Quel est votre avis sur le design de ce prototype de 9-5 (images glanées sur le site web : http://www.trollhattansaab.net/archives/95/) ? :
 
la berline :
[img]http://images.mesdiscussions.net/saab/mesimages/1913/new9-5  
 
et la version break :
3.jpg[/img][fixed][/fixed]

Arrière trop massif, ou sont les lignes ciselées propres à Saab ?
Pour le break, Volkswagen  Touareg où Saab ?
Pour l'avant comme pour l'arrière, c un mélange entre Alfa-Romeo et Seat pour les jupes. Bref, joli mais rien de vraiment ressemblant à une Saab.  
Ceci n'engage que moi évidement !
 
Amitiés saabistes

J'adore l'arrière de la berline. Comme sur l'actuelle 9-5, il est plus massif que l'avant, ça ne me déplaît pas.
La forme de la custode est préservée, un détail dont usent de nombreux constructeurs pour "signer" la ligne de pavillon (Jaguar, BMW).  
Et ces jantes "turbines"...  

Je la trouve sympa pour un concept-car
Sauf que mis a part l’avant ça n’a plus la philosophie Saab
 
Les jantes sont un peu démesurées par rapport au reste
Et dire que j’ai commencé avec une R5, jante tole 12" fixé par trois vis…

bof bof je trouve qu'elle ressemble à rien, les proportions sont grotesques, il devrait apprendre à utiliser le nombre d'or lol (private joke lol)

elle est simpa, reste a voir en vrai
 
C'est domage d'avoir posté dans la section 9-5, tout le monde ne passe pas par ici
 
J'adore l'arriere

 
t'inquiète les photos sont passées sur le comptoir ...
 
Le break, je lui trouve un air d'alfa 159 Sw, ce qui est d'ailleur pas une enorme critique de ma part.

Ce sujet a été déplacé de la catégorie 9-5 jusqu'en 2009 vers la categorie 9-5 à partir de 2009 par Naindejardin

le break me fait beaucoup penser à la A4 break ou A6 break. Même les jantes sont pompées sur les Audi...
C'est pas en copiant AUDI que SAAB va attirer de nouveaux clients.
 
Un peu d'innovation aurait été le bienvenue  (voire le virage pris par Renault ou Citroen dans leurs lignes pour dépoussièrer leurs modèles).

 
oui mais le fameux 1.618 est bien pour les bâtiments mais pour les "roulants"...pas évident........

Non il marche supposément aussi sur les visages( la Joconde serait "nombredorisée" ), entre autres... Pourquoi pas sur une saab ?
 
De toute façons on sait qu'elle ne ressemblera pas à ça l'estate, hein!

y a pas une histoire comme quoi que la 900 respecte cette règle?
dans l'histoire de Saab
 
sauf que la 900 tiens dans deux rectangles cotes à cotes

gné? la 900 dans 2 rectangles?  

 
AES a fait exprès de dire ça, il a fait un article sur la 900 sur aroots ou il présente justement un schéma de la 900 respectant le chiffre d'or.

 
oui môôssieux  
 
ici
http://forum.saabsportclub.com/saa [...] 4893_1.htm
et là surtout
http://www.aroots.org/SAAB-900.html
 
 

Quelques vieux croquis

Le break est original

Très intéressant cet article, faut bien être archi pour penser au nombre d'or pour la 900 qui est vraiment intemporelle...

c'est peut-être pour cette raison qu'elle est si envoutante et garde son attrait inépuisable, même chez les jeunes qui n'aime pourtant pas les vieilles bagnoles, mais qui savent reconnaitre qu'elle à de la classe et de la gueule

Un bel article qui date de novembre 2009 concernant SAAB et cette nouvelle 9-5 !    
 
 
Morceau choisi :  
 
Une chose est claire en tout cas, on n’achètera toujours pas une Saab par hasard, ni en suivant l’habituel mouvement qui tend l’automobiliste à la démarcation ( de façade, évidemment ). Car il en est de l’automobile comme des autres phénomènes de mode : certains milieux trop ésotériques peinent à se diffuser. En effet, l’alternative Audi n’en est plus une, composant avec Mercedes et BMW le Triumvirat du conservatisme premium. Pour Saab, le chemin sera toujours fatalement à contre-courant. Alternatif.
 
L'article ici :
 
http://actualites.sport-prestige.c [...] u14Qb2oeVw

 
Et Ouais une Saab n'est pas différente que par son physique!!

On parlait du design de la nouvelle 9-5 avec des discussions qui disaient en gros qu'au premier regard les "puristes" (comprendre les amoureux de la 900 classic) avaient du mal au premier regard à trouver leur compte dans le nouveau design... Le combat entre les "anciens et les modernes" en gros quoi...  
Moi-même j'ai eu du mal au premier regard à la trouver vraiment belle : un peu mastodonte, un peu baleine, pas assez racée, sportive, mais atypique. Et pis à force de voir des vidéos sur youtube de cette 9-5 prise sur le vif, en live, j'ai vraiment commencé à l'aimer.
 
Pour ceux qui ne sont pas encore convaincus, voici deux photos de mattgriepentrog posté sur FLICKR (info donnée par SAABSUNITED) :
magnifiques, non?
 

en voyant cette 9-5 , ça me rapelle une voiture au 1:43e que j'avais dans les années 70 : c'était un coupé mais il avait une vitre unique qui faisait pare-brise et vitres latérales ; on y accédait en soulevant l'ensemble vitre -toit-portières qui basculait vers l'arrière , un peu comme certains cockpits d'avion de chasse ; c'était la réplique d'un prototype de l'époque mais je ne sais pas si c'était une saab ?

 
Certainement une des firebirds?

 
voila , j'ai trouvé celle-là mais il mesemble qu'il existait un autre modèle qui ressemblait plus à cette 9-5

 
c'était plutot celle-là , un protoype Bertone
 
on se prend à réver d'une 9-5 s'ouvrant comme ça !

on y accédait en soulevant l'ensemble vitre -toit-portières qui basculait vers l'arrière
 
   

y 'en à un qui suit....!  

Bonjour les parking en sous sol