jeff60600 Présentation de vos Saab : marc2931 SAABistes en toute Convivialité : pilou44 900 de 1994 à 1998 + 9-3 de 1998 à 2002 : saababienetvous, gont06, 1 utilisateur anonyme et 21 utilisateurs inconnus

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Auteur Sujet :

SPYKER PHOENIX (YOUNGMAN)

n°9956
egillon92
SAVE SAAB, LOVE SAAB
Profil : Modérateur
Posté le 10-09-2012 à 22:39:37  
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Reprise du message précédent :

lorenzo22 a écrit :


 
 C'est moche....on est très loin du design Saab


 
+1
 :ange:


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9.5 SC 08 2.0t Biopo, 900S Cab 92, 9000 Aéro 95 bleue le mans, 900 flat nose T8 bico 84, bientôt : 9.5 NG 11 2.0T Biopo Aéro
n°9957
Profil sup​primé
Posté le 11-09-2012 à 04:37:37  
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lorenzo22 a écrit :


 
 C'est moche....on est très loin du design Saab


 
C'est logique ce n'est pas un suv SAAB.  :o  
Mais bon pour une entreprise qui n'a jamais fabriqué d'automobiles je trouve que c'est pas mal, même si c'est moche c'est vrai. :D


Message édité par Profil supprimé le 11-09-2012 à 07:22:53
n°10047
MIKE
Aeroiste Wallon
Posté le 23-09-2012 à 11:21:32  
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Attendons ; je leur donne le bénéfice du doute ...
 :jap:


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Liberté depuis 29 ans
n°10048
egillon92
SAVE SAAB, LOVE SAAB
Profil : Modérateur
Posté le 23-09-2012 à 11:26:18  
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MIKE a écrit :


Attendons ; je leur donne le bénéfice du doute ...
 :jap:


 
On a pas grand chose d'autre à faire, mais je commence un peu à fatiguer à force d'attendre  :pt1cable:  
 
A+


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n°10049
scissorsav​iour
Posté le 23-09-2012 à 17:26:53  
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Y a surtout pas grand chose a attendre avant un bon bout de temps, je pense plutôt qu'il faut continuer a vivre sa vie "automobile" sans Saab pour l'instant.
Continuer a faire vivre Saab sur le marché de l'occasion mais sans pour autant en voulant les payer le moins cher possible quitte à faire chuter le marché de l'occasion ce qui à tendance a discréditer la marque. Mais ca c'est trop tard je crois...
 
Puis le jour ou de nouvelle Saab sortiront il faudra surtout les acheter :-D
 
Par contre je ne pense pas qu'attendre après Spyker soit intéressant, Spyker fera des Spyker et je vois d'un très mauvais oeil toute cette histoire qui ne peut que desservir le vrai Saab.


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Ex : Saab 9-3SH 1.9TiD Jet Black
Actuellement en Lexus IS250 Bleue
 
www.toulouse-osteopathie.com
n°10050
vasco
ton futur dépend de tes rêves,
Posté le 23-09-2012 à 20:13:58  
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j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois et pis c'est tout
j'achète la 4 ème na  :kaola:


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ton futur dépend de tes rêves, ne perds pas de temps, va te coucher
n°10051
egillon92
SAVE SAAB, LOVE SAAB
Profil : Modérateur
Posté le 23-09-2012 à 20:16:16  
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vasco a écrit :

j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois et pis c'est tout
j'achète la 4 ème na  :kaola:


 
Tu crois en quoi Gégé ? aux miracles ou au père noël  :D  
Remarque bientôt tu vas pouvoir te déguiser, hein papy  :lol:  :lol:  
 
A+


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n°10052
gnomonien
9-5 Aéro250/Zafira 2.2 dti 125
Posté le 24-09-2012 à 12:27:44  
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:lol:


---------------
Les "changeurs de pièces " sans réflexion prolifèrent ...
n°10053
vasco
ton futur dépend de tes rêves,
Posté le 24-09-2012 à 12:40:55  
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egillon92 a écrit :


 
Tu crois en quoi Gégé ? aux miracles ou au père noël  :D  
Remarque bientôt tu vas pouvoir te déguiser, hein papy  :lol:  :lol:  
 
A+


 
en tout ! après j'ai le choix
 
Papy  :kaola: et pour l'autre qui se marre en dessous, pareil  :kaola:  


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ton futur dépend de tes rêves, ne perds pas de temps, va te coucher
n°10054
egillon92
SAVE SAAB, LOVE SAAB
Profil : Modérateur
Posté le 24-09-2012 à 23:50:17  
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vasco a écrit :


 
en tout ! après j'ai le choix
 
Papy  :kaola: et pour l'autre qui se marre en dessous, pareil  :kaola:  


 
Gache pas ton plaisir en fait on est jaloux  :D  :lol:  :jap:  
 
A+


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n°10063
MIKE
Aeroiste Wallon
Posté le 30-09-2012 à 13:11:13  
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vasco a écrit :

j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois j'y crois et pis c'est tout
j'achète la 4 ème na  :kaola:


Tu as acheté quoi?
Spyker , c'est bien ; mon jardinier en a une .
Concevoir un nouveau modèle en fusionnant les bonnes idées peut être surprenant !
Attendons le prototype ...
Bon Soleil ! :bounce:  


---------------
Liberté depuis 29 ans
n°10478
Profil sup​primé
Posté le 21-12-2012 à 16:00:19  
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http://www.autoblog.com/2012/12/10 [...] -youngman/


Message édité par Profil supprimé le 21-12-2012 à 18:54:59
n°10482
scissorsav​iour
Posté le 21-12-2012 à 18:03:07  
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???
 
C'est pas du tout ce que j'ai compris à la lecture de l'article...


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Ex : Saab 9-3SH 1.9TiD Jet Black
Actuellement en Lexus IS250 Bleue
 
www.toulouse-osteopathie.com
n°10483
Profil sup​primé
Posté le 21-12-2012 à 18:54:41  
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scissorsaviour a écrit :

???
 
C'est pas du tout ce que j'ai compris à la lecture de l'article...


 
Tu as raison.  

n°10484
BioPower26
Troll BioPower Drômois
Posté le 21-12-2012 à 19:01:39  
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En effet :spamafote:
 
Va falloir que tu envisages de prendre des cours d'anglicheu Doggy [:vachfolle:3]


---------------
Mon Griffon:
http://forum.saabsportclub.com/saa [...] 7169_1.htm
Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :D
n°10505
MIKE
Aeroiste Wallon
Posté le 29-12-2012 à 11:02:51  
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...Qoros, la nouvelle marque chinoise qui vise l'Europe, dévoile les premières photos de sa future berline "premium". Celle-ci sera présentée officiellement au salon de Genève début mars 2013. Cette voiture de gamme moyenne répondant au doux nom de GQ3 - pour une appellation haut de gamme, c'est plutôt raté! -sera vendue en Chine au second semestre de l'année prochaine et arrivera en Europe, notamment en France,  vers le mois de novembre 2013. Ce modèle veut carrément concurrencer les Audi A4 et BMW 3, voire Mercedes C. Rien de moins. Un pari fou? Dessinée sous la houlette d'une équipe basée à Munich - la ville de BMW justement - et à Shanghai dirigée par Gert Volker Hildebrand, l'auteur des Mini, cette voiture se veut racée, élégante et "high tech". Un dérivé break et un 4x4 compléteront rapidement la gamme. Des coupés et cabriolets sont aussi prévus. Qoros fournira tout un arsenal technologique avec des diesels, des boîtes robotisées, des transmissions aux quatre roues..
Propriété à 50-50 du constructeur chinois Chery et d'une holding financière israélienne, Israel Corp, Qoros se donne les moyens de ses ambitions, a priori démesurées. La firme a  fait son marché en Europe. Les plates-formes sont  développées par le spécialiste canadien Magna. Qoros travaille avec les grands équipementiers comme Bosch ou Continental. Et la société a recruté des spécialistes chez les constructeurs du Vieux continent. Outre le patron du design, le responsable de la sécurité provient du suédois
 Saab...!!!!!!
 
 Le patron opérationnel arrive de chez Volkswagen. Qoros a recruté aussi des anciens de Volvo, Mercedes et Fiat...
 Chery est certainement l'un des constructeurs les plus à même de réussir le pari de l'export. Il est en effet le... premier exportateur automobile chinois. Mais ses véhicules aujourd'hui sont très rustres et de qualité médiocre...!!!
Ce tout nouveau constructeur chinois tente de s'afficher d'emblée comme le premier label automobile haut de gamme de l'ex-Empire du milieu. Pas moins. Pour paraître un rien délirant, son raisonnement n'en est pas moins logique: pour être reconnu comme un constructeur "premium" en Chine, il est indispensable d'être considéré comme allemand ou à tout le moins de conquérir ses galons en Europe. Seulement, voilà: pourquoi les consommateurs européens se jetteraient-ils sur des véhicules d'une marque absolument inconnue, sans tradition, sans identité? Le pari de la vente en Europe semble paradoxal, quand on voit les difficultés de Lexus, marque haut de gamme de Toyota, à s'imposer en Europe. Et ce, alors que la marque nippone a largement fait ses preuves aux Etats-Unis depuis des décennies, qu'elle jouit d'une réputation à toute épreuve en matière de fiabilité et qu'elle passe pour une référence en technologie (hybride, notamment). Le haut de gamme est un segment  si difficile sur le Vieux continent, où règnent en maîtres les spécialistes allemands, que même le très puissant coréen Hyundai-Kia a renoncé pour le moment à s'y frotter.
Alain-Gabriel Verdevoye  22/12/2012
 
Ce n'est pas gagné pour nous; non ?


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Liberté depuis 29 ans
n°10507
BioPower26
Troll BioPower Drômois
Posté le 29-12-2012 à 19:00:56  
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Les constructeurs de la "vieille Europe" ont du souci à se faire dans les années à venir :sweat: ...


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http://forum.saabsportclub.com/saa [...] 7169_1.htm
Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :D
n°10508
MIKE
Aeroiste Wallon
Posté le 30-12-2012 à 07:30:57  
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BioPower26 a écrit :

Les constructeurs de la "vieille Europe" ont du souci à se faire dans les années à venir :sweat: ...


Je le crains aussi ; je me souviens de voitures japonaises tellement critiquées au début ..
 :hello:


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Liberté depuis 29 ans
n°10509
vasco
ton futur dépend de tes rêves,
Posté le 30-12-2012 à 09:38:09  
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MIKE a écrit :


Je le crains aussi ; je me souviens de voitures japonaises tellement critiquées au début ..
 :hello:


 
normal aussi, ça fonctionnait jamais. techno trop en avance et mécanos pas formés = bide.
http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/1350/honda.jpg coupé S600


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ton futur dépend de tes rêves, ne perds pas de temps, va te coucher
n°10510
Profil sup​primé
Posté le 30-12-2012 à 14:42:19  
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ca sent la debut de la fin ils mettent le paquet et ca va marcher

n°10512
BioPower26
Troll BioPower Drômois
Posté le 30-12-2012 à 23:07:48  
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Là, pour le coup, même les Japonais et Coréens vont morfler :spamafote: ...
D'autant plus s'ils se mettent à recruter, et çà c'est nouveau, des anciens ingénieurs, designers provenant des constructeurs Européens ou Américains :pt1cable:  
Ils ont le savoir-faire, les compétences...
Les constructeurs occidentaux vont devoir sérieusement se retrousser les manches, investir et innover pour être à même de résister à ces nouveaux conccurents qui viendront de l'Empire du Milieu :sweat: ...


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Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :D
n°10517
MIKE
Aeroiste Wallon
Posté le 31-12-2012 à 09:00:58  
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BioPower26 a écrit :

Là, pour le coup, même les Japonais et Coréens vont morfler :spamafote: ...
D'autant plus s'ils se mettent à recruter, et çà c'est nouveau, des anciens ingénieurs, designers provenant des constructeurs Européens ou Américains :pt1cable:  
Ils ont le savoir-faire, les compétences...
Les constructeurs occidentaux vont devoir sérieusement se retrousser les manches, investir et innover pour être à même de résister à ces nouveaux conccurents qui viendront de l'Empire du Milieu :sweat: ...


Espérons que nos futures Newsaab gardent leurs qualités de fiabilité et sécurité ...
 
EXCELLENTE année 2013 à tous et merci à ce forum !!! :love:


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Liberté depuis 29 ans
n°10534
EXCLUSIVEM​ENTMOI
Posté le 02-01-2013 à 09:39:20  
profilanswer
 

Il est grand temps que les françois bougent leur c...

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