Bonjour à tous,
Ceci est un appel aux propriétaires "expérimentés" de 9-3: quel a été le coût de vos diverses révisions prévues dans le carnet d'entretien? Merci au passage de préciser vos motorisations !
 
En espérant que ce partage d'infos permette d'anticiper les petits pb rencontrés par jeanpasse7 par exemple !

Quelle bonne idée  
 
Je commence donc:  318€ pour la révision des 15 000km sur Chambéry.
 
saab 2005 1,9tid 150cv

560€ révision des 30.000km
Saab La Défense
1.9 TiD 150

660 € révision des 30 000 kms    
Saab Nanterre
2.0t 175ch

DRAKKEN, pas de révision à 15 000 (je n'ai pas mon livret d'entretien avec moi pour controler..)?

Dans les 350 € pour les 30.000 km et pas loin des 500 € pour les 60.000 km avec changement des plaquettes arrières inclus

Des plaquettes AR à 60.000 km ?    Mais tu freines avec les talons ? Jamais changé les plaquettes AR sur une Saab...

J'ai été surpris aussi mais bon ...

 une simple vidange à 10.000
 celle à 124,90€  

 
Peux tu stp préciser la concession ?
 
Merci !

Toulouse, sur un 2.2 Tid

500 et quelques roros pour les 110 000 kms sur TID

Cyrille, tu parles du bien du 2.2?

oui loulou59 LE TID 2.2

Des infos ( désolé le bricolage et moi )
 
Courroie d'acc + tendeur 221,21 €  
 
Chez Saab Nice avec pour le plaisir de madame ( ben c'est à elle ) une voiture rendue propre, lavée , aspirée et parfumée    
 
C'est facile de faire plaisir à une dame vous voyez un coup de propre et un tit parfum    
 

Alors donc oui , Saab aime les femmes

heuuu moi qui suit interessé par un 9.3 SH TiD 150 je suis un peu effrayé par le prix d'une révision chez saab !!!
Même chez VAG c'est moins cher !!!

Enfin ce qui me choque aussi c'est la disparité entre les différentes concessions !!
Pour moi, une révision des 30 000 (la première pour tous les diesels modernes) doit avoisiner 350€, mais pas 600 !!!
 
 
 
 
 
 

ça dépend de ce qui est fait, puisque les révisions peuvent être l'occasion de s'apercevoir de divers problèmes...

Tout à fait d'accord, mais logiquement, sur une révision des 30000, tu es encore sous garantie, donc lors d'une révision classique, le moindre problème rencontré doit être pris en charge par la garantie !!! Enfin c'est mon avis. Chez VAG par exemple, tu as un forfait, tu sais à l'avance ce que tu vas payer (sur les modèles sous garantie bien sûr)
 
 
c'est domage...

moi pour les 120000km sur le 2.2tid de 2003 , je me suis renseigné chez Saab à Angers , la révision principale plus la révision intermédiaire :
total pièces : 192.55€
total travail : 102.50€
total net : 295.05€
total taxe : 20.10€
total quota : 315.15€

bah voilà !! ça c'est un prix normal ! Comme quoi ça dépend beaucoup du concessionaire finalement...

 
Il faut juste bien se renseigner avant auprès du chef d'atelier qui pourra te dire à l'avance le coût de la révision  

Ouais mais bon, si par avance il m'annonce 600€, j'uarais pas le choix que d'y aller car les concessionaires Saab sont pas très nombreux en alsace !

Certes, mais si c'est un véhicule neuf c'est une garantie europeen, si je trompe pas donc il y a possibilité d'allé chez nos voisin allemands

Mais bon, c'est pas ça qui m'empèchera de commander une 9.3 hé hé hé

Tres bon choix, je ne la donnerai plus ma p.3

Bonjour!
Sur une 9.3 1,8 t (essence) J'ai fait une vidange "intermédiaire" après un an d'utilisation et avant la révision des 30 000 / 2 ans,
cout: 142,36 €
vidange, filtre à huile, niveaux, pression des pneus.
 
Très bonne idée ce sujet Loulou 59.
 
Contribuez tous, un Saabiste informé en vaut 2!

PS: chez SAAB Lille

Salut,petit entretien plus controle de routine 169 euro tvac,garage CHOQUET prés de Tournai en Belgique.

Re salut,c'est une 9-3 1.9 tid de 150cv vector avec le kit de l'AERO,immatriculée en mars 2006 et j'en suis trééééééééééés content.

bjr, j'ai étais recupérer ma berline 9.3 1.9 tid 120 de ca premiere révision, 1 an soit 20 000 km. cout 145,09 Euros chez saab LILLE et juste un petit bruit au niveau du moteur pour le recyclage d'air de l'habitacle (probleme bénin et resolut).

bjr,
pour 75000km tid 2.2, vidange simple (sans les filtres) et controle des freins arrières 97 euros chez alfa à montpellier, ce qui je trouve pour une simple vidange et un controle qui doit prendre au max 20min est tres cher mais quand je vois que Saabalors paie 142 euros pour une vindange + filtre à huile !!! bon je crois que je vais dire à mon fils de faire garagiste.

 
Pas vraiment d'accord en moyenne saab est 10 € HT moins cher l'heure de main d'oeuvre. Je paye 65 € HT de MO l'heure chez mercedes à Rouen. 60 € HT de l'heure chez Audi, pour 55 € HT chez Saab Le Havre.
 
Mais je suis comme toi, surpris des 600 € pour une révison des 30 000 kms, j'ai payé dans les 300 € pour la 9-5 2.2 dti pour la révision des 30 000 kms.
 
Ce que saab devrait faire, c'est la carte fidélité comme j'ai chez Volvo, cela me donne 10 % remise sur l'heure de MO et 15 % de remise sur les pièces volvo

Saab Montpellier me fait bien 10% sur le tarif MO, mais à côté du prix de l'huile et des pièces saab je ne crois pas que ce soit la partie MO qui soit à l'origine du prix élevè de nos factures ... (en moyenne 350€ chaque année en ce qui me concerne)

Saab Rive gauche (Paris): révision 60000km + plaquettes avt :571€ pour une 9.3 2.0T AERO l'annee derniere.

 
idem : 9.3 2.0T AERO BVA / plaquettes arrieres changées à 63000 km (Paris+BVA+AERO...)

vous me faite peur!!! j'été content de n'avoir payé que 145 Euros mais d'aprés ce que je vois le pire reste a venir. Mais pour moi le prix de la MO est quifquif aux autres constructeur. ca seré donc juste le prix des pieces qui est élevé, mais en meme temp on paye la qualité! non?

 
Tu sais, c'est selon l'aspect humain. Un Bon mécano de chez Renault ou un nul chez saab ...

je suis tombé en panne de batterie il y quelque temps, je me débrouille pour amener la voiture dans un centre-auto et je paie 142 euros le remplacement, hier je passe chez saab, et le mécano me dit qu'ils ont un forfait pour la batterie à 120 euros... no comment, merci.