SaabSportClub

Pour ton soucis de retro regarde le bouton, normalement sa ce démonte bien, les contacts cuivres on du s’oxyder sa ce nettoye bien et sa repart.

Salut j'avais eu une fuite sur la durit HP en bas prés du radiateur, sa perdais peut et sa ma pris un moment a la trouver...
Faut tout bien nettoyer avant la recherche.

Salut pour le démontage des bras après avoir sortis l'écrou de 13 utilisa sa :
https://www.norauto.fr/p/demonte-bras-d ... 88590.html
Attention avec le cache en plastique il faut un peut le plier et la grille d’aération peut casser ne pas faire sa si il fait froid.

Sa dois pouvoir ce faire via une imprimante 3D

Bonjour le capteur solaire sa marche pas mal en effet si l'auto reste dehors. Pour la charge a l’intérieur le maintient voir la régénération"désulfatage" de la batterie j'utilise un Ctek. Il et pratique livré avec pince crocos ou connecteur que l'on laisse sur la batterie. https://www.amazon.fr/gp/p...

Je t'ai envoyer un MP

Et ta pas tout remarquer ... ils y en a pleins d'autres.

J'ai validé les deux dernière Alu 32 pour info.

Pour faire simple on prend l'eprom de l'autoradio en panne et on la monte sur le nouveau du coup le codage il n'y a pas besoin.

Attention tout de même a ne pas être limite hors plage car sa peut quand même casser un moteur, une lambda large bande et quand même un plus afin de voir si le boitier fait bien le taf.

bien sa sinon l'eprom 8 pattes ? si cet sa j’aurais pris le fer a souder et swap ...

Peut être la pompe qui a lâcher ... Par contre je change tout l’ensemble a chaque fois galets courroie

Mon carrossier avais refait le mien plus verni faut que je le repose.

Oui pk pas, j'ai opter pour un autre nas syno ailleur et une syncro entre les deux

j'avais oublier le 0 devant le ,5L donc 0.5L en moins pour 3A de consso, j'ai pas renouveler l’opération sur le nouveau moteur car au CT sa passer pas top avec la cata en moins et le HNO ....

Bon a savoir j'ai pas tout sa même le compteur t a rouleau

J’avais tester sur 5Mkm un kit "maison" sa consomme 1L d'eau au 1000Km et je gagne 0 ,5L/100

Meme combat pour le SID sur la 900NG quand je l'ai changer du SID1 vers SID2 et aussi quand j'ai ajouter le capteur du niveau d'eau du bocal sa ne marchais pas il faut le déclarer avec tech2 ...

Pour le stockage des données, j'utilise un nas en raid 1, toutes mes données sont dessus accessibles de mon réseau et de l’extérieur, pratique, fiable, sécurisé, suis pas chaud de mettre mes fichiers sur un "nuage" qui est je ne sais où... En effet le top de plus si c'et un synology sa ouvre d'autr...

ok je valide ce matin