SaabSportClub

carredace a écrit : ↑

dim. juin 28, 2020 5:03 pm

Bonjour
Est-il Possible de mettre cet attelage sur un cab de 1992 ?

Oui bien sur il se monte sur un cab de 1992; juste une chose, il va passablement dépasser du pare-choc car c'est un modèle prévu au départ pour les 900 flat qui ont des pare-chocs plus proéminents.

Je commencerai par changer la bobine. Pas trop onéreux, simple à faire et de toute façon utile si celle qui est sur la voiture est d'origine. Pour moi, rien à voir avec débimètre , pompe à essence et autres. Regarde aussi l'état de tes câbles batterie + et -; ainsi que le câble vers l'alternateur. S...

C'est sur qu'il ne faut rien casser; sinon tu pleures!

J'aime bien la 900 aussi; plus épuré que le kit Carlsson je trouve.

Jolie

Math900 a écrit : ↑

sam. juin 06, 2020 3:18 pm

Mise en circulation octobre 1989, CG AT35LF...

C'est une 175 cv sans doute aucun.

Fais donc une belle annonce avec les meilleures photos possibles dans la rubrique appropriée; pour avoir le plus de visibilité et d'attrait possible.

Ah quand même!
Je ne connais pas l'Alsacien ni le Glendronach.
Les 3 autres, c'est du très bien à mon goût même s'ils sont très différents.

le lapon a écrit : ↑

jeu. juin 04, 2020 11:54 pm

magnifique travail, ça fait plaisir. Cette voiture roule ?

Hello Nikko! Content de te voir passer ici.

Oui je connaissais les correspondances, mais ce qui me pose problème c'est que SAAB n'a a priori pas homologué de 99 ou 900 en 14 pouces, alors que ces jantes ont des jolis capuchons d'origine...Doit bien y avoir une explication! Je te confirme, aucune 99 ou 900 en 14 pouces. Je ne suis même pas su...

wywy42 a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 5:22 pm

Le porche Charlotte 10 ans doit être en effet sympathique.

Ce n'est pas une Porsche , mais je te confirme que le Port Charlotte 10 ans est TRES sympathique à mon goût. .

Je viens de mettre le nez (pas que le nez d'ailleurs ) dans le Port Charlotte 10 ans.
Un régal pour ceux qui aiment le whisky très odorant et costaud.
Costaud mais pas violent en bouche comme certaines mixture.
Perso, j'adore.

Jolies et sympa les deux .

Salut, la méthodologie de remplacement d'une crémaillère est simple sur une 900, c'est la réalisation qui est plus difficile lorsque la mécanique est en place. L'accès n'est pas des plus aisé et il vaut mieux pouvoir travaille avec un pont. Mais, ça se fait sur le sol d'un garage voiture très haute ...

Elle est très belle cette voiture et comme Arnaud, ces jantes vont très bien dessus.

Salut,

au top, comme d'habitude j'allais dire. .
Sur qu'il a le sourire aux lèvres, comme nous avons la petite larme lorsque l'on pense à lui ou que l'on voit une de ses anciennes voitures.
Bravo pour la remise au mieux de celle-ci.

Jamais compris cette méthode d'injecter par le purgeur, c'est du non sens. Bien d'accord certes, et sans me considérer spécialiste de la purge, je dois dire que j'utilise cette méthode un peu barbare parfois. Et même sans appareil, en partant d'un étrier de frein. Elle a le mérite d'être efficace à...

Avant toute chose, spéciale dédicace à ma hotline préférée « mécano novice en détresse », l’ interlocuteur étant toujours dispo, zen et encourageant, j’ai nommé 900turbo16 ! Merci mon Pascal, sans toi je n’y serais pas arrivé… Ce fut avec grand plaisir, et puis il y a eu de bons moments bien intens...

Belle auto.
Belle réhabilitation de faite dessus.
Elle a de la gueule et puis comme elle fonctionne bien, c'est un plus!

Bah tu vois aujourd'hui je l'ai emmené au bureau .. mais je roule avec le toit ouvrant ouvert car il y a des vapeurs d'essence. J'ai tout démonté dimanche mais je n'ai pas trouvé d'où cela venait. Beau travail sur les freins, et le reste. Un peu émouvant de rouler avec peut-être? Pour l'odeur d'ess...

J ai remis le démarreur ...et toujours le même problème... J ai monté un autre demarreur et c’est ok ;) le précédent sera autopsié car ça m intrigue ! Salut, je n'ai pas de démarreur sous les yeux là maintenant mais cela pourrait ressembler à un axe qui tourne "libre" dans le pignon. Le petit pigno...

Salut Jean Paul, solénoïde ou bien panne mécanique à l'intérieur du démarreur; la fourchette qui "pousse" ou le ressort cassés. Bref, tu es gagnant pour un démontage complet; tu as de la chance, 1987 il est assez accessible. Bon il faut quand même dégager la protection plastique noire de l'embrayage...