SaabSportClub

C'est quoi ton appareil pour maintenir le moteur par le dessus ? ça se trouve où ? Je l'ai trouvé là , désolé pour le lien GAFA... Mais je crois deviner que tu es du côté de Clermont dans l'oise, je ne suis pas très loin, ça peut se prêter comme bouzin ;) Merci pour le lien,et merci pour ta proposi...

Mince, pas de chance !
C'est quoi ton appareil pour maintenir le moteur par le dessus ? ça se trouve où ?
merci

Sans code défaut, c'est difficile de faire un diagnostic !
De plus avec un circuit électrique modifié cela complique la chose.
Il faudrait remettre un contacteur de démarrage d'origine.
La K7 DI est quand même souvent en cause.
Désolé de ne pouvoir plus t'aider.

AUjourd'hui aucun problème : pourtant plusieurs démarrages à 38-40°C Par contre j'ai fait une expérience qui remet totalement en cause mes hypothèses, en tentant volontairement de démarrer en position "R" j'ai remarqué : - le relais de démarrage sous le TdB ne s'enclenche pas, - le voyant de ma pris...

Bon ben elle a remis ça cette S............ ! Je commence à en avoir assez..... Dernière tentative ce week-end : déconnexion, reconnexion du démarreur, déconnexion , dégrippage (cosse soudée à l'écrou) nettoyage complet et reconnexion de la prise de masse sur le moteur. A la prochaine occurrence, je...

La série Anniversary (2002) n'est-elle pas équipée de sièges tout cuir avec l'inscription "turbo" ?

Pour l'instant le problème n'est pas encore réapparu...mais ce n'est pas significatif car je fait rarement des petits trajets avec des arrêts courts ! De plus j'évite inconsciemment de m'arrêter faire une course sur un trajet de peur de ne pas pouvoir repartir immédiatement. Parfois, quand j'arrive ...

Merci pour vos avis. Pour l'instant : => Batterie faible non ! car récente et même l'hiver par temps froid après plusieurs jour d'immobilisation pas de problème. =>Le démarreur a été changé il y a un an par un neuf et le problème déjà présent avant , est réapparu. Le dernier WE j'ai démonté, gratté,...

Si, si on aime aussi les Renault, surtout celles au caractère bien trempé, comme les tiennes...
En ce moment le lorgne vers une "Wind"!
A+

Merci pour votre aide. La batterie je ne pense pas, elle est récente, et ne montre aucune faiblesse même après plusieurs jours d'arrêt, même par temps froid. Le démarreur a été changé l'an dernier. D'ailleurs l'ancien ne tenait qu'avec une seule vis ! J'en ai remis deux par contre. Oui "tetienne" c'...

La chaleur revient, le phénomène s'est reproduit, deux fois cette semaine, par contre ce soir RAS (pourtant chaleur...) Lundi soir : arrêt pour faire une course au retour du boulot, impossible de redémarrer, le démarreur a bien voulu tourner après une attente de 10mm ! Mardi soir : idem, arrêt à 17h...

Trés belle teinte, bien conservée, félicitations !

Good job !
Qu'appelle-tu " étanchéification de la pastille" sur le couvre culasse ?
Je vais bientôt changer mon joint également mais quid de cette "pastille" ?
Bonne soirée.

Félicitations Brice, bel exemplaire à sauver.
Rappelle-toi que tu es le bienvenu à la maison quand tu veux, le val d'Oise c'est juste à côté...
Ta Saab est en Bretagne ou en IdF ?
A+
JF

Donc c'est le doublage de la capote, OK OK !

Ha bon ! y'a un ciel de toit sur un cabriolet ?
Le 1er avril approche mais quand même...

C'est étonnant une Biopower en Belgique, je pensais qu'il n'y en avait pas là-bas (E85) !

Dans un premier temps, il faudrait déjà lire les codes défauts indiqués par le calculateur à l'aide d'un lecteur ODBII.

Bon ça recommence....Ce matin après un arrêt de 1H30 plus moyen de redémarrer : rien à la rotation de la clef... Cela arrive tous les 2 ou 3 mois, j'ai pourtant changé la batterie 12/2016, le démarreur 06/2018, le relais de démarrage sous le TdB 12/2018...Ce n'est pas fréquent mais quand ça arrive c...