SaabSportClub

Vaut mieux 2 fois qu'une

<r><br/> Bonsoir ! <E>:hello:</E> Merci pour avoir répondu et entretenu ce post. Vous êtes des mecs biens !!! je suis parti en coup de vent pour finaliser une formation à 250 kms de chez moi et pas d'ordi de dispo . Deux mois que je ne suis pas venu sur le ssc pour faire ça:<IMG src="https://forum.s...

<r><br/> Bonsoir ! <E>:hello:</E> Merci pour avoir répondu et entretenu ce post. Vous êtes des mecs biens !!! je suis parti en coup de vent pour finaliser une formation à 250 kms de chez moi et pas d'ordi de dispo . Deux mois que je ne suis pas venu sur le ssc pour faire ça:<IMG src="https://forum.s...

<r>Bonjour à tous,<br/> <br/> J'ai rencontré il y a peu l'ami d'une copine qui construit des voitures au 1/43ème, entièrement à la main. C'est vraiment magnifique, les prix sont à la hauteur du résultat, et certainement justifiés par rapport à la qualité de l'oeuvre fini. Rien à voir avec les produc...

Et puis de la limaille qui bloque complètement un moteur en essayant de le faire tourner avec un bras de levier de 1 mètre sur la poulie Damper (vilbrequin), j'ai un doute...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>je doute quand méme que les 4 injecteurs soient grippés/bouchés en méme temps .<br/> un controle du regulateur de pression ?<br/> et le capteur PMH est une bonne piste, sans lui, pas de signal aux injecteurs, donc pas d'essence . c'est pour ça que si tu "gave" ça marche.<e>[/...

... ou de la limaille d' arbre d'équilibrage

J'aurais vu quelque chose en vidangeant, non....

<r>Je vais juste rajouter une traduction du Haynes concernant les injecteurs, si cela inspire quelqu'un, n'ayant jamais opérer la bête à cet endroit:<br/> <br/> RAIL D'ALIMENTATION ET INJECTEUR:<br/> <br/> Démontage: <br/> Nota: Si un injecteur défectueux est suspecté, avant de le changer, essayer d...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>as tu fais le test du capteur de position vilo ???<br/> Voila comment je fais , je plante une petite aiguille dans le fil du signal , le vert /jaune de memoire ,Je monte un voltmetre entre cette aiguille et le noir ou la masse .Tu tournes uen roue avec une vitesse enclenchée ...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>comme on viens de le conseiller en section 900,<br/> <br/> balance du start pilote et vois si ça tiens plus longtemps,<br/> si oui, c'est apparement un probleme d'alimentation essence. <e>[/quote]</e></QUOTE> C'est ce que je pense aussi, aucune fumée sans les bougies, et je s...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>la bobine n a aucun defaut ..elle a une tete tout a fait normal .<br/> As tu regardé si le repere de la distrib sont alignés .0 au volant moteur et les reperes sur les acc ..<br/> <br/> Il y a souvent des risques de bloquage au niveau des dents de la pompe a huile si un corps...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>Il n'y a pas d'arbre d'équilibrage sur ton modèle ?<e>[/quote]</e></QUOTE> <br/> Si, je pense, 2,3 T oblige, je ne l'ai vu qu'en dessin en éclaté sur la revue technique....<br/> <br/> Je n'arrive pas à enlever le carter d'huile, je n'ai pas les outils et je suis sur le trotto...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>la pompe tu la changée compléte ou juste le moteur ?<br/> rien ne dit que l'essence arrive au injecteurs .<e>[/quote]</e></QUOTE> Merci de ta réponse rapide,<br/> <br/> Comme je l'ai dit plus haut, j'ai de l'essence qui arrive jusqu'au gros écrou qui se situe derrière la tubu...

<r>Salut à tous !! <E>:hello:</E> <br/> <br/> Bon, dernière nouvelle sur celle-ci:<br/> <br/> Après injection d'essence dans les cylindres en enlevant les bougies, le moteur part au quart de tour et s'arrete..... après <E>:whistle:</E> J'ai de l'essence jusqu'au gros écrou qui arrive a la rampe d'in...

Ou alors moi

Sais plus , pas grave

Le temps qui passe entre deux messages..... ET TOUT LE RESTE;;;;;

<r>Bonsoir <E>:hello:</E> <br/> <br/> J'ai cru avoir posté, mais ....<br/> <br/> L'histoire. Ma femme prend la voiture avec un bruit, dit-elle, mais ne s'en inquiète pas pour autant, fait 9 bornes , cale à un rond-point et ne repart pas. Voiture tractée car pas d'autres possibilités (personne) et im...

<r>Bonsoir ! <E>:hello:</E> <br/> <br/> Bon, pour récapituler, je crois que j'ai confondu dans vos propos l'unité electronique située sous le siège (ECU) et le petit module amplificateur d'allumage situé sur l'aile avant gauche de la voiture comme si bien décrit plus haut avec la photo qui va bien. ...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>et bien pour mesurer la tension aux bornes des injecteurs , tu mets une pointe dans un des 2 fils et l autre a la masse ..<br/> Tu lances le démareur et regarde si cela bouge , change du zéro volt ..<br/> Si il y a une tension , l injection est bien commandé .Apres il te rest...

<r>Bonjour à tous <E>:hello:</E> Et mes excuses pour ma réponse tardive.... <E>:(</E> <br/> <br/> Bon, j'ai démonté l'unité électronique sous le siège, qui semble neuve que s'en est désespérant, mais bon, vis cachetée, le seul moyen de vérifier et de la changer. <br/> <br/> - Gnomonien, désolé... Si...

<r>Bonjour <E>:hello:</E> <br/> <br/> Petit up <E>:hello:</E> Merci à tous pour vos conseils. J'ai changé le liquide d'assistance, nettoyé et lubrifié le cardan de la crémaillère. Ca va beaucoup mieux, surtout avec le temps qui s'est réchauffé.. Je penserai pourtant à une coupelle ou joint, car à l'...