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Hello, Mon joint de bougie de la K7 DI de ma 9-5 est déchiré et vu le prix d'une K7 je trouvais dommage de la changer, alors j'ai uniquement changé le joint ! Je me suis dit que ce serai sympa de partager l'astuce :) Dans ce joint il y a un ressort qui permet de transferrer l'energie de la bobine d'...

Hello, Petit soucis avec la 9-3, j'ai la connexion entre la durite d'essence rigide qui vient du réservoire et la durite flexible qui fuit (compartiment moteur). J'ai changé la durite, bien serré le collier sa tient quelques semaines et puis l'odeur d'essence revient dans l'habitacle :/ Sa coule bie...

Je l'ai donc amené chez Eurauto à Caen pour savoir ce qu'il y avait à faire. Pour les compressions : 13.5, 12.5, 12, 13.5 de ce côté tout est ok Il faut remplacer les silent bloc du berceau et le support de la BVA. Concernant les vibrations et le bruit audible du moteur dans l'habitacle ça viendrait...

J'ai changé les jambes de forces car le mécano qui a changé les disques a bousillé les pas de vis des étriers de freins… J'ai pris des disques chez auto moto stop et j'ai changé le tout, en plus comme il fallait changer les amortisseurs ça tombait "bien". Pour la peinture il yen a eu pour accroche t...

Je vous amène des nouvelles de la pettie 9-3, elle a eu droit à des amortisseurs neuf, jambe de forces neuves et ressort neufs. Et je garde le meilleur pour la fin, une peinture neuve ! http://doriankerberenes.free.fr/IMG_20181120_0829442.jpg http://doriankerberenes.free.fr/IMG_20181120_0829522.jpg ...

Ça prend juste du temps et être méticuleux, tu sors la siège de la voiture et avec de la patience tu dé-housses.

Pas compliqué il faut juste prendre son temps.

Hello,

Petite question sur la reprog, j'ai reprogrammer ma 9-3 et je voudrais faire de même avec la 9-5 sauf qu'elle a en plus de GPL, qu'elle est la différence au niveau de la repog ?

Copie du bin puis ajout du e85 dans le soft comme la 9-3 ?

Hello,

En fait j'ai tout changé, coupelles, amortisseurs, ressorts, jambes de forces, roulement, tout est neuf.
Aujourd'hui aucun bruit, c'est plutôt rare qu'elle le fasse finalement.

Même si les coupelles sont neuves ça peut se produire ?

Hello, Concernant le silence, il y a un petit HP dans le SID qui est peut être HS ou juste les soudures à refaire (je doute). Pour la panne électrique, toutes les commandes sont au centre, je pense que le connecteur doit être sale et qu'il doit y avoir un faux contact. Je te conseil de le démonter e...

Oyé, oyé ! Turbo changé et elle roule très bien ! Dernière chose à régler, lorsque je met le volant en buté grosse vibration bruit métallique et baisse du régime moteur, je vais faire une vidange du liquide de DA histoire de partir sur une bonne base. Je dois aussi avoir quelques silent blocs à chan...

C'est justement apparu après le changement d'amortisseur...
Je vais fouiller de ce côté là, merci !

Bon ben plus de bruit, c'est louche...
Je vais me renseigner pour savoir comment vérifier les silent bloc.

Comment voir si le silent bloc est usé ?
Je montre la fuite de graisse / huile que j'ai constaté.

La crémaillère ne bouge pas à la main je pense que les silent bloc sont ok, par contre fuite de graisse (je pense) côté gauche :

Hello,

Depuis 2 jours lorsque je tourne le volant (à l'arrêt ou en roulant) j'entend un craquement.
Ce craquement se produit lorsque je tourne le volant 1/4 de tour droite ou gauche.

C'est la crémaillère ? Il y a un entretien particulier ?

Merci de vos lumières !

Hello, c'est l'inverse

B204 = 154ch
B205 = 150ch

Hello,

Ce ne serait pas les poussoirs hydraulique ?
Le bruit disparait lorsque tu accélères et n'est présent qu'au ralentie ?

Quand on démonte le carter il y a un pipe d'huile simplement branché sans vis n'y rien.

kyma a écrit : ↑

mer. juin 20, 2018 6:57 pm

Ce sont les deux joints de la crepine qui sont sur le carter?

Tu parles de quel joint ?

J'ai vérifier tous les branchements, c'est niquel. Concernant le catalyseur, j'ai fais une sortie, je monte facilement dans le jaune ! Pour le circuit d'huile, les 2 joints de la durite d'huile derrière le carter n'avait pas été changé, les 2 durites d'huile du turbo étaient fêlés. Tous ça à été rem...

C'est quand même compliqué de trouvé un autre cata pour essayer :/ J'ai pensé au décap four mais le tuyaux est long et ça risque de ne pas aller jusqu'au catalyseur ou en acheter un autre, j'ai trouvé ce lien que tu as déjà donné Fil : https://www.meca-express.fr/saab_9-5_2.3_catalyseurs-essence.htm...