Reprise du message précédent :

   
Aucune des solutions existantes n'est "absolue",
mais pour en avoir essayé plusieurs, l'avertisseur communautaire assure la meilleure performance moyenne.  
Il est vrai que j'évolue dans une zone géographique et à des horaires assurant en permanence une grande quantité d'éclaireurs.  

Voilà qui va faire plaisir à Calva et devenir une arme absolue :
http://www.tomtomax.fr/forum/viewt [...] 92#p110192
 TomTom + Coyote = bipbip

Effectivement !  
A la condition sine qua non qu'un filtrage drastique des faux positifs soit rapidement mis en place vu le nombre de fausses alertes potentielles, sinon ...
 
Mais positivons :
Tout indique maintenant que le concept d'avertisseur communautaire est maintenant "adulte".
 

Je penser que c'etais sa l'arme absolu pour les radars    
 

   
Bientôt en vente sur EBay ou priceMinister !  

avec un bidule pareil, c'est plus le prix du coco que les radars qui te fous les boules

Quand on aime on compte pas  

J'ai à mon tour acheté un Coyote au début de l'été. J'avais été un peu déçu en l'utilisant pendant les vacances, parce qu'à chaque fois qu'il me signalait un radar mobile (et pas seulement un risque), il n'y en avait pas (ou plus). Mais il vaut mieux ça que l'inverse... J'avais hésité à l'acheter, parce qu'en général je cale le régulateur à 134-135 et je roule zen. Par contre, j'ai été bien content de l'avoir vendredi dernier, trajet de retour de province un peu pressé (180...   ), le Coyote m'a évité un monsieur en bleu sur un remblai à une trentaine de mètres à droite et au dessus de la route.

 
Le pb c'est que les mobiles sont... de plus en plus mobiles   J'ai eu deux signalements ce we qui avaient 20' et hop radar envolé   pour le retrouver 10 km plus loin, là aussi signalé  

Je crois savoir que vu la mobilité des "contrôles" et vu le nombre croissant d'adhérents aux systèmes d'avertissements communautaires, des "filtres" informatiques vont être mis en place pour limiter les alertes "périmées".
 
De plus, il commence à apparaître la notion "d'annulation d'alerte" sur les derniers systèmes.
En clair, on pourra maintenant signaler lorsque la voie est libre.  
 
Par contre, je ne sais pas si le mini-coyote v2 pourra le faire avec ses trois boutons.  

 

Le problème aussi, c'est qu'on risque de s'occuper plus de la manipulation du truc que de la conduite...

peut etre mais ça n'est pas pire que de conduire le nez sur le compteur au mépris de la route et des rétros....

Je me suis rendu compte lors de ma dernière virée en province, seul en voiture, avec ma musique qui va bien, que je roulais naturellement au-dessous de la vitesse limite sur autoroute!
Au bout d'un moment, je me suis fait la réflexion que tout le monde roulait bien vite ce jour-là!
Coup d'oeil au compteur: j'étais à 120!
Je vieillis, moi aussi

Et oui on perd avec l'age, conclusion investir dans un Xbox ou ps3 et jouer a grabd tourrismo

En parlant de xbox et ps3 je vend une xbox 360 avec 200 jeux si sa intéresse !!! avec le jeux Forza Motorsport 3 entre autres  

Damn ... 200 jeux ,je me sent petit la  

En ce qui concerne le coyote avec fonction annulation d'alerte, avez vous pensé, qu'un pandore, en ayant un puisse régulièrement indiquer que la voie est libre ?...Et là tout l'interêt du systeme arrive brutalement à zero...Il vaut mieux qu'on ne puisse pas signaler la fin d'alerte...une analyse statistique des infos d'alertes sur un point GPS donné, sera plus efficace car permettant de voir que depuis X temps il n'y a plus d'alertes à cet endroit...

 
 
A ma connaissance, on ne peut annuler une alerte que dans les secondes où tu l'as déclenché ; enfin sur le mien, c'est comme ça.

Idem sur le mien.
Et quand bien même un pandore le ferait, il ne peut le faire que pour un seul identifiant coyote vis-à-vis de tous les autres.  
Pas trop de crainte à avoir donc.  

Ok, mais ne connaissant le système que par ce que vous en disiez, je m'inquiétait d'une possible réponse technique. Si l'identifiant est pris en compte c'est autre chose.

En fait, chaque système connecté (comme les coyote ou tout les autres) possède une carte SIM de téléphone portable et donc un identifiant unique ne serait-ce que pour l'abonnement.  

On a beaucoup parlé du Coyote...trop cher pour un petit rouleur calme.AMHA!
Les mobiles, plus volants que jamais sont difficiles à prévoir; Je cherche un dispo qui me donne les fixes, pour éviter au moins ceux là.
Qui utilise (avec satisfaction ou pas) le SNOOPER Sapphire ou l'INFORAD K5 et je cherche à éviter d'utiliser encore le TomTom alors que le GPS intégré de la 9-3 me suffit ?
Merci...

Une mise à jour (automatique) intéressante du Mini-Coyote V1 : la version 193.
 
Elle permet à peu de chose prêt de bénéficier des mêmes fonctions que le Mini V2.
 
Voici les nouveautés :
 
Moins de fausses alertes :
 
La distance d'alerte est à 500 mètres pour tous les radars en ville
Nouvel écran "Radar toujours présent ?" pour confirmer/infirmer la présence de radars mobiles
 
Plus d'informations :
 
Radars Mobiles : Affichage du temps depuis la dernière confirmation et du nombre de confirmations
Coyote Eclaireurs : Affichage du nombre d'étoiles des éclaireurs proches de vous
 
Nouveautés dans le menu :
 
Affichage de votre date de Fin d'abonnement et de votre indice de confiance
Paramétrage de la mise en veille automatique : 5mn/10mn/Jamais/sur USB

 
Le concept évolue selon moi dans le bon sens.    
 
En tout cas en un an d'utilisation, aucun point de perdu et une demi-douzaine de point sauvés de manière quasi-certaine grâce au système.    
Le tout pour abonnement annuel coûtant moins cher que 2 pleins de carburant.  

 
AlerteGPS, modèle G300 dans mon cas. Sans abonnement, mis à jour via un PC (pas un mac), prévient de tous les fixes, et des zones sensibles. Pas de mauvaise surprise depuis 2 ans. Complété par avertinoo sur iPhone, pour les alertes mobiles, très satisfaisant aussi.

il faut que je m'entrouve un detecteur il a tellement de marque quoi choisir?  

Les cobras sont pas mauvais ok ->

j'ai pas tout lu, j'ai un peu la fleme ...
ce qui me dérange un peu dans ce principe, c'est la création d'une discrimination financiere devant la loi.
t'as du blé t'es safe, t'es pauvre .. bah tanpis !
 
 
si j'étais vraiment énervé, je pourrais aller jusqu'a dire que c'est  
un peu le reflet de l'idéologie bling bling de nos dirigeants, les passe droit, les boucliers fiscaux, ma classe sociale et mes copains dabords, etc ..  
mais ça va encore enerver pierrot et j'vais me faire traiter de gaucho !

 
 
 
Ce système est très intéressant et je comprends qu'on l'adopte quand on est un gros rouleur . J'aurais peut être craqué s'il n'y avait pas cet abonnement mensuel . Je roule très très peu , alors je préfères faire attention et même souvent , régler le régulateur aux vitesses indiquées avec quelques pointes de temps en temps ....Pour le peu que je roule , ce serait vraiment du luxe de prendre ce Coyote : )
 

j'ai perdu 1 point en 18 ans, je fais plus de 100000 kms par an !
ma contre mesure électronique c'est le régulateur  
sur autoroute je régule à 132 !
sur route a 90
et en ville je suis plus souvent à 40 qu'a 50  
je respecte les feux, les stop ....
 
et sur un trajet de 400 bornes j'arrive 5 minutes après que celui qui m'a dépassé et qui roulait à 150    
 
je prends souvent l'A10 pour faire Biarritz <> La Rochelle et c'est constamment contrôlé !  
 
en plus le régulateur c'est offert avec la voiture !        

Houla, t'as été cherché mon post loin.
Depuis, j'ai adopté Wikango, simple, gratuit sous IPhone, 25€ sous PPC (mais un peu moins évolué), et surtout bien efficace (pour l'instant, j'ai signalé un seul radar en 1°, tous les autres m'on été signalé depuis juillet 2009).

Youpi !!!!!
Nouvelle version 193 apparue sur mon mini-Coyote V1 hier-soir vers 21h en sortant du boulot !    
 
Tout c'est bien passé et je recolte 3 étoiles au passage...    
 
Et pour le tien Patrice ?

je roule aussi avec un chien fou ....
 
En effet, c'est assez efficace mais le 100 % signalé est loin d'être d'être effectif.
 
Seul gros reproche, grande difficulté de trouver le signal, mon parebrise athermique n'aidant pas beaucoup, parfois je suis obligé de m'arrêter pour retrouver le signal, ce qui est quand même un peu débile de devoir s'arrêter pour rouler vite !!!!

Oui et pas d'antenne externe possible sur les mini-Coyote.    
Tu me diras, mini c'est "mini" donc autonome avec le moins d'accessoire possible.    

Vous êtes pressés et vous voulez pas vous faire pécho au radar ou quoi ??

Pas vraiment, mais j'ai des journées de cadre et je souhaite pouvoir rentrer chez moi plus détendu en étant équipé.

 
 
Je ne l'ai pas branché de la semaine (petits trajets en ville où il est impossible de dépasser les 50) ; je vais essayer demain mais ça semble pas mal cette évolution  

 
 
pécho ???
 
ça veut dire quoi ??

 
pécho, c'est du verlan !    
pécho = choppé  

zyva il parle en djeun's

C Twa Kè Vieu!  

 
Bah nan, j'ai toujours parlé comme ça (quand je suis en RV, c'est un tout autre parlé, heureusement parce-que sinon les pauv' gadjo capteraient que dalle )
 
Ou c'est Pierre qu'est coincé