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  Où passer son contrôle technique ?

 

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Auteur Sujet :

Où passer son contrôle technique ?

n°108015
vercors-42
I'm in love with my car
Posté le 25-02-2017 à 18:35:22  
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Après une petite recherche, il me semble que ce sujet n'a pas été traité : où passer son CT et être certain de ne pas être em*** par un contrôleur complètement dé***.
 
Ce sujet deviendra d'autant plus important que le CT va malheureusement évoluer dans le mauvais sens dès 2018  :cry:  
 
La question suivante arrivera vite : passage en carte grise collection ou non ?
 
Je reviens au sujet principal : où puis je passer mon CT vers St Etienne sans être emmerdé ?
 
PS : si un modérateur peut corriger la grosse faute qu'il y a dans le titre du sujet que je viens de lancer...


Message édité par helterskelter le 25-02-2017 à 18:45:33

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http://forum.saabsportclub.com/saa [...] 8452_1.htm
 
https://www.youtube.com/watch?v=oaEM4JYFPfw
n°108016
Saabiste17
9 Saab au compteur !
Posté le 25-02-2017 à 22:44:36  
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Ben dans un centre de contrôle technique  [:fragdoktor]  
 
Plus sérieusement, si tu discutes avec lui et que ta voiture est en état, tu n'aura pas de problème mais pars du principe qu'il applique la loi... Faut pas psychoter  :)


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Deux A(p)éros sinon rien !
- "Cabounet" :  Saab 900 Cabriolet T16S Aéro 1992 284000 km
- "la belle rouge " : 9.3 SH ttid 180 CV aéro 2008 168000 KM

n°108018
Discostu
Profil : Administrateur - Trésorier adjoint du SaabSportClu
Posté le 26-02-2017 à 09:45:12  
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Salut,
 
Je ne comprends pas le sens du sujet. Ce que tu cherches c'est un contrôleur un peu intelligent (ou laxiste) qui laisserait passer certains défauts ? C'est simple, il faut en trouver un qui ne s'est jamais ramassé une procédure en responsabilité et qui donc ne sait pas ce que c'est.
 
Je passe mes CT chez un de mes clients. Rien ne lui échappe. et je trouve ça tout à fait normal. Il faut arrêter de psychoter sur le CT 0 défauts.

n°108019
BioPower26
Troll BioPower Drômois
Posté le 26-02-2017 à 11:43:00  
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Un bon plan CT sur Givors:
 
https://www.cteasy.com/fr/reservati [...] 5YTAyODU30


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Mon Griffon:
http://forum.saabsportclub.com/saa [...] 7169_1.htm
Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :D
n°108020
vercors-42
I'm in love with my car
Posté le 26-02-2017 à 12:23:28  
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Je ne psychote pas, je fais juste allusion aux évolutions du CT qui vont rendre son passage de plus en plus compliqué.
 
Je suis pour un contrôle technique impartial sur les éléments de sécurité mais qu'ils ne nous fassent pas ch*** sur nos anciennes SAAB avec une boite / un moteur / une direction qui ont des défauts d'étanchéité.
 
En 2018, ce sera contre-visite avec réparation obligatoire. Je ne sais pas combien de temps la bulle spéculative autour des oldtimers / youngtimers y résistera...
 
Je pense que nous rechercherons tous un centre qui saura faire la part des choses entre une auto plaisir qui roule peu et une auto moderne qui est tous les jours dans la circulation.
 
Il fallait bien que les lobbies des constructeurs trouvent une parade auprès de Bruxelles pour renouveler à marche forcée les parcs automobiles.


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http://forum.saabsportclub.com/saa [...] 8452_1.htm
 
https://www.youtube.com/watch?v=oaEM4JYFPfw
n°108024
BioPower26
Troll BioPower Drômois
Posté le 26-02-2017 à 22:47:36  
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Hélas, oui, tout est fait pour faire un maximum de voitures neuves :pfff:
Il n'y a que le pognon qui intéresse les constructeurs :o  
Et c'est pareil dans tous les domaines, il faut vendre le + possible, faire du chiffre et se remplir les poches.
Le CT sera de + en + contraignant et de + en + cher :sweat:


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Mon Griffon:
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n°108025
MALF
Chercheur de rouille
Posté le 26-02-2017 à 23:13:46  
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A nous de nous mobiliser...


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Chercheur de rouille
n°108026
vercors-42
I'm in love with my car
Posté le 27-02-2017 à 11:08:22  
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Pour ceux qui sont sur la Loire, je préconise le centre suivant :
 
> Control'auto La Terrasse - centre AutoSur partenaire de la FFVE.
 
Comme prévu deux défauts : défauts d'étanchéité direction et ensemble moteur / boîte.
 
Le directeur du centre m'a donné le même conseil que Doumdoum : ne pas passer en carte grise collection.
 
Si la réglementation évolue de manière plus drastique, il m'a dit que ce sera plus simple de passer en carte collection avant que la date du CT soit dépassée.
 
Sinon, il m'a conseillé de faire restaurer le circuit électrique de la 900.


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