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par B202
lun. juil. 22, 2019 6:29 pm
Forum : 900 classique
Sujet : 900 T16 S
Réponses : 155
Vues : 23101

Re: 900 T16 S

Ouf ti ! c'est du lourd ....
par B202
jeu. févr. 14, 2019 8:16 pm
Forum : 900 classique
Sujet : De retour en Classic !
Réponses : 294
Vues : 42790

Re: De retour en Classic !

Mais quelle est belle cette 900 .
Et ce volant ....parfait !
par B202
jeu. nov. 01, 2018 8:48 pm
Forum : 900 classique
Sujet : 900 Turbo 16 1989
Réponses : 100
Vues : 18188

Re: 900 Turbo 16 1989

Vraiment une belle remise a niveau.
Je me demande pourquoi tu as enlève le décor panel ?
par B202
lun. oct. 01, 2018 9:02 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Re: 900i 16 valve 1992
Réponses : 333
Vues : 43435

Re: 900i 16 valve 1992

Très chic ces sièges !
Vraiement cela apporte une belle touche très classe !
Bravo
par B202
mer. sept. 26, 2018 9:31 pm
Forum : 9000
Sujet : Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91
Réponses : 56
Vues : 11405

Re: Remise au propre d'une 9000 2.3t de 91

Tu réalise une belle aventure comme avec ta 900.
Quel taf !
Bravo et bonne continuation avec cette 9000
par B202
lun. sept. 24, 2018 8:40 pm
Forum : Recherche pièces
Sujet : Diagramme pression débit turbo mitsubishi TE05 -12B
Réponses : 0
Vues : 451

Diagramme pression débit turbo mitsubishi TE05 -12B

Bonsoir les saabistes,
Je cherche le diagramme pression débit en fonction vitesse de rotation du turbo des saab 900 des années 1990 a 1993.
J'ai trouve le diagramme pour la famille des turbos mitsubishi TD mais rien pour les TE.
Si quelqu'un a cela dans un fond de tiroir.
Merci de vos réponses.
par B202
dim. sept. 09, 2018 8:33 pm
Forum : 900 classique
Sujet : 900 Turbo 16 1989
Réponses : 100
Vues : 18188

Re: 900 Turbo 16 1989

Merci pour toutes ces infos !
Saabistement vôtre
par B202
ven. sept. 07, 2018 8:38 pm
Forum : 900 classique
Sujet : 900 Turbo 16 1989
Réponses : 100
Vues : 18188

Re: 900 Turbo 16 1989

J'ai lu depuis le début....vraiment tres classe ta 900 ! en plus immatriculée en Belgique .. Je me suis toujours demande si la double sortie jetex en 2.5 inch serait compatible avec une 900i (modele 1993 )en supprimant le dernier pot de façon a obtenir (presque) le bruit caractéristique des versions...
par B202
jeu. août 09, 2018 7:20 pm
Forum : 9.3 NG (de 2003 à 2025)
Sujet : AVIS TTID AERO TX BVA de 2011
Réponses : 3
Vues : 2234

Re: AVIS TTID AERO TX BVA de 2011

Bonjour, J'ai possède une 93 TTiD sporthatch. J'ai parcourru 100.000kms sans aucun problème avant de la perdre l'ors d'un sinistre total. Ce moteur d'origine Fiat et retravaillé par SAAB ne craignait aucun moteur germanique ...a l'époque. Si mes souvenirs sont bons..ce moteur a même détenu quelques ...
par B202
mer. juil. 18, 2018 9:27 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Re: Remise au propre d'une 900i de 92
Réponses : 81
Vues : 12456

Re: Remise au propre d'une 900i de 92

Pour le collecteur j'utilise du zebracier argent une pâte haute température qui résiste très bien et que les motards connaissent bien.
Je l'achete chez Mr Bricolage France car ici en Belgique impossible de l'avoir sauf via le net.
par B202
ven. avr. 06, 2018 8:06 pm
Forum : 900 classique
Sujet : Re: Remise au propre d'une 900i de 92
Réponses : 81
Vues : 12456

Re: Remise au propre d'une 900i de 92

Je me permets d'ajouter ma modeste pierre a l'edifice concerning l'huile de boite. Sur ma 900 i16 nonnturbo models 1993 j'ai utilise de la 80W90 GL4. J'ai privilegie la lubrification a chaud avec une petite crainte de point dur a froid mais pas du tout !... la boite fonctionne a merveille !! IMG_201...

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