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  [9-3] 9-3 vector 2004

 

Présentation de vos Saab : tixav Recherche pièces : Ottawh, 2 utilisateurs anonymes et 13 utilisateurs inconnus

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[9-3] 9-3 vector 2004

n°205403
Xedix
Hirsch Power
Posté le 09-06-2017 à 22:07:31  
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Bonjour à tous,
 
Anthony, 21 ans, je vous présente mon bijou que j'ai acquis depuis maintenant 2 mois. C'est ma deuxième Saab. La première était une 9-5 de 1998 que j'ai reçu de mes parents (et que j'avais brièvement présenté sans photo, sans rien, nul  :kaola:)  
C'est donc la première voiture que j'achète réellement... J'ai un père qui a réussi à me transmettre sa passion pour la marque.
 
C'est une Saab 9-3 1.8t (2 litres) de 150 chevaux  en finition Vector. Acheté avec 148 000 km, c'est une première main, elle est de 2004.
 
Surprise pour moi qui n'aime pas trop, c'est une boite automatique 5 rapports... Je suis tombé sur la tête car j'ai toujours dit que je ne voudrais jamais de BVA. Sauf que le prix de cette pépite m'a fait changer (exceptionnellement) d'avis...  
 
Elle est de couleur grise (Steelgrey) chaussée en 17 pouces  
Vraiment bien optionnée:
- BVA 5 avec mode à palettes (option "sport" )
- Sièges sport bi-ton mi-tissu mi-cuir
- Chauffants et full électrique à 3 mémoires pour le côté conducteur
- Rétros électriques chauffants avec mode parking
- Toit ouvrant. Option super-rare, quasiment introuvable en Belgique (car oui je suis belge)
- GPS Europe
- auxiliaire et kit téléphone datant du siècle dernier (pour Nokia... A voir si je sais adapter, si quelqu'un sait?)
- Radar de recul
- Et le classique anti-brouillard, ESP, clim auto etc etc.
Elle n'a pas les xénons, le régulateur :cry: , le détecteur de pluie et le chargeur 6CD
 
L'ancien propriétaire devait être un petit vieux car 3 jantes sur 4 sont bouffées dont 2 vachement...  
 
Niveau entretien, j'ai rarement vu ça. Tamponné depuis le début, un entretien par an, soit tous les 10 000 km. Que rêver de mieux... L'entretien était fait à peine 200 km avant l'achat.
 
Niveau propreté, c'était le plus catastrophique... A part un car-wash et un coup d'aspi vite fait, elle n'a jamais rien vu d'autre... J'ai mis une journée à nettoyer l'intérieur avec un injecteur-extracteur, nettoyage complet tdb, cuir, fenêtres etc.  
Les jantes n'avaient jamais été vraiment nettoyée non plus, j'ai tout enlevé pour les nettoyer à fond et j'ai profité pour peindre écrous et étriers. J'ai également acheté des nouveaux centres de roue.
 
A venir:
- Refaire de A à Z les jantes (c'est moche  :( )
- Reprogrammation maptun d'ici juillet
- Covering des plastiques qui pèlent...
 
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2148_LI.jpg


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Saabiste de père en fils.
Saab 9-5 2.3t 1998 & Saab 9-3 1.8t vector 2004
n°205404
Xedix
Hirsch Power
Posté le 09-06-2017 à 22:08:59  
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Merci de m'avoir lu  :hello:http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2149_LI.jpghttp://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2150.jpghttp://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2151_LI.jpghttp://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2154.jpghttp://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2153.jpghttp://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2157.jpghttp://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/10224/IMG_2158.jpg


Message édité par Xedix le 09-06-2017 à 22:10:41

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Saabiste de père en fils.
Saab 9-5 2.3t 1998 & Saab 9-3 1.8t vector 2004
n°205413
flo1979
bring out the gimp
Posté le 10-06-2017 à 09:09:53  
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Classe! c'est pile ce que je cherchais  :)  
attention à la fiabilité de la boite sur cette année de production
elle a du avoir un rappel concession là-dessus et vérifie bien sa vidange également
 
je regarde les tarifs pour le lavage complet de l'intérieur...
et bien ici sur Paris c'est ultra cher
je pense faire cela en province pour réduire la facture


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saab 9.3 2nde génération 2.0t 175ch vector bvm
ex-saab 9.3 2.0 turbo aéro 205ch coupé bva
ex-saab 9.2 2.0 turbo 185 ch édition anniversaire bva
n°205434
Xedix
Hirsch Power
Posté le 10-06-2017 à 19:53:26  
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Je sais pour la boite... J'aurais vraiment préféré une boite manuelle :(
 
Pour l'instant RAS, elle est super douce! Et pour le rappel je ne sais pas... Je n'ai pas eu une farde de facteur comme toi... A par un entretien chaque année au même mois (entre fin nov/début janvier) tamponné au carnet, je n'ai rien... Dans tous les cas, je suppose une vidange de boite il y a 30 000 km. Elle y repassera d'ici peu par prévention, et pour voir l'état de l'huile.
 
Pour le nettoyage, c'est à faire toi même! Ca m'a coûté 30€ de location pour la machine et 10€ de produits... Ce qui m'a couté le plus, c'est que j'ai pris un week-end pour la rendre clinquante :D


Message édité par Xedix le 10-06-2017 à 19:54:15

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