Salut les Trolls
 
 
Vous l'attendiez sûrement depuis longtemps, et bien votre patience va enfin être récompensée
La voici, la voilà, la fameuse présentation de mon fighter-jet BioPower, le seul, l'unique, l'incomparable,  
aux commandes duquel je me régale chaque jour  
Beaucoup d'entre vous savent de quel modèle il s'agit, mais pour rappel c'est une SportsSedan
2.0t BioPower 175/200 cv Vector BVM6 de couleur Jet Black intérieur mixte cuir noir/tissu beige  
 
Cela fait déja (diable que le temps passe vite ) 9 mois que j'ai fait l'acquisition de cette  
formidable machine à rouler auprès du garage Sama de Colmar (68), concessionnaire Opel/Chevrolet/
Seat/Skoda et réparateur agréé SAAB, où travaille d'ailleurs notre ami et téchnicien préféré Fabien  
Je pense avoir fait une excellente affaire car cette voiture était pour ainsi dire neuve lors de mon achat,  
car elle affichait très précisément 143 kms pour un prix de 20.900€ C'est un modèle 2008  
immatriculé en Juin 2010 avec 20 mois de garantie constructeur
 
J'avais essayé d'autres modèles SAAB avant d'opter pour celle-ci  J'avais commencé par une 9-3  
1.8t BioPower 150/175 cv Cabriolet Edition Spéciale 2009 noire 18000 kms 25900€ au garage Bougault  
à St-Etienne (42)  Très belle auto, mais qui manquait de punch. En fait au départ je souhaitais remplacer  
ma BMW 320 Ci Cabriolet par l'équivalent chez SAAB. Finalement après réflexion, je m'étais dit qu'un cabriolet,  
avec le Mistral dans le couloir Rhôdanien et les émanations toxiques et fumantes des camions qui m'auraient  
presque amené à conduire avec un masque à gaz (), j'en suis venu á la conclusion qu'une berline  
conviendrait davantage à mon usage et que du coup je pourrais également remplacer ma 2nde voiture, ma  
Skoda Octavia Combi 1.9 TDi 90 S qui commençait tout même à fatiguer un peu, après ses 9 ans de bons et  
loyaux services  Je suis donc aller essayer une berline 1.8t BioPower 150/175 cv 2008, noire également,  
7300 kms 17900€ au garage STA à Bollène (84) elle avait déja un peu plus de pêche que la Cabriolet, mais  
la BVM n'avait que 5 rapports contre 6 sur la Cabriolet. Je tenais quand même à une boite 6., donc je regarde  
les annonces en ligne et trouve cette magnifique 2.0t BioPower Alsacienne     Donc direction Colmar le  
5 Octobre 2010 pour venir la chercher
 
J'ai déjà parcouru à son volant 12.000 kms et chaque jour c'est un moment exceptionnel que de prendre place  
à bord et de savourer l'excellent confort des sièges SAAB      
De ce point de vue, c'est la meilleure voiture que je n'ai jamais eut    c'est la seule à ce jour dans laquelle je n'ai
absolument jamais eut mal au dos et pour moi c'est déja énorme, car j'avais pris un abonnement chez mon kiné  
ces dernières années      abonnement qui a cessé le jour où cette voiture est entrée dans mon quotidien  
De plus elle est vraiment très agréable à conduire    de la puissance et de la souplesse où il faut quand il le faut    
une sonorité sympathique à la moindre sollicitation de l'accélérateur et le léger sifflement de la turbine  
Une suspension qui gomme efficacement les irrégularités du revêtement, une finition de qualité très correcte, etc.  
En résumé une excellente et attachante voiture dont j'espère pouvoir profiter l'esprit zen pendant de nombreuses  
années    
 
Cet hiver, en décembre, la neige menaçant de recouvrir nos belles colines Drômoises de son épais manteau blanc,  
j'ai décidé d'équiper ma belle titine des excellents thermogommes Nokian WR 235/45R17 94 H, dont j'ai pu pleinement  
apprécier l'efficacité sur une route pas encore déneigée Avec ces pneus Finlandais, j'ai une voiture  
Scandinave jusqu'au bout des roues  
Et pour souligner encore davantage sa sportivité, en février, je l'ai fait équipé d'un becquet Hirsch  
 
Allez voici quelques photos
La 1ère c'est quand elle était encore en exposition dans le showroom de Sama Colmar
Et elle apparaît même sur Google Maps Je vais avoir une BioPopo célébre moi je vous le dis  
 
http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 65,,0,5.39
 
http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 79,,2,2.26
 
http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 9,,0,-5.26
 
   
     
 

De la meme facon qu ailleur!  
 
Tu cliques sur ajouter de nouvelles images,puis parcourir,joindre et tu clique sur l image pour valider.

OK Merci pour ton aide

Non ca marche.
 
 
Edit; J efface ma photo.

Ohhh!! la belle 9000  

 
Oui très classe cette ancêtre à ma BioPopo

les photos de la 9.3 sont enfin là!!!
 
très jolie 9.3 F26300!!
 
bonne route!!

Oh mais je la connais cette 9-3 !
 
Elle a mis du temps à être vendue, mais nous n'avions plus de vendeur correct pour promouvoir le BioPower, du coup elle servait juste de vitrine avant que les clients signent pour une Tid...
 
J'aurais pu venir te dire bonjour le jour de la livraison, mais faute de temps... je sais juste que le vendeur est venu presque en courant me demander "le client me demande s'il existe une mise à jour pour le boitier moteur". Je lui ai répondu "c'est déjà fait".
 
Bonne route à la plus économe des Bio de ce forum.

Ah bah il était temps !!
En tout cas félicitation pour cette belle acquisition à un prix défiant toute concurrence au regard des prix pratiqués actuellement par les vendeurs... je pense que tu pourrais presque la revendre au prix où tu l'as achetée...
En tout cas bonne route    au volant de cette voiture formidable.

Belle auto mon chère
 
Vivement que je la voie en vrai

Ah quand même la présentation !
 
Belle tuture, félicitations et bonne route avec ton bolide !

Ce n'est pas comme si nous l'attendions depuis.... 9 mois, c'te présentation ! Tu as échappé de peu de te faire bannir du forum pour cette faute impardonnable
 
Belle monture en tous cas ! Sa robe me rappelle celle de mon poële à mazout mais la tienne a plus de ramage.
Si jamais un jour tu te décides pour un modèle qui a vraiment de la gueule (9-3X inside) j'espère que tu ne traineras pas autant les pieds pour ta présentation...
 
Bonne route et BioPowaaaaaaaaaaa !

Merci à tous
 
Toutes mes excuses pour ce délai extrêmement long, ce fut à l'insu de mon plein grès indépendant de ma volonté   Pour ma défense, j'ai du attendre tout ce temps car je n'avais plus d'appareil numérique correct vu que mon smartphone m'avait lâché  j'ai longuement hésité avant d'opter finalement pour un Xperia X10 récemment  Tiens encore un joujou Suèdois d'ailleurs juste le temps de me familiariser avec, de nettoyer mon alambic au jus de betterave et voilà le travail
 
@Fabien:  
 
Merci à toi d'avoir pris l'initiative de la MAJ  Je te dois une fière chandelle car cette voiture a des consos très raisonnables grâce à ton intervention  
Certes...elle est restée bien longtemps chez vous... 2 ans ...Ebé   ... Enfin ceci dit ce n'est hélas pas un cas isolé, SAAB Montélimar a sa 9-3X BioPower en stock depuis 2 ans aussi  Et le fait qu'il n'y ait pas de pompe E85 sur place ne facilite pas les choses ... Par contre une BioPower qui sert à promouvoir des chaudières FAP c'est      Tiens d'ailleurs maintenant elle se vange  car elle me pousse à promouvoir le BioPower  et même avec un certain succès à vrai dire   Ne t'inquiètes pas tu la reverras très certainement pour ses 15000 heures de vol en septembre  Elle arbore toujours fièrement son "68" ainsi que son logo "Alsace"  
 
@seb_T_33:  
 
moui ...enfin vu la conjoncture je ne sais pas trop...puis je tiens à la garder le plus longtemps possible  Désolé pour toi si tu comptais me la racheter   Merci
 
@Saabiste26:  
 
t'inquiètes pas, c'est pour bientôt
 
@Ronzeac:  
 
Merci  Et bien à ce propos, ce serai sympa si toi et tes collègues pouviez ranger vos joujous de temps en temps pour que je puisse en profiter un peu    
 
@homerisback:  
 
Merci  on tâchera de faire mieux la prochaine fois  en espérant ne pas être trahi une fois de plus par la téchnique ...  
Ben au moins la mienne elle ne fume pas wawawoum  Cette fois-ci les chaudières j'en ai fait ma BA  
Et bien pour ce qui est d'une 9-3X,  c'est tout à fait envisageable, car    mais pas dans l'immédiat et sûrement pas avant quelques années, mais un jour pourquoi pas
 
Merci et bonne route à tous  Et vive le BioPowaaaah, l'arme absolue (avec plus de stations) contre les poêls à mazout

 
J'espère qu'elle va rester un peu encore à Montélimar car plus ça va et plus j'ai envie d'attendre et de me l'offrir un peu avant Noël    
D'ici là je continue à "rouler" un peu avec mon "poêlàgazoutquipuquipèteetquipollue"
Je vais quand même continué d'arpenter ce forum d'ici car fort sympathique et puis on y trouve pleins de bonnes infos sur ces belles voitures    
 
Bonne route à tous    et bonne nuit    
 

 
T'inquiètes, elle n'est pas encore partie ...
En espérant que ce soit ta prochaine SAAB
 
Bonne nuit les petits pom pompompom pompom pom pom  

Belle biopopo! Tu consommes combien aux 100 kilomètres?

9 mois et déjà 12 000 km de parcouru......
je frime pas, mais cela fait 14 mois que j'ai ma 9.5 2.0 biopower de 2007, et "dejà"........ 36 000 km de parcouru, et que du bonheur.....( elle avait 18750 km quand le l'ai acheté )
tu vois tu as de la marge.....

 
  Salut Doggy
 
Alors pour répondre à ta question, très exactement 9,78 litres/100 de moyenne, calculée sur Zagaz au cours de ces 9 mois avec le relevé de chaque plein  je suis donc cette affaire de très près  le mini enregistré est de 7,6 litres/100 lors d'un long trajet sur route et le maximum de 13,3 litres/100 cet hiver, dans les bouchons, à froid avec la clim pour désembuer les vitres  
 
Cela fait plus de 2 ans 1/2 que je roule à  l'E85, cela représente déja 3,800 litres au prix moyen de 0,75€ pour 42000 kms effectués
 
 

 
  Salut Dany
 
Mon propos n'est pas pour frimer non plus, ni pavoiser, simplement d'informer les lecteurs du forum du kilométrage que j'ai effectué au volant de ma voiture au cours de ces 9 mois
Cela m'a permis de me familiariser avec ma 1ère SAAB et surtout de l'apprécier un peu plus chaque jour  Pour être tout à fait honnête, je regrette de ne pas avoir essayé cette marque plus tôt  
 
Pour ce qui est d'avoir de la marge, quand je vois le kilométrage qu'a effectué notre ami
 Calva76 au volant de sa BioPower au cours de ces 4 ans, je suis effectivement convaincu d'en avoir  Et ce n'est qu'un début car il est bien motivé pour poursuivre sa belle aventure
 
Je souhaite sincèrement que ta 9-5 BioPower tourne toujours comme une horloge Helvète, même quand elle aura plus de 200.000 kms  De ce côté là, je suis plutôt optimiste, cela ne devrait être qu'une simple formalité  
Au fait, c'est bien en Suède que tu l'as acheté ta belle 9-5 BioPower?  Avais-tu aussi essayé la 9-3 auaravant?
 
Tiens, il faudrait qu'à l'occasion j'essaye les 9-5 (ancienne et nouvelles) pour me faire une idée plus précise  
 
Longue vie à nos alambics au jus de betterave
 

Salut,
 
Je tombe à l'instant sur ta présentation, je m'en suis frotté les yeux plusieurs fois tellement je n'y croyait pas !  
Bon ben ça y est on met enfin un visage une calandre...( je dis ça mais je suis très mal placé...)  
 
Super, a+

 
Salut Eric
 
Merci  Ben on attend la tienne maintenant

salut F26 ,
belle auto en effet on se voit dedans , bravo  
question de gout : je n'apprécie pas les feux blancs à l'arrière ,mais bon
le reste nickel notamment cette face avant..
c'est tout neuf en plus bonne, route sur les routes drômoises...

 Salut Ludo
 
Merci  
 
Ben les feux blancs c'est la mode  ça ne me plait pas forcément, encore que sur la SAAB ça va ce n'est pas vilain mais cette manie qu'ils ont avec ces trucs blancs, ces LEDs, ces xénons  Enfin bon, que faire  
 
Peut-être la verras-tu de près si le fameux meeting JPM a lieu et que j'ai la possibilité de monter
 
Bonne route à toi aussi en MapTunGPLPowaaah et en 4L

4l sur l'ile d'yeu, la saab en Touraine  marche impécable
a+ peut-être

Beau joujou en effet.
 
Pour le meeting JPM, il aura bien lieu j'y suis passé ce matin et on en a parlé.

 
 
Je l'ai acheté l'an dernier chez un mandataire, et j'ai eu la surprise d'avoir un véhicule qui venait d'être importé de Throllatan (je ne suis plus sur de l'orthographe). Pour ma part cela fait 17 ans que je roule en Saab, j'en ai eu 5, dont trois que je possède encore, mais une qui roule régulièrement.
Ayant deux enfants (3.5 ans et 5.5 ans) j'ai opté direct pour la 9.5, car j'avais avant une 9.3 de 2000, et je la trouvais un peu juste en place.

 
Merci  le tiens est très chouette aussi
 
Ben c'est super  Tenez-moi au jus les gars

 
C'est quel mandataire qui te l'as vendu?  
Je te demande ça parce qu'il y en a peu qui proposent les SAAB. Je sais qu'il y a Elite-Auto, mais pour les autres :??: Ca peut être un bon plan ;)
 
Euh ça doit être Trollhättan ;)  le pays des Trolls quoi [:ben-der:1]  
 
C'est sûr que la 9-5 est plus spacieuse que la 9-3 :)  Sûrement plus confortable aussi ;)  
Je me serais bien laisser tenter, car on en trouve avec peu de kms et pas trop cher, mais elle ne serait pas rentrée dans  mon garage:(   Avec la 9-3 c'est déja juste...

chez ARAMIS à Melun, mais ils ont eu qu'une seule Saab

Vue en vraie, belle machine   !

 
Merci merci
 
Ben si tu veux je te la vend 26K€ et comme ça je peux acheter la 9-3X        
 
 
 
Trêve de plaisanterie  sympa ce petit meeting  mais le prochain coup, ce serait bien que tu nous montres ta 9-5 GPLPowaaah
 
Bon weekend @+

 
Ah oui j'avais vu qu'ils proposent les SAAB chez Aramis  Avec  Elite-Auto ce sont les 2 seuls que j'avais trouvé...

Enfin la présentation tant attendue !
Pour ce qui est du fighter jet :   (normal, je ne suis pas très objectif, j’ai la même en « négatif »)
Très bonne affaire, c'est insensé, une voiture de ce type à ce prix. Les accros du gazout ne savent pas ce qu’ils ratent…
Je confirme le confort des sièges. Par contre, du côté de la sonorité, je dois avoir un modèle à part… silencieux, trop silencieux même. Pas de sifflement de turbo, pas de « sonorité sympathique » lorsque j’appuie franchement (ce qui n’arrive pas souvent, un "décrassage" s'impose peut être, mais pourtant, la puissance est là).
 
En tout cas, bonne et longue route avec ton jet!

 
 
Merci  
 
Mais si voyons il te suffit d'ouvrir ta vitre et de grimper en haut du compte-tours, là tu entendras la différence  
 
Par contre, il faut absolument mettre le SID sur autre chose que la conso  
 
Par contre, à vitesse stabilisé, c'est une auto très silencieuse  
 
En occasion, les 9-3 BioPower sont vraiment de bonnes affaires quand je vois que j'ai eut
la mienne quasi-neuve (143 kms) pour le prix d'une Megane Dci de base ou d'une Golf TDi de base...  
 
Bonne et longue route à toi aussi avec ton fighter-jet
 
 

 
Avec l'échappement de l'aéro, tu n'as même pas besoin de monter dans les tours pour avoir un bruit sympa    

 
 
C'est tout à fait vrai  j'ai eut l'occasion d'en essayer une
Si l'an dernier j'avais pu trouver une BioPower Aero avec le même kilométrage que la mienne et au même prix, je l'aurai prise tout de suite  
 
Mais bon faut pas rêver non plus ...

En ce moment en annonce, 2 berlines Aéro :
 - Année 2009, 37 000 km : 22 500 € http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=193937888
 - Année 2010, 31 000 km : 23 500 € http://www.leboncoin.fr/voitures/214951778.htm?ca=21_s
Sinon quelques 9-3X relativement peu kilométrées  

 
Il y a aussi celle du 77 que je t'avais mis en lien l'autre jour la carbone de 2010 26000 kms 19,5K€
 
Mais pour moi l'an dernier, c'était soit celle que j'ai, soit la 1.8t 7300 kms 17,9K€ immat 2008 que j'avais essayé
Pour 3M€ de + j'ai préféré la 2.0t boite 6 143kms immat 2010  

En occasion, les 9-3 BioPower sont vraiment de bonnes affaires quand je vois que j'ai eut
la mienne quasi-neuve (143 kms) pour le prix d'une Megane Dci de base ou d'une Golf TDi de base...  
 
C'est exactement pour cette raison que j'ai envie d"integrer le club des saabistes, on trouve des prestations bien superieurs pour un prix interressant. Reste à trouver un garage qui va prendre bien soin de la belle et on peut la garder pour longtemps et pour bcp des kms.
 
Trés jolie auto, bonne route

Merci
 
Pour ce qui est des garages, si par chance tu connais un concessionnaire SAAB sérieux dans ta région, alors c'est impeccable sinon ton petit garagiste toutes marques habituel doit pouvoir s'en occuper
Il faut déja trouver le fier destrier pour commencer