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Auteur Sujet :

900i 16 valve 1992

n°207475
GFM
Posté le 23-09-2017 à 14:55:50  
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Reprise du message précédent :
Des photos, des photos, des photos !!!  :bounce:


Message édité par GFM le 23-09-2017 à 14:56:01

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min vackra svenska : http://forum.saabsportclub.com/saa [...] 8915_1.htm
n°207500
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 09:21:44  
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Désolé, Avant page 1, après page 2. Je n'ai pas réussi à mettre les photo en même temps résultat elles ne sont pas sur la même page.
Une pluie de photo est annocée...
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170916_12_38_59_Pro.jpg
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170916_20_13_14_Pro.jpg2..jpg
 
Si tu peux modifier le message. Car je ne peux pas supprimer les messages passés.


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@+
n°207503
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 11:03:13  
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http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170731_20_38_31_Pro.jpg1..jpg
 
L'on distingue la couleur du liquide de refroisissement.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170925_09_48_51_Pro.jpg


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@+
n°207504
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 11:14:21  
profilanswer
 

http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170925_09_45_56_Pro.jpg
 
Voila le résultat pour les portes.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170925_09_46_24_Pro.jpg


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@+
n°207507
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 12:09:05  
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Il semblerai que mon numéro de boite à vitesse corresponde à l'âge de l'auto.
L'ancien propriètaire (qui a gardé l'auto 2 ans) m'a annoncé que l'autre propriètaire l'avait changé à 170 000 kms.
Je m'interroge sur le bruit, si il faut changer un roulement ok mais lequel.
Il y a une pièce à l'avant qui fait le lien avec la boite depuis l'embrayage (moteur). Je ne connais pas son nom et je me demande si le bruit ne vient pas de la.
Si c'est à cet endroit qu'il faut changer un roulement.


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@+
n°207508
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 14:23:41  
profilanswer
 

Je souhaite extraire l'enveloppe cuir de mes sièges.
Je ne sais pas comment faire.
Dois-je enlever le siège de l'auto? Ou bien cette opération peut-elle être réaliser sur place?


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@+
n°207510
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 18:39:44  
profilanswer
 

J'ai commencé par ouvrir la fermeture éclair. J'ai aussi retirer les deux caches noir qui cachent deux vis côté portière. J'ai trouvé un axe qui fait ressort (celui-ci maintien le cuir).


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@+
n°207514
toto435
Posté le 25-09-2017 à 19:41:06  
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Tu devras retirer les siège de la voiture ;)
Bon, je n'ai jamais essayé car trop compliqué mais si je me souviens bien :

 

- L'assise, il y a des agrafes dentées à l'avant et à l'arrière, des crochets reliés à des fils de fer qui donne leurs galbes à la mousse en dessous, de grosses barres métalliques sur les coté. Un chipotage bien chiant à mon avis :p

 

- Pour le dossier, la difficulté réside dans le démontage des appuie-têtes. Soit tu arrives à retrousser le cuir vers le haut et tu peux chercher la (les?) vis qui le fixe à travers la mousse arrière. Soit tu dois y aller à tâtons en passant ton bras et un tournevis court entre le cuir et l'arrière du siège... Ensuite, tu sais retirer la chaussette.

 

Un blog avec quelques photos en anglais :
http://crawlsbackward.blogspot.be/ [...] moval.html
http://crawlsbackward.blogspot.be/ [...] epair.html
http://crawlsbackward.blogspot.be/ [...] leted.html


Message édité par toto435 le 25-09-2017 à 19:41:39
n°207516
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 20:18:21  
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Super, j'ai fini par trouver.
Les photos réprésentent ce que j'ai rencontré.
Les appuies tête, '900 9000' m'en a un peu parlé.
Merci de ton aide.
Je veux stopper la couture qui s'ouvre avec le temps.
Et ensuite graisser le cuir qui est cuit par le soleil et l'absence d'entretien.
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170925_19_41_56_Pro.jpg


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@+
n°207517
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 25-09-2017 à 20:34:14  
profilanswer
 

http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170925_19_37_46_Pro.jpg
 
Voila le mal.
 
C'est le siege passager.
 
Quand j'aurai fini je passe côté conducteur.
 
Mais la il y a un trou!


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@+
n°207678
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 01-10-2017 à 01:49:53  
profilanswer
 

Une escapade dans les Pyrénéees et mon auto a hérité de plaques avec le département qui fait rêver certains et la région qui va bien.


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@+
n°207681
cagouille
Posté le 01-10-2017 à 11:58:16  
profilanswer
 

Belle aventure de restauration que l'on a plaisir à suivre


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En italienne ou en suédoise, à moi les routes du plaisir !
n°207694
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 01-10-2017 à 14:19:46  
profilanswer
 

Merci cher collègue


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@+
n°207695
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 01-10-2017 à 14:34:22  
profilanswer
 

La fixation de la plaque à l'arrière, j'ai centré, et percé, rien de compliqué. J'ai choisi une plaque sans relief pour ne pas stocker la M... à l'arrière. J'ai posé des caches rivet.
A l'avant, j'ai souhaité corrigé le décalage entre le plastique du pare choc et la plaque en métal (support d'orgine) qui est en léger retrait. Pour ne pas mettre en contrainte le plaque d'immatriculation. J'ai réalise deux entretoises en alu de 2mm. que j'ai posé derrière la plaque métal.
J'ai fixé la plaque en métal avec les 4 vis d'origine. La plaque comporte des traces de rouilles que je corrigerai plus tard.
J'ai souhaité fixé l'immat sur le métal et non le plastique avec des rivets en Alu.


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@+
n°207706
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 02-10-2017 à 00:04:54  
profilanswer
 

J'ai redressé la plaque en métal qui avait subit de nombreuses déformations. Je rappelle que l'auto était en ville avant que j'en sois le propriétaire.
Ça les esquinte


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@+
n°207724
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 02-10-2017 à 21:55:38  
profilanswer
 

J'ai envie de monter des H4 de couleur jaune.
J'ai croisé une Saab coupé 900i 16 de couleur bleu vendredi sur la localité de toulouse tout feu allumé et c'étais chouette.


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@+
n°207739
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 03-10-2017 à 22:24:31  
profilanswer
 

La garniture de porte côté conducteur après le désabillage du tissus.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_18_25_53_Pro.jpg
 


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@+
n°207740
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 03-10-2017 à 22:32:33  
profilanswer
 

Le coin à gauche à une fissure et le panneau est déformé.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_18_26_49_Pro.jpg
 
J'ai donc choisi de le refaire.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_18_27_25_Pro.jpg1..jpg
 
J'ai enlevé les renforts en métal ainsi que les brides. J'ai ajouré la nouvelle plaque.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_19_35_44_Pro.jpg
 
J'ai ponsé et ajusté la plaque pour finalement remonter les éléments métalliques.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_19_58_15_Pro.jpg
 
J'ai tracé le nouveau tissus avec l'ancien.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_20_34_55_Pro.jpg
 


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@+
n°207741
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 03-10-2017 à 22:38:26  
profilanswer
 

J'ai suivi le marquage pour la découpe du tissus.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_20_37_23_Pro.jpg1..jpg


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@+
n°207742
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 03-10-2017 à 22:49:04  
profilanswer
 

http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_20_41_12_Pro.jpg


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@+
n°207743
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 03-10-2017 à 22:51:46  
profilanswer
 

J'ai positionné le panneau sur le tissus.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_20_45_33_Pro.jpg
 
J'ai mis la colle. J'ai attendu 10mn.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_20_47_54_Pro.jpg


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@+
n°207744
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 03-10-2017 à 22:54:07  
profilanswer
 

J'ai positionné le tissus sur la colle et j'ai bloqué le tissus pour un séchage de 24h. à 48h.
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171003_21_10_15_Pro.jpg


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@+
n°207749
toto435
Posté le 04-10-2017 à 15:31:03  
profilanswer
 

Attention aux pinces à linge !
Parfois ça laisse des traces, un plat, là où elles appuyaient ;)
 
Elle est bichonnée cette auto  :jap:

n°207750
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 04-10-2017 à 16:07:47  
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Le côté passager est réussi. Même si j'ai conservé le panneau d'origine.
 
Ce n'est pas faut. J'ai enlevé les pinces assez rapidement.
Le tour de la poigné est caché mais pas la périmétrie de la plaque.
 
Bien vu
 


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@+
n°207752
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 04-10-2017 à 20:55:59  
profilanswer
 

Le fusible N°4 'daylight drive light' est libre mais le pôle est alimenté.
Je vais chercher quel est le connecteur qui reçoit cette alimentation protégée par un fusible d'un calibre de 20A.


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@+
n°207753
toto435
Posté le 04-10-2017 à 21:14:52  
profilanswer
 

C'est un fusible qui allume les feux de stationnement peu importe la position du bouton rotatif au tableau de bord.

n°207754
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 04-10-2017 à 21:42:26  
profilanswer
 

Ok, les feu avant ont une zone libre (1=clignotant, 2=feu de position, 3=le secteur n'est pas percé), j'ai un connecteur 3 fils à proximité mais que du côté conducteur.
Bien, je vais faire l'essai.


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@+
n°207755
900 turbo ​16
Profil : Modérateur - Président du SaabSportClub
Posté le 04-10-2017 à 21:51:50  
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TRM4000 a écrit :

Ok, les feu avant ont une zone libre (1=clignotant, 2=feu de position, 3=le secteur n'est pas percé), j'ai un connecteur 3 fils à proximité mais que du côté conducteur.
Bien, je vais faire l'essai.


 
Ce n'est pas comme cela que cela fonctionne.
 
Tu mets en place un fusible sur le support n°4 et à la mise en contact tu seras d'office en codes sans avoir rien à rebrancher nulle part. Par contre tu n'as plus de possibilité de mettre seulement les veilleuses et tu devras tourner l'interrupteur au tableau de bord pour bénéficier des feux de route (les plein phares).
 
Le connecteur libre à gauche et à droite c'est le rappel de marche arrière destiné au marché nord américain qui allume une ampoule dans ce que tu appelles le secteur 3.
Au cas où tu l'installes, ce peut être un motif de contre visite pour un contrôleur tatillon car pas homologué en France.
 


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Adhérez au SSC pour que le forum continue d'exister !!!
n°207756
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 04-10-2017 à 22:11:22  
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Sur mon véhicule:
 
si Fusible N°4 20A en place dans le boitier.
 
Contact clé =On - Poisition bouton rotatif = 0 donne feu de position avant et arrière alumée + feu de croissement & *
 
Contact clé =On - Poisition bouton rotatif = 1 donne feu de position avant et arrière alumée
 
Contact clé =On - Poisition bouton rotatif = 2 donne feu de position avant et arrière alumée + feu de croisement avec bascule des feu de route si action du levier (*)
 
* (le mouvement du levier de gauche donne en plus les feu de route)
 
Nous avons la chance d'avoir un modèle ou les feu de position sont séparés de l'optique principal comme la renault 5. Je souhaitais intégré des feu de jour avec des amploules led plus puissante en luminosité et moins consommatrice en courant que nos lampes 21w. Mais je souhaiterai garder alimenté que l'avant. Je vais réfléchir  
 
 
J'ai entendu samedi 23 septembre que la commande des essuie optique était fonctionnel feu allumé. Sur mon véhicule: c'est la commande du lave vitre qui déclenche une temporistion de la mise sous tension des moteurs essuie vitre principal et optique.


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@+
n°207757
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 04-10-2017 à 22:18:38  
profilanswer
 

Bonsoir,
 
Merci Pascal.
 
J'étais en train d'écrire mon constat lorsque tu as répondu. Je découvre ta réponse.
 
J'avais peur d'un conflis électrique.
 
J'aime ce genre de recherche c'est parfois semblable à mon travail d'analyse sur un autre domaine d'activité.
 
@+


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@+
n°207801
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 06-10-2017 à 20:44:28  
profilanswer
 

J'ai finalement confié l'assise du siege passager à un spécialiste local.
J'attends le résulat de son analyse.


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@+
n°207816
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 07-10-2017 à 11:55:36  
profilanswer
 

J'avais trouvé un cric pour mon auto à Reims sur un site web. Je m'entretiens verbalement par téléphone avec le monsieur. Nous tombons d'accord, il a reçu mon courrier ce jour avec le chèque et il m'annonce qui n'a plus l'objet. L'onnonce figure toujours sur le site.
Le manque de sérieux devient de plus en plus présent autour de nous.


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@+
n°207866
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 08-10-2017 à 18:05:08  
profilanswer
 

J'ai fini par commander le morceau de pare choc chez RBM.


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@+
n°207874
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 08-10-2017 à 22:14:20  
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http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20170930_19_10_45_.jpg


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@+
n°207876
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 08-10-2017 à 22:42:41  
profilanswer
 

http://www.forum-auto.de/sites/def [...] felgen.htm
 
Short Spoke
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/WP_20171005_19_03_20_Pro.jpg


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@+
n°207896
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 09-10-2017 à 20:54:51  
profilanswer
 

J'ai reçu la goulotte du réservoir à carburant et la face avant du boton de chauffage.


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@+
n°207912
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 10-10-2017 à 20:59:21  
profilanswer
 
n°207914
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 10-10-2017 à 22:25:34  
profilanswer
 

J'ai commandé mon joint de boite à vitesse.


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@+
n°207932
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 12-10-2017 à 19:10:12  
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http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/13241/Saab.jpg


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@+
n°207944
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 13-10-2017 à 22:06:37  
profilanswer
 

J'ai reçu la pièce plastique du pare choc.


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@+
n°207945
TRM4000
Saab 900i 16v 92
Posté le 13-10-2017 à 22:24:24  
profilanswer
 

Le joint de boite est arrivé par la poste.


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@+
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