Bonsoir,
 
Je suis sur le point d'acquérir une 9-3 2.0t 175 cv de 2003 en finition Vector 92 000 kms pour 9000 euros.
Jusqu'a présent j'étais pro Volkswagen avec une Passat V6 TDI et je me dis que Saab est une bonne alternative aux allemandes.
Merci d'avance pour vos témoignages.

 
 
 
Salut,
 
Je n'ai qu'une chose à dire si tu prends une SAAB tu ne seras pas déçu
Après tu ne pourras plus t'en passer  
 
A+  

salut
prend une passat tu sera moins embeter qu'une saab
surtout une 2003 c'est pas les meilleurs  
fredo

 
 
 
 
 
Salut,
 
Je pense qu'il faut développer un peu ton analyse un peu trop négative à mon gout  
Et je crois que ce n'est pas tout à fait la réponse qu'il attendait.

Salut .
 
Regarde par ici , tu verras de toi même ...
 
Si tu veux , je te cède mon Aero full option pour 2000 € moins chère que la tienne .... 2003 - 175000 kms
Le moteur est une vraie horloge et ne consomme pas une goutte d'huile et n'en perd pas non plus ... CT vierge
 
Moi je n'ai qu'une envie, c'est de m'en débarrasser ...

je croit que c'est pas la peine tu as l'exemple que tintin va te faire decouvrir avec le lien
bon courage
fredo

 
 
Je pense qu'il ne faut pas faire une généralité de ce qu'un Saabiste peux rencontrer comme problème avec sa belle,j'ai moi même eu des soucis avec mon ancien 1.9 TID 150CV de 2005,ce n'est pas pour autant que je déconseille à un futur acheteur d'en acheter une il faut juste prendre quelques précautions d'usage je dirais chaque modèle malheureusement à quelques petits soucis.
Si tu lis la liste il ne reste pas beaucoup de SAAB à acheter    

Ce n'est pas le fait d'avoir un souci ...
Pour ne prendre que mon exemple à moi, un joint spy, ou une jauge à essence , à la limite je peux comprendre .
Toutes les marques peuvent être touché par une panne du à une mauvaise pièce ou la faute à pas de chance...
 
Mais c'est le reste ...
 
Entre les klong klong du train avant, les couine couine par temps froid , le tableau de bord à épluchage automatique, et moult bruits parasites intérieur, je suis désolé mais ça on les a quasiment tous, et c'est loin d'être normal sur une caisse qui valait 45000 €(pour mon aero) à l'époque
Le truc qui craint à fond, les logos qui se font la malle ...
Même pas remplacer gratuitement par Saab......... UNE HONTE ....
 
Ça fait propre quand t'emmène du monde dans ta belle auto ...

et moi divers chose aussi  
mais le pire ces l'eurouleur de ceinture de securite qui casse en plus pas de bol le jour du depart en vacance je te dit pas la rage enfin
et pas moyen d'avoir un geste de leur part  
je trouve ca

mince j'ai fait entree sans faire expres
donc je trouve ca pas normal pour des voitures qui ce vantent d'avoir une tres grande securite je trouve ca super limite

 
 
 
Salut Tintin,
 
J'entends bien,mais à part les problèmes que tu as pu avoir ,je pense que d'autres marques on aussi des problèmes.
Tu te pleins du S.A.V Saab France et là ca n'a rien à voir avec les pannes plus ou moins récurrentes sur certains modèles.
Donc ou est la solution,vous vendez vos SAAB et vous allez voir ailleurs NON parce que vous êtes de vrai passionnés et c'est ça l'important alors essayons de conseiller au mieux un futur Saabiste et de ne pas le décourager
J'espère que suite au rachat par SPYKER la marque SAAB redorera un peu plus son blason    
 
Et encore longue vie au S.S.C  

ces vrai qu'on et pas la pour vous decourager mais bon des voiture de cette categorie la ca fous les boules
mon pere a une passat depuit 10 ans et ancun soucit et ancun claquement de nulle part donc voila

 
 
Alors tu veux un conseil achète une passat  
 
 

c'etait prevu mais la saab il me reprenait une misere donc j'ai laisser tomber mais bon en meme temps tu voulait des avis donc tu les as eu plus ou moins negatif

 
 
Moi je ne voulais pas d'avis  c'était aston31.
Mais bon  j'espère qu'il trouvera une SAAB à son pied,courage  

 
Perdu ...
 
Je suis loin d'être un passionné ....
Je roule en scania tous les jours et ceci depuis plus de treize ans ...
Les pannes sont extrêmement rares sur le parc de mon entreprise et ceci malgré les kilomètres parcouru ...
 
En achetant Saab , je pensais trouver la même fiabilité, parce que je veux une voiture fiable pour rouler tous les jours avec .
Ma voiture c'est un outil de travail qui fait 80 kms journalier uniquement pour le boulot et pas une passion ....
 
Je me suis pris une grosse carotte et sans vaseline en achetant ma Saab.... Aie ...
 
Donc si le futur Saabiste est un "passionné" il peut me reprendre la mienne, je lui ferais un prix ...
Si comme moi il cherche une voiture fiable, sans soucis, et surtout sans bruit parasites, je lui déconseille fortement la Saab ...
 
Quant au meilleurs jours sous Spyker, attendons d'avoir du recul pour en juger ...

ces vrais desolee je pensais que c'etait toi
je suis pas encore bien reveille

 
Re  
 
Pas de soucis  
Bon Week-end

 
Tintin tu parles d'un tracteur,je ne vois pas trop le rapport avec ta SAAB    
Alors vend ta belle aéro et change de marque et ne fais pas une généralité des problèmes que tu as sur la tienne.
Pour SPYKER attendons  
Bon week-end quand même.  

En même temps les models de 2003 doivent être fiabilisés, tout a été changé par les anciens proprio, de ce fait tout est neuf

 
 
Tout a fait,

Pour la mienne c'est le cas, le proprio n'aura aucun souci car tout les truc ont deja lachés et ont été changés
 
cependant je rejoint l'avis de TinTin
 

 
 
J'avais espérer des témoignages positifs mais je crois que c'est râpé  
Vous voulez me pourrir mon Dimanche    

Ma Passat à eu quelques soucis.
Comme quoi aucune marque n'a jamais eu de problèmes
Si ma Fiat Stilo roule nikel je l'ai depuis 2 ans et rien n'a laché. Coté finition c'est pas le top mais c'est très fiable et économique

 
On est pas la pour te pourrir ton dimanche avec nos tracteurs ...
A ce propos, je parlais bien de ma Saab, et pas d'un tracteur ...
Ouvre les yeux, tu verras que les problèmes que je cite, quasiment touts le monde les a, alors il ne faut pas dire que je prends mon cas pour une généralité ...
Mais force est d'avouer qu'en regardant le topic des pannes, c'est loin d'êtres encourageant, même avec des modèles récents qui sont censé être le fleuron de la marque tel que la turbo X ....
 
Ensuite, on ne va pas donner des témoignages positif, si on a que des ennuis .
 
aston31 vise un modèle de 2003, donc il est sur et certain d'avoir des klong klong du train avant, des couine couine par temps froid, les logos qui se barre et le tableau de bord auto-épluchant, et je passe sur tout les bruits parasites intérieurs ...
Et je lui souhaite de ne pas avoir un centième des soucis électroniques qu'aviator et moi même avons eu à nous deux ...
Je pense qu'il est bien que les futurs acquéreurs sache que c'est une voiture, qui certes est très jolie et sort de l'ordinaire, mais est très loin d'être dépourvu de tout reproche ...
 
On va pas lui dire de foncer et après une semaine de roulage il va revenir nous voir pour dire qu'il est déçu ...
 
Au jour d'aujourd'hui, quand on me demande, je déconseille fortement cette voiture ...
 
Je l'ai déjà dit, ma vieillissante golf III tdi de 260 000 kms de 14 ans, tourne comme une horloge et n'accumule aucune panne à ce jour ...
Et elle n'était pas à 45 000€ neuve ...

 
Pareil pour moi, j'admets que ça fait un moment que je n'ai pas eu de "gros souci" ...
Mais bon, je ne changerai pas d'avis pour autant ...
 
J'en suis même au point que le jour de la revente, quitte à perdre des sous, je la donnerais en reprise...
J'ai pas envie d'avoir l'avocat d'un particulier sur le dos pour panne à répétition et vice caché ...

Salut tout le monde,
 
Bon je me lance... Je vais m'attirer les foudres mais bon j'y vais    
 
Pour ce qui est des problèmes, y a eu des séries à défaut, surtout l'année 2003 ce n'est pas ce qu'il y a de mieux. Toutes les marques ont du bon comme eu du mauvais; regardez par-exemple actuellement Toyota. Les mazout(s) actuellement sont tellement poussés qu'il n'iront pas à 250 000 kms comme leurs ainés.
 
Aston31 a ta place, et si tu le peux, prends toi une biopower, y a moins de soucis que sur un mazout; tu économisera de l'argent sur le E85; carte grise gratuite ou a moitié prix ( selon région ) et tu sera content, tout comme moi.
 
Y a juste mon permis qui fais un peu la gueule ...      
 
   

 
 
 
merci Seb,
 
Voila un témoignage plus positif,c'est sur un biopower  

 
Ben c'est pas pour te faire plaisir que j'ai écrit cela   ; mais quand on prend en compte tout ce que contient une voiture en équipement électronique; différentes pièces.... Y a une multitude de pannes possibles et imaginables. Et cela quelque soit la marque.
 
Pour Tintin, ou pour Aviator, le nombres de défauts qu'ils ont eu est possible.
A l'époque on disait que le 2.2 dti de chez opel était une daube : j'ai eu ce véhicule pendant 110 000 kms; et pas eu un seul problème !!! Après l'accident c'est vrai que ca marchait moins bien   Mais bon là c'est un problème de concessionnaire    
 
Comme quoi on peu tomber sur la voiture assemblée par Berth le lundi matin    
 
De tout façon pour moi, Saab c'est un moteur turbo essence... Maintenant cela restera mon idée, et j'en bougerai pas , na !    
 
 

je te rejoint le 2.2 est loin d'être une daube a part les echangeurs. Il marche bien mieux que le 1.9 120, par contre il consomme pas mal et fait du bruit

Là tu as raison, ca faisait plus tracteur qu'autre chose.    
 
Le hic de ce moteur était ca consommation d'huile; soit disant... J'ai jamais eu a rajouter de l'huile.
 
Maintenant le frangin à la même vectra mais le 1.9 cdti 150 ch ( celui qui est aussi chez saab ); je touche du bois pour lui : mais il n'a pas eu de problème de vanne EGR, ni de FAP... Bon il fait pas mal d'autoroute avec, et pousse souvent les rapports; même a froid    ( sauvageons     ) actuellement il a 70 000 kms passés
Comme quoi.
 
Pour mon pov 2.0 turbo biopower, je compte l'emmener le plus loin possible; mais c'est un jeune de 39 000 kms.
Prochain plaisir que je veux faire c'est mettre les jante Alu36 : je les trouve      
 
   

moi non plus pas d'huile a rajouter, j'aime moyennement ces jantes, je prefere les Claw.

Les ALU 36 sont à 234 euros chez RBM.

 
Tintin tu as dit "on est pas la pour te pourrir ton dimanche avec nos tracteurs ...
A ce propos, je parlais bien de ma Saab, et pas d'un tracteur ..."
Je roule en scania tous les jours et ceci depuis plus de treize ans ...
Les pannes sont extrêmement rares sur le parc de mon entreprise et ceci malgré les kilomètres parcouru ...
 
 
 
J'avais bien compris,mais tu parles que tu n'as jamais eu de soucis avec ton scania R420 et c'est un tracteur non  un camion quoi.  
Pour aston31 il demandais un avis sur SAAB,on lui dit d'acheter une passat  
Mais passons comme dit Seb un bon biopower pourquoi pas  

Scania c'est un camion, auparavant Saab et Scania etaient Affilié il y avait même les 2 marque sur les logo des Saab d'avant 2003

 
 
Oui tout à fait crois tu que je n'étais pas au courant  mais quel rapport au niveau des pannes avec sa SAAB  

 

Le rapport ????
Je pensais qu'en achetant Saab, j'aurais la même la fiabilité que Scania puisque comme tu le sais, les 2 marques étaient affiliés ...  
 
Et mon camion ce n'est pas un tracteur, mais un porteur ...
Je roule en camion-remorque traditionnelle  
 
Pour aston31, comme tu dis , il demande un avis ...
Je n'ai rien fait d'autre que de lui donner le mien ...
Sauf que mon avis n'est pas favorable à Saab, et visiblement ça te dérange et je ne sais pas pourquoi !!!!
 
Je n'ai rien contre toi, je donne juste mon avis sur la marque.
C'est mon avis personnel et ça n'engage que moi ...
 
Je pense même qu'aston31 est content de voir qu'il y a aussi des avis négatif sur la marque , et peut de cette manière en tenir compte ....
 
Honnêtement, je trouverais très hypocrite de notre part à tous de lui dire de foncer sans hésiter, surtout sur un modèle 2003 sur lequel il est sur et certain d'avoir les soucis qu'on a tous avec les 9-3 d'après 2002 ...
 
Tu n'es pas de mon avis ???

 
 
C'est un porteur ok tu joues sur les mots  
 Oui je suis de ton avis,plus ou moins,mais je ne dis pas qu'il faut dire n'importe quoi à aston31 évidemment qu'il faut tenir compte des avis sur les problèmes que les SAAB peuvent rencontrer et cela ne me dérange pas du tout.
Mais je reconnais que mon premier post n'étais pas très clair concernant son choix  
 
Pour résumer cher Tintin faisons en sorte de bien l'orienter pour son futur achat,a moins qu'il soit déjà parti chez WW      
 

J'ai vu merci    
 
Mais avec madame on est entrain de voir pour acheter un terrain, construire....  donc en ce moment j'ai plus le droit de dépenser un euro pour ma titine. Enfin pour l'instant