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Auteur Sujet :

En cas d'accident de la route ...

n°46608
DonSeth
Posté le 16-06-2010 à 20:47:07  
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Reprise du message précédent :
je vois.... mais la je ne sais pas si tu as lu mon post plus haut... j'ai une ipp de 40 à 45% et je suis paralysé a vie... 1 an d'itt suivi d'un licenciement pour inaptitude et quand meme cet éternel handicap.... ce n'est pas rien...


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Mc DonSeth
n°46615
niborum
Posté le 16-06-2010 à 23:52:12  
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Non, c'est clair... !
 
Je ne me comparait pas à toi, mais je tentai de donner un ordre d'idée..  
 
 :jap:


Message édité par niborum le 16-06-2010 à 23:53:01

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Quand on est sur le toit, ça ne sert plus à rien de freiner !!
n°46616
ip900
Inconditionnellement passionné
Posté le 17-06-2010 à 00:02:33  
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DonSeth a écrit :

merci pour ces premières réponses rapides... en un an je n'ai jamais eu de réponse quant à mes posts... et la miracle ! tous les propriétaires de Saab sont-ils aussi cools ? si c'est le cas je crois que je vais faire une commande groupée auprès d'un concessionnaire pour fournir plusieurs personnes de mon entourage..


 
Rooooh!!! pourquoi pas! ça ferait pas de mal à notre marque bien-aimée! :D  
 
mais ne faisons pas de généralité! ce qui est sûr, c'est que le ssc est très actif et que le nombre de membres est peut-être plus réduit que sur d'autres forum (comme sur le FA par exemple!), donc on prète plus attention aux nouveaux posts!
 
bon courage sincèrement! et j'espère que ta situation va s'arranger!!!  :hello:  


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"C'est le genre de mauvaise rencontre qu'il faut absolument éviter, surtout lorsque le constat bien peu amiable est rempli avec un cow boy gonflé de certitudes"
n°48718
jaro
Posté le 20-08-2010 à 14:45:36  
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Salut,
Bon courage à toi et surtout une résolution qui te soit favorable et rapidement!
 
P.S Merci à Vachefolle de cet excellent sujet qu'il a magistralement développé et que je viens de découvrir - mieux vaut tard que jamais.
La preuve, qu'il rend service!  
   

n°104281
naindejard​in
Saabus simplex
Profil : Modérateur
Posté le 31-01-2016 à 19:54:58  
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Tiens je profite de ce sujet pour insister sur l'importance de prendre son temps pour remplir le constat, et notamment sur l'importance des cases à cocher. Le recto du constat vous engage, même si vous faites un schéma plus clair ensuite au verso de votre exemplaire ou si vous apportez des précisions, ce qui compte par-dessus tout c'est le recto signé par les 2 parties. Ce n'est pas toujours facile après un accident, parfois violent, de remplir correctement le constat alors qu'on est encore sous le coup de l'émotion, mais c'est d'une importance cruciale.

n°104307
900 turbo ​16
Profil : Modérateur - Président du SaabSportClub
Posté le 01-02-2016 à 20:31:18  
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naindejardin a écrit :

Tiens je profite de ce sujet pour insister sur l'importance de prendre son temps pour remplir le constat, et notamment sur l'importance des cases à cocher. Le recto du constat vous engage, même si vous faites un schéma plus clair ensuite au verso de votre exemplaire ou si vous apportez des précisions, ce qui compte par-dessus tout c'est le recto signé par les 2 parties. Ce n'est pas toujours facile après un accident, parfois violent, de remplir correctement le constat alors qu'on est encore sous le coup de l'émotion, mais c'est d'une importance cruciale.


 
Pas mieux  ;) .
Seuls les éléments contradictoires validés par les deux parties peuvent être retenus: en clair seul le recto du constat compte.  
 
Et quand c'est signé, cela veut dire que je suis d'accord avec tout ce qui est écrit/coché/dessiné sur ce fameux recto. Le verso est un complément éventuel, jamais un élément de décision recevable ou de détermination de responsabilité car pas opposable à "l'autre".

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