ils aillent au diable avec leurs critères à la con.

Oui, j'ai trouvé.

vlà: https://www.youtube.com/watch?v=NjMh6-B ... e=youtu.be

egillon92 a écrit : ↑

sam. mars 21, 2020 9:30 am

tu arrête de bosser à 17h45 ? feignasse
Pas étonnant que ça n'avance pas

Trêve de bêtises on espère que ce coup ci tout soit nickel, dis nous vite

Hé ho, du calme, suis en mode feignasse effectivement

Bon bah, elle tourne...

Pour la culasse, 65Nm puis 3X 90° !! t'as l'impression que les boulons vont péter, faut un bon levier!

Si je comprends bien (et tout) les arbres à cames tournent en sens inverse l'un de l'autre par le biais des pignons. Tu les cales comment l'un par rapport à l'autre? Il y a des repères? Oui, une pige à mettre sur chacun d'eux, serrer à 60Nm puis 52°, boulons neufs, j'ai mis du Loctite 648 et du fre...

Un peu dans le désordre, mais ça marche, merci

Reste quelques trucs à brancher, j'arrête pour aujourd’hui, on verra demain si elle veut bien démarrer.

J'ai des photos, mais faut les redimensionner, trop long, on s'en passera..

Tout est remonté, compressions à 20 bars, c'est mieux.
Demain, retour dans sa cage.

Oui, mais je doute trouver les fluides ad hoc à carouf

fox.x a écrit : ↑

mer. mars 18, 2020 10:33 am

Tant que tu y es, fait un trait a la scie et mets y une clavette a tes AAC parce que.... On dirait un moteur Opel.

Tu penses sérieusement qu'on peut scier de l'acier trempé comme ça??

fox.x a écrit : ↑

mer. mars 18, 2020 10:22 am

T'as retrouvé la dent ou elle se balade encore dans le moteur?

Sans doute dans le carter avec un tas de débris des culbuteurs cassés.

Volant, embrayage et récepteur montés, moteur ré-accouplé à la boite avec ses bricoles.
Préparation du bloc et culasse, reculassage demain.
Suis con, oublié de prévoir du ldr, liquide DA, tout est fermé.

Tout juste, allez go!

Bon, essayons de voir le bon côté des choses, avec les mesures prises par le gouvernement tu as peut-être un peu plus de temps à lui consacrer... Tu as reçu les pièces ? Non, commandé sur Autodoc, nettement moins cher mais très lent (commandé le 9), colis en route, je ne sais pas si je vais le rece...

J'en ai récupéré un cassé, ouverture à la dremel, voici ce qu'il y a à l'intérieur.